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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ay, ajolá!!!
Uf, me temo que van a tocar unos años de curro, si Dios quiere... Lo malo de esas navegaciones es disponer de tiempo, ya que no sabes si va a ser 15 días o un mes y medio. Por lo menos a mí, no me gusta arriesgar. Económicamente, depende como quieras ir. Yo alguna vez, no he tocado una marina, todo puertos pesqueros o fondeado. Para comer, abastecerse en los supermercados. Cada X tiempo, paras en una marina y cargas bien baterías y haces agua y combustible. Ahora bien, si hay €€€€€, hay muuuuuchas más opciones....
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
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#2
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Hola, Ferreret. Ya vi las roscas de mi motor. Son de 3/4". Tienes razón, vaya m...da de ubicación!!!
![]() No se, pensé poner una tuerca loca en el racord que está junto al alternador. En el otro, simplemente un codo de 3/4". Qué me dices de poner válvulas. Por si se pica un manguito algún día, así podemos seguir navegando. Otra vez me quedó la cámara de fotos en casa.
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#3
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El problema que tendrás en el codo es que tendrás que ubicarlo en la posición que desees aunque no esté fuerte del todo, y por eso te hablé de la soldadura en frío. No se a que le llamas una "hembra loca"; quizá si te refieres a un entronque, es lo que hice yo. Respecto a lo de montar un grifo es una excelente idea y medida de seguridad. Pero lo más seguro es que montes tubos que sean resistentes a altas temperaturas (creo que se llaman tubos de presión). Yo los compré en una tienda especializada en plásticos y son realmente gruesos y reforzados.
Aún así le buscaré una buena ubicación para un grifo, aunque últimamente mi barco me está demandando bastante trabajo: 1) Retenes de bomba de agua salada 2) Toberas de inyectores. 3) Otros dos stoppers LEWMAR que han dejado de funcionar: Se me han ido rompiendo todos, y por el mismo sitio: PÉSIMO DISEÑO!! ![]() Ahora monto los easylock mini, y parece que funcionan muy bien.4) Y lo último, el grifo de fondo del retrete: me encontré una bola de corrosión y restos de material descompuesto por los alrededores, como si el mismo grifo se hubiese descompuesto, con pequeñas gotas que se veían. Me imaginaba que el grifo estaba apunto de reventar, pero ante la duda saqué el barco de urgencia para cambiar el grifo. Al final a resultado que el grifo en si estaba en buen estado, pero teniendo un pequeño poro por el mango de la maneta. ha ido fundiendo la maneta de manera escandalosa. En fin, que otro gasto más ![]() Perdón por el tocho, pero necesitaba desahogarme... ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#4
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Es habitual que con grifos de inox los mangos sean de otros materiales, yo cuando monté los nuevos grifos de fondo este años les saqué la maneta y le hice una de inox.
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#5
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Es cierto. Los que compro yo, también tienen la maneta de inox.
Jolín, si que te toca mantenimiento eh, Ferreret? Ánimo!!! Una tuerca loca, en fontanería es aquella que gira independiente del tubo al que está unida. Imagínate que el codo que montaste lo pones en la posición que deseas desde un principio y abajo te dedicas a darle vueltas a la tuerca. Tú que dices, Ocap?
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#6
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Ocaaaaaap!!!!
Jejejeje. Oye, quillo, que ya monté la nevera! Ahora dime una cosa, desas que tú sabes. Pues que estaba yo pensando, en este mi afán de no gastar mi dinero, si me compro un transformador de 220V a 12V o 24V, con una potencia de 100W, sea quien sea el fabricante, aunque sea de tierra bien padentro, valdría para mi neverita? Estamos hablando de 150€ contra 60€... Lo de los 100W y 12-24V me lo dicen las especificaciones. Tengo que tener algo más en cuenta?
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#7
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Buenas tardes y copita de Pedro Jimenez para el personal pero antes esta cuestion alguno de vosotros habeis solucionado el tema del charcal en el asiento de la bañera el de babor si teneis el mismo problema tambien me interesa
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#8
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Gracias, Ferreret!
Hola, Pato, como tienes el barco de estabilidad transversal y longitudinal? Estará atascado el imbornal?
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