S.O.S. Electrónica

[LP706]

Originalmente publicado por olaje

Si la masa iba al motor, lo normal es que el dispositivo sea NPN, la tensión mayor corresponda al COLECTOR del transistor, la intermedia a la BASE, y los 0,3V al emisor, pero habría que ver el circuito en el que va montado.

Si tienes algún esquemilla o algo más de info sobre el dispositivo ...

Si es NC o NA, eso ya sin ver el esquema

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Hola Olaje:

Entiendo que la masa la cogía por el motor porque era necesario que el sensor estuviera en contacto con el motor/chasis para que el cuentarrevoluciones marcara.

En cuanto a esquemas, nada de nada, lo único que había en el sensor era una pegatina con caracteres ¿Chinos? que además ya desapareció.

Por lo que he sacado en claro, leyendo por la web, si me equivoco en el tipo NPN o PNP, el cuentarrevoluciones no marcará nada y si me equivoco en NA o NC la diferencia es marcará mal, de modo que pediré uno NPN normalmente abierto y a probar.

Gracias.

[Jota]

LP706, en mi opinión tus cables corresponderían 1 al rojo, 2 a amarillo y 3 a negro (además coincide con el codigo de colores utilizado normalmente para masa y positivo).

En la medida con el ohmnimetro se debería poder leer el valor de la carga, generalmente unos miles de ohmnios. Esta carga que indica el esquema debería de estar dentro del cuentarevoluciones y como ves, ayuda a determinar si es NPN o PNP. Pero bueno, olvidemos la carga (si te marca el aparato juntando cables es que no debe de estar jodida...)

Normalmente y con el sensor adecuado, si, por ejemplo conectas a traves de una regleta, entre 1 y 3 deberías de leer siempre los 5 Voltios (aprox.) y entre 2 y 3 deberías leer 5 Voltios cuando el sensor no se aproxima al hierro y 0 voltios cuando se aproxima lo suficiente (unos milimetros).

A ver si Olaje nos echa una mano. Como yo lo veo, y pasando de la medida de la carga, si al ir uniendo y separando repetidamente el cable amarillo (para mi el 2) con el negro (para mi el 3) te marca el cuenta, pero si al hacer el mismo "pechito con pechito" con el rojo (para mi el 1) y el amarillo no marca, tu cacharro correspondería a un montaje típico de sensor hall como el del esquema indicado NPN.

No me cuadra que el sensor tenga que hacer masa a traves del motor. Los aparatos con sensores suelen tener su propia masa para evitar "ruidos".

Pero vamos, cosas más raras se han visto....

Suerte.