El barco y su evolución

[Crimilda]

En el siglo IX, en el Mediterráneo, existía la galia, llamada luego galea y posteriormente galera. La forma de los barcos cambiaron muy poco en el sur de Europa, debido a que la navegación fue escasa hasta que comenzaron las cruzadas (s. XII). La galera, procedente, como hemos visto del arco fenicio y la navis longa romana, empleaba ya varias filas de remos y una vela cuadrangular como mínimo. El transporte de hombres y pertrechos a Tierra Santa, hizo que aumentara la construcción. Flotas de galeras, movidas a remo, recorrían por aquel entonces el Mediterráneo, galeras bizantinas, genovesas, venecianas…

La galera será hasta el siglo XVI uno de los navíos de mayor rapidez y maniobrabilidad, por lo que fue utilizada normalmente para realizar misiones auxiliares y de exploración.

Son una excepción los barcos de los feroces vikingos que, como es sabido, hasta principios de siglo XI asolaron las ciudades costeras de Europa, y aun se atrevieron con las ciudades que estaban a orillas de los grandes ríos navegables.

De estos tiempos sí es más fácil conseguir saber como eran: pinturas, grabados, tapices, etc. nos presentan a los hombres de entonces y sus naves.




Tapiz de Bayeux (s.XI) con naves vikingas





galeras de los cruzados (ss. XI-XV)




Galera veneciana. (s. XIV)





Otra veneciana del mismo siglo.