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  #1  
Antiguo 03-10-2008, 15:22
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Predeterminado Re: Ahora si. Versión 0 de "PROYECTO AIS"

Tatatoa: Al pulsar GoogleEarth, ofrece la posibilidad de bajar el Plug-in, sobre la pantalla en blanco, lo he bajado y vá perfecto.

Shaman: Se agradecen los esfuerzos que estás realizadon en el desarrollo.

Saludos y
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  #2  
Antiguo 03-10-2008, 21:56
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Predeterminado Re: Ahora si. Versión 0 de "PROYECTO AIS"

Cita:
Originalmente publicado por Pámpano Ver mensaje
Tatatoa: Al pulsar GoogleEarth, ofrece la posibilidad de bajar el Plug-in, sobre la pantalla en blanco, lo he bajado y vá perfecto.

Shaman: Se agradecen los esfuerzos que estás realizadon en el desarrollo.

Saludos y
al descargar me dice :"no se encontraron plugins adecuados ......

como se hace
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Manel - EA3CBQ

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de Baja por en crisis económica ??
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  #3  
Antiguo 04-10-2008, 10:43
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Predeterminado Re: Ahora si. Versión 0 de "PROYECTO AIS"

Alguien sabe porqué algunos mercantes indican que están nevegando a vela

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

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  #4  
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Predeterminado Re: Ahora si. Versión 0 de "PROYECTO AIS"

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Alguien sabe porqué algunos mercantes indican que están nevegando a vela

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

como el petroleo esta caro, a lo mejor vol,vemos a loc Clipper
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Manel - EA3CBQ

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de Baja por en crisis económica ??
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  #5  
Antiguo 04-10-2008, 11:30
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Predeterminado Re: Ahora si. Versión 0 de "PROYECTO AIS"

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Alguien sabe porqué algunos mercantes indican que están nevegando a vela

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Supongo que porque nadie les tira de la oreja.
Con los datos que introducen ellos en un AIS de clase A, se ven verdaderas incongruencias.
Ya sea porque han olvidado (o pasado) de modificarlos y ves el barco que hace ruta norte-sur yendo hacia el sur y cuyo destino aparece como norte.
Otras veces ves un petrolero enorme, con AIS tipo A (en algunas aplicaiones de la red puedes ver su foto) y su eslora declarada en el AIS apenas es de 30 pies.
Y con el tema de la navegación a vela, podría ser algún tipo de picaresca para activar los sofisticados mecanismos de piloto automático de otros grandes buques, que darían preferéncia (sobre todo de noche) a una embarcación que navega a vela.
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  #6  
Antiguo 04-10-2008, 11:40
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Supongo que porque nadie les tira de la oreja.
Con los datos que introducen ellos en un AIS de clase A, se ven verdaderas incongruencias.
Es USA si lo llevan en Off o mal configurado se les cae el pelo, supongo que EU - Spain "is different"
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Manel - EA3CBQ

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de Baja por en crisis económica ??
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  #7  
Antiguo 06-10-2008, 20:28
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Merece la pena ver con el GoogleEarth como entra un barco en el puerto en tiempo real. Ahora esta entrando el 'Ferro' en Torrevieja. Pulsar el botón GoogleEarth que hay en la página y una vez abierto el GoogleEarth pulsar en el barco para seleccionarlo.

Los puertos que están cubiertos con una estación IP son mas vistosos porque su posicion se actualiza cada 30 segundos, (Almeria, Torrevieja, Malaga)

De vez en cuando aparecerán aviones, son unas pruebas que estoy haciendo, que yo desde el infierno no veo la costa solo el cielo.

Editado por shaman en 06-10-2008 a las 20:30. Razón: aclarar
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  #8  
Antiguo 07-10-2008, 01:45
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Merece la pena ver con el GoogleEarth como entra un barco en el puerto en tiempo real. Ahora esta entrando el 'Ferro' en Torrevieja. Pulsar el botón GoogleEarth que hay en la página y una vez abierto el GoogleEarth pulsar en el barco para seleccionarlo.

Los puertos que están cubiertos con una estación IP son mas vistosos porque su posicion se actualiza cada 30 segundos, (Almeria, Torrevieja, Malaga)

De vez en cuando aparecerán aviones, son unas pruebas que estoy haciendo, que yo desde el infierno no veo la costa solo el cielo.
Espectacular la vista a través del GoogleEarth.

Por cierto, dime algo sobre los aviones, que en Jaén puedo poner un receptor. Supongo que hablas de SSR. Ya me cuentas.

Desde aquí, en el infienno sur , con una antena discono que tengo arriba, recibo en VHF aviones a bastante distancia, y curiosamente, se escucha perfectamente la torre de Sevilla. Supongo que tiene los equipos de RF en Carmona, ya que desde allí a Jaén se puede comunicar perfectamente siempre. Mucho antes de los móviles y los primeros buscas, teníamos localizados muchos puntos en los que se llegaba a casa -o a donde te cogian los recados- en 2 metros, y algunos estaban a bastante distancia, como es este caso.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

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