Vendée Globe 2008-09

[mordaza]

Gracias Nick, muy buenas.

[Pons Minei]

Gracias por las fotos Nick .

Calendario "oficial" de http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...lobe-2008.html:

• 12 octobre 2008 :
- début de l’arrivée des premiers concurrents à Port Olona

• 18 octobre 2008 :
- Ouverture du Village de la course
- Briefing d’accueil des skippers
- Soirée de présentation officielle des skippers

• 9 novembre 2008 :
- 9h00 : sortie des bateaux de Port Olona et début de la présentation des skippers et bateaux au public
- 13h02 : Départ de la course


Y Conferencia de prensa del ayer 16 con una buena parte de ellos (el próximo martes era ayer ):

http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...s-a-Paris.html



¿Dónde está Wally.. digo Unai ?


Faltan él y Stamm ¿no?

[Juan S. Elcano]

La noticia del diario El Correo

http://www.elcorreodigital.com/vizca...-20080917.html

Originalmente publicado por Pons Minei

¿Dónde está Wally.. digo Unai ?

Camino de Vigo, para preparar el barco

http://www.elcorreodigital.com/vizca...-20080917.html

[iorpi67]

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Camino de Vigo, para preparar el barco

http://www.elcorreodigital.com/vizca...-20080917.html

Y luego a toda leche a Les Sables que la fecha limite de llegada esta a la vuelta de la esquina.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Pons Minei

Gracias por las fotos Nick .

Faltan él y Stamm ¿no?

Vale, vale, a Stamm ya lo he visto... las lagañas

OK, Juan S. Elcano, Unai en Vigo ¿sabes hasta cuando? Lo digo por si este fin de semana no tengo que hacer y me acerco, por que a Les Sables no va a poder ser

[Ventarrón]

Originalmente publicado por Pons Minei

Vale, vale, a Stamm ya lo he visto... las lagañas

Es que a Stamm limpio y afeitado no se le reconoce (no se le ven las escamas ... )


Salud

[Pons Minei]

Si Ventarrón, escamas y mejillones en lo cojo***... digo, bajos

Pues Brian Thompson ¡por fin! ya es el inscrito número 29 con el Pindar:

http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...e-inscrit.html

http://www.brianthompsonsailing.com/





¡Menuda reforma le hicieron en la cabina! ya lo decia yo...

Así que sólo nos queda por tener todos los papeles en regla Norbert Sedlacek: http://www.norbertsedlacek.com

Quien quiera los planos de su betusto, pero puesto al día, Open 60 de aluminio:

¿valen para una maqueta?



... independientemente de que hay varios inscritos que por las modificaciones introducidas en sus embarcaciones tiene pendientes algunas millas para validarlas

[Pons Minei]

Va a ser un "no parar", ya se habla de la Transat Jacques Vabre con salida prevista para la edición del 2009 el 7 y 8 de noviembre, y en la que muchos IMOCA podrían estar en la línea de salida... sin olvidarnos de los Class 40.

Por mantener el hilo arriba, una foto del Delta Dore (http://www.voile.deltadore.com/V2/index.asp) de estos días entrenando con el BT de Seb Josse y con el Brit Air de Armel Le Cléac'h... a buenas horas se ve esto en la VOR de competidores entrenando juntos (un Finot midiéndose con dos Farr)




Y un par de bellas fotos del Cervin EnR en medio de una tromenta, con una ronda para que Yannick Bestaven pueda encontrar un sustituto para su patrocinador inicial dado recientemente de baja, y que para que pueda estar en la línea de salida sin limitaciones:







Y esta por todos .

[malamar]

Preciosa la foto del bolido rizado y con tormentim !!
Gracias Pons,

[Pons Minei]

Luego de repasar la galería de imágenes de su website http://www.energiesautourdumonde.com no me he resitido a poner estas descriptivas imágenes (hay más) de las reformas que le hicieron al Cenvin EnR en este invierno. Muchas reformas, pero me centraré en el aligeramiento interior que permite quitar peso en el bulbo que se estrecha y alarga:

Se lija hasta la fibra:




Por dentro se vacía, se quitan y se ponen cosas con el objetivo de aligerar:







Primero motosierra para quitar el bulbo "viejo":



Se revisa la vela de la orza (en el Cervin EnR no es pendular, es fija):



Se coloca el nuevo bulbo más ligero, lago y estrecho:



El nuevo bulbo ya carenado en composite pasado las pruebas de ecos y demás para asegurar la ausencia de grietas o defectos:



Se pinta de nuevo:






... y dadas la reformas, de nuevo a demostrar que se puede autoadrizar:



Por el veterano y mítico barco de Parlier

PD: no dejéis de ver todas las fotos del proceso en la MEDIATHEQUE del website del Cervin EnR.

[Fareraa]

Originalmente publicado por Pons Minei

Va a ser un "no parar", ya se habla de la Transat Jacques Vabre con salida prevista para la edición del 2009 el 7 y 8 de noviembre, y en la que muchos IMOCA podrían estar en la línea de salida... sin olvidarnos de los Class 40.

Por mantener el hilo arriba, una foto del Delta Dore (http://www.voile.deltadore.com/V2/index.asp) de estos días entrenando con el BT de Seb Josse y con el Brit Air de Armel Le Cléac'h... a buenas horas se ve esto en la VOR de competidores entrenando juntos (un Finot midiéndose con dos Farr)
Y un par de bellas fotos del Cervin EnR en medio de una tromenta, con una ronda para que Yannick Bestaven pueda encontrar un sustituto para su patrocinador inicial dado recientemente de baja, y que para que pueda estar en la línea de salida sin limitaciones:






Y esta por todos .

impresionante esta foto