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#10
15-09-2008, 00:11
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Re: Eslora, velocidad y viento
A partir de la velocidad máxima en desplazamiento, el casco se monta en su propia ola para entrar en régimen de planeo. Eso hace que el barco se eleve unos centímetros. Por eso necesita una energía extra para pasar a régimen de planeo. O bien una ola que le haga elevar la proa. Una vez que está en régimen de planeo, un barco necesita menos energía para avanzar.
Un saludo.
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