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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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UFFF..
Vaya preguntita... En realidad si te caes del barco yendo en solitario, por muvcha libnea de vida que lleves lo vas a pasar fatal. TEngo un conocido que detras de las orejas tiene agallas por la cantidad de horas que lleva en el mar que NO USA LINEA DE VIDA. Simplemente se ata el extremo de la escota de la mayor en el arnes. Dice que en casio de caida al agua, al tensar la escota la M<ayor se situa en crujia, el barco ORZA y se para al ponerse proa a viento. el resto, subir al barco ya es menos complicado con el barco parado o CASI. Yo por si acaso siempre navego con un peque;o flotador lanzado a popa con una rabiza de al menos 20 metros. POR SI ACA, estes atado o no que haya algo por detras donde poderte agarrar. Saludos
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#2
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Yo utilizo mando a distancia del piloto automatico cuando voy solo. Pulsando el MOB clava la caña a un costado por lo que el barco forzosamente parara. Costo 250 €
Si voy a motor no tengo conectado el paro de motor pero puede adaptarse y parar el motor. De paso suena una alarma que avisa a los demas de que vas de Rapala. ![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#3
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Cita:
con un winche o algo por el camino que impida cazar la mayor, no? ![]() ![]() |
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#4
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Otro relato (en ingles) de un hombre de 50 anyos que murio en 2002 precisamente de esa manera. Arrastrado del arnes detras de su 38 pies durante una regata en solitario en Lake Michigan.
http://www.sailingbreezes.com/Sailin...07/harness.htm aparantemente, la velocidad del barco puede causar ahogo por agotamiento en muy poco tiempo. Quizas seria aconsejable siempre llevar chaleco o algun tip de flotacion y un cuchillo aflilado (siempre aconsejable) para poder separarse del barco de ser preciso (al menos ganar tiempo). Saludos |
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#5
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Estimados cofrades, saludos y
![]() Os cuento como tengo yo preparadas las lineas de vida y como he pensado utilizarlas, pero a tenor de lo expuesto por otros cofrades voy a probarlo y ya os contaré. Primero, navego en un velero de 32 pies de tipo nórdico, o sea que es de francobordo bastante alto. Yo tengo preparada una eslinga con mosquetón para la unión arnés-línea de vida de 10 mts. de longitud y la llevo adujada y sujeta con gomas elásticas a la altura de los riñones para que no me estorbe. El motivo de la longitud de la eslinga es que si me caigo, quiero caerme limpiamente al agua y no quedarme medio enredado entre la cabullería y los guardamancebos. Una vez en el agua, apareceré por popa limpiamente y con toda la cuerda desplegada y a unos 6 mts. aproximadamente del espejo. Llevo la escalera plegada y atada al balcón de popa con un nudo de escota con lazada y el chichote largo hasta el agua, con lo que va colgando, además está terminado en un puño de mono, para ayudar a que siempre esté cerca del agua. Tirando de este puño de mono se deshace el nudo y al continuar tirando, como el cabo está firme al último peldaño de la escalera, esta baja permitiendo el embarque (los dos primeros peldaños quedan debajo del agua). Para poder acercame al barco, la tecnica que emplearía (ya digo que no lo he probado) sería ponerme boca arriba y halar el cabo umbilical deslizandome de espaldas sobre el agua, de tal manera que de alguna forma fuese surfeando al ofrecer menos resistencia al avance que si lo halo en decúbito pronal (jod. estoy sembrado ![]() ).Y esa es mi opinión, lo probaré con rasca y a más de 5 nudos, con tripulación y ya os contaré que tal se da el tema. Un saludo para todos y más .P.S. Querida Polen, continúa preguntando, a mi me gustan estos hilos, hay demasiadas cosas que no entrenamos y estos hilos nos ayudan a recordar que en el mar Murphy nunca duerme. Las tripulaciones profesionales hacen simulacros periódicos de problemas de todo tipo durante la singladuras y ellos saben lo que es el mar.
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazarredo | ||
Polen (26-09-2008) | ||
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#6
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Cita:
![]() Cita:
Lo del decúbito prono maimpresionao,¿lo has sacao del kamasutra? ¡qué dominio postural! ![]() Y ahora ya fuera bromas, yo quiero probarlo también. Cuando lo hagas, si alguien puede filmarlo sería muy instructivo, vamos.... que yo que a estas alturas he metido tanto la gamba no me importaría hacerme un video pero creo que sería cachondeo generalizao porque no sé nadar, no tengo la fuerza de un tío y soy torpe por naturaleza. Pero probarlo lo pruebo, digo si lo pruebo (y ya de paso estreno el chaleco que nunca lo he llegao a inflar)
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#7
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Gracias Polen por tus opiniones, combencido no saldre solo mas ni de coña![]() ![]() |
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#8
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Cita:
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#9
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La ola que haces con el cuerpo cuando te arrastras a 5 nudos o mas te dificulta mucho poder respirar.
Eres tan valiente como para arrastrarte de un cabo sin saber nadar ? Bueno con un chaleco podrías, pero como realmente se disfruta es sin nada de ropa que arrastres con el agua para ir lo mas rapido posible y disfrutar del masaje del agua. |
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#10
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![]() Mi experiencia: PICÓN (23') tiene doble línea, desde el pozo hasta el castillo de popa. Una vez -no en solitario-, maniobrando para izar el asimétrico resbalé...y, no llegué a caerme al agua pero casi y quedé mal posicionado, en sotavento, entre los cables, entre el castillo de proa y el primer candelero, entre el barco y el agua. El compa (íbamos 2) maniobró, se adrizó PICÓN y, con gran esfuerzo -y algún recuerdo muscular y moratones varios- recuperé la posición en cubierta. Iba con chaleco y afianzado a la línea de vida...pero si llego a ir solo creo que hubiera caido al agua...¡y me hubiera quedado junto al costado por el través y -con entonces 60 años y 90 Kg- no creo que a pesar de mis 1,84 hubiese podido subir pues el francobordo no es corto (hubiera tenido que ir desenganchándome para pasar los candedleros hasta llegar junto a popa a coger la escalera que, esa sí, es buena poder ser desplegada y para subir desde el agua). Desde entonces: 1- En tanto no me compre una con doble línea, y como ha apuntado también algún cofrade, la cincha a la línea la llevo con mosquetón en cada uno de sus chicotes (por el seno por el chaleco o por el arnés, según lo que lleve). 2- Si voy al palo o a proa me afianzo a la anilla de arraigo fija del tangón en el mástil, que por su posición y la longitud de la línea impide que salga fuera de la borda. Y de este hilo -que bienvenido sea- saco que hay que engancharse a la escota de la mayor, porque es, creo, la única forma -quizás no segura- de poder casi detener el barco desde el agua...porque si este no se para - o casi- yo, ya con 61, ni decúbito prono supino y ni de lejos alcanzo la escalerilla. Buen fin de semana ![]() ![]() Editado por PICÓN en 26-09-2008 a las 17:34. |
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