Sobre compra a particular

[sumeke]

Hola PEDRO.

Puedes cambiar el nombre sin cambiar de matricula.
Como te han dicho en la hoja de asiento viene el titular y el porcentaje de titularidad que tiene en la embarcacion, comprueba que es de un solo propietario.

Ademas.

Tiene que tener la ITB pasada.

El precio no debe se inferior al que hacienda tiene estipulado para cada modelo en funcion de su edad, y del precio acordado pagas el 4 %. mira en la web de agencia tributaria yo lo encontré cuando compré el mio. sino en la capitania si quieren te lo pueden decir.

En mi capitania de puerto, Cartagena, te piden justificante de pago de la T-0,( impuesto anual de señalizacion y balizamiento)

Yo de ti, iria con el vendedor a la capitania, por si hay problemas, asi con los dos alli, solucionareis las posibles pegas, sino te va a costar mil viajes a la capitania.
si no puede ir necesitas la fotocopia del DNI de vendedor y un contrato de compra venta firmado por los dos.

Suerte

[_Pedro_]

Gracias sumeke,

He encontrado las famosas tablas de valoración de hacienda. Pongo el enlace por si hay algún pardillo como yo al que le venga bien consultarlas.
En los que yo estoy mirando, los barcos se están vendiendo a precios por encima de lo que dice hacienda, así que en mi caso el impuesto lo marca el precio de venta.
http://www.boe.es/boe/dias/2007/12/2...2687-52845.pdf

[Papi]

Hola

En casa también estamos con el tema de la compra de una embarcación. Yo me inclino por un velero por supuesto Y todos estamos de acuerdo en que sea de segunda mano, pues los arañazos y golpecitos que se llevará el pobre nos dolerá menos a nosotros

No tenemos intención de cambiarle el nombre pues parece que eso trae mala suerte, no sé Por si acaso no se lo cambiamos. Lo que tampoco vamos a hacer es entrar en el mercado de la especulación, o caer como pardillos. No vamos a pagar la suma de dinero que piden algunos brokers/intermediarios, sin ninguna vergüenza con toda desfachatez.

Nos parece insultante que pidan unos intermediarios un 20% más de lo que pide el particular, por el mismo barco. También criticamos aquellos particulares que después de 3 ó 4 años piden alrededor de tan sólo un 20% menos de lo que se gastaron cuando se compraron su embarcación.

Sin ánimo de decir lo que cada uno debe hacer. Las tablas de Hacienda son válidas, todo lo que se paga de más es entrar en la especulación y el que quiera, hace el pardillo.

[marino1253]

Hola!

Bueno, un barco no es como un coche, dependerá del equipamenito, la electronica, etc, etc.

Lo importante es que te guste y no tengas que gastar mucho ams en equipamiento

para todos

marino1253

[_Pedro_]

Originalmente publicado por marino1253

Hola!

Bueno, un barco no es como un coche, dependerá del equipamenito, la electronica, etc, etc.

Lo importante es que te guste y no tengas que gastar mucho ams en equipamiento

para todos

marino1253

En realidad hay muchos parámetros: Que lo que pueda tener para reparar lo puedas hacer tú (si sabes y te gusta), que lo que no tenga lo puedas poner a tu gusto...
Yo he visitado dos barcos del mismo modelo, año y potencia de motor pero que uno dobla el precio del otro. Las diferencias son justo lo que comentas, el más caro se ha gastado una pasta en los últimos años en ponerle un montón de electrónica que está muy bien pero tampoco es exactamente la que yo pondría...

Que corra el