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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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34 pies es una eslora excelente, pensando en un unico tripulante y la ayuda ocasional de algun pasajero
por otra parte, la altura de francobordo es suficiente como para evitar el rocion de las olas cortas, lo que hace la navegacion mas comoda otra ventaja es tener suficiente altura en cabina como para moverse con comodidad y una cabina lo suficientemente grande como para albergar un aseo comodo y un camarote de proa amplio, donde no tienes esa sensacion de que el techo se te viene encima da perfectamente para una singladura con invitados, sin que 6 o incluso 8 personas se sientan agobiados... |
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#2
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Pregunto (desde la ignorancia): ¿no creéis que un 34 pies puede ser un poco duro en solitario con vientos fuertes?
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#3
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Depende de por donde quieras navegar. Si te mueves por la costa un 34 esta muy bien.
Si piensas en viajar a las Baleares desde la peninsula yo note una gran diferencia al usar un 36. ( Ya he "pillao" tiempo de todo tipo) Los muy entendidos dicen que la medida ideal para el Mediterraneo son 12 metros, ya que con la regularidad de las olas y la distancia entre ellas, se las salva con facilidad. ( Entendiendo que el tiempo se complica ) Cuando todo esta suave, con un 31 ya vale. Pero la base para que sea comodo de llevar, es que lo tengas todo reenviado a la bañera y no tengas que ir al palo a rizar, etc.. Saludos y suerte |
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#4
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Yo siempre he oido que la eslora ideal son 9 mts.
Y creo que salió publicado el algún sitio ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5
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No es lo mismo navegar por nuestro maravilloso "Mare Nostrum" que por el Atlántico. El Mediterráneo tiene una ola corta y cab***a que te hace polvo en casi todas las esloras. (Las grandes, no tanto). Vayas a la velocidad que vayas y, dado que siempre te viene de cara, la ola te pasa por debajo del barco a una velocidad endiablada y, no ha terminado de pasar, ya tienes la siguiente debajo. O sea, una put**a. Con fuerza cinco seis, navegar por el Atlántico es mas llevadero. Un Puma 26 con una garbinada, navegando hacia el SW, es PEQUEÑO. Y con el mismo Puma se puede cruzar el Atlántico sin excesivos problemas. Mirad esta página, entre las preguntas frecuentes está la de la eslora. Respuesta: la que puedas comprar.
http://www.atomvoyages.com La eslora definitiva depende mucho de lo que vayas a hacer con ella. Saludos Luis
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#6
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No se... para mi la eslora es solo uno de los parametros que identifican y significan un barco , y dentro de unos margenes, sobre todo el que lo relaciona a su propia manga, no de los primordiales
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#7
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Pues para mi, la eslora ideal es la que me quepa en el amarre. yo con mis 10,40 m ya se me sale 40cm del amarre y oye que no estan los precios como para cambiar. Y tan ricamente a las baleares.
![]() Tomaros unas copichuelas a mi salud, que hoy estoy generoso ![]() |
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