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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#27
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Cita:
Por otro lado se suelta combustible sin quemar en un avion cuando -y seguro que hay mas-: -Emergencia en el avion y se debe aterrizar con "complicaciones", por ejemplo, un tren de aterrizaje con problemas (no sale, no bloca o no se retrae). -Emergencia, p.e. amenaza de bomba o problemas metereologicos severos, y se debe aterrizar inmediatamente. En este caso puede que el peso al despegue en determinadas circunstancias -vuelo largo, gran carga de pasaje, etc- es superior al maximo posible al aterrizaje y el combustible hay que eliminarlo como sea. -Aviones de combate, p.e. en maniobras evasivas. Sueltan los tanques auxiliares y a correr... No todos los aviones tienen la posibilidad de tirar combustible. De hecho, bastantes han de quemarlo antes de proceder con algun problema. Y te aseguro que ninguna empresa, por mala que sea, anda tirando lo que mas le cuesta... Venga, mas cafelitos pa to utedez...!!! ![]() |
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