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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pim no se como estaras en el asunto de los transportes pero tanto en aviacion(que es lo mio),como en nautica todo rsta atado y bien atado en cuanto a responsabilidades y todo bien claro en cuanto a pagos luego entre compañiasaseguradoras y gobierno nunca se ponen de acuerdo y vienen los problemas y esto no hay quien lo arregle de momento![]() |
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#2
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Hace años, unos 12, en las costas de Lugo aparecieron unos cuantos contenedores todos ellos cargados de "congeladores". Era de película ver los prados llenos de "congeladores" con su rescatador al lado de cada uno esperando la furgoneta o el carro para llevarlos a casa, parecia aquello la feria del electrodomestico al aire libre. Mas de una riña se originó por debatir la propiedad de de cada "congelador".
Al final las autoridades permitieron que se los llevara la gente, la aseguradora no se quiso hacer cargo de la mercancia y cada uno se lo llevó a su casa. (Mis padres todavía tienen uno funcionando). Entrecomillo "congelador" porque al final no eran tales, eran frigorificos con formato de arcón destinados para Unicef, su uso era para la conservación de medicamentos. Fueron mas de cien los que se sacaron de los contenedores en la Mariña de Lugo. Un Saludo
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N 43º33´9628 W 007º15´3573:
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#3
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Saludos.
Sin entrar en polemicas legales, a mi no me hubiera importado trincar un barril como los que se ven en el video del enlace que os pongo aqui abajo. Tienen una pinta buenisima. ------>http://www.elpais.com/videos/interna...pepuint_1/Ves/ .
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#4
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Lo siento. Pertenezco a un pueblo nacido de la piratería, los saqueos y la rapiña. No puedo tirar piedas contra mi propio tejado. El derecho marítimo inglés creo que es el mas aniguo del mundo. Actualmente ya no existe la piratería, los naufragios son todos por Act of Good, por lo que hecharle la culpa a Marujita, y los seguros están para algo. Sería trabajo de chinos, ir considerando contenedror por contenedor , peritar contenidos, ver si los quiere el receptor.. subastarlos... etc.
Para esto estan los organismos de comensación, ... etc. Y de responder el capitán por la carga ... como no se quede abrazando los contenedores... ![]() |
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#5
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si, cantante,
creo que tendrian que pagar a los raqueros por su trabajo de limpieza en las playas del golfo de devon y que el armador page los daños de la posible contaminación que pueda provocar l os seguros, seguro que ya pagaron por que le falta al napoli, si los abogados de la mediterranean shipping company saben letrear bien saludos y copas para todos, y en especial a los raqueros ingleses orozco ![]() |
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