nueva normativa dsc clase A

[olaje]

Creo que lo mejor para las zonas 1 y 2 es tener el barco abanderado en Gibraltar, por ejemplo.

No le veo el sentido de que un equipo de VHF tenga que tener de todo si vamos a navegar en aguas en las que no tenemos al alcance ninguna estación de radio por encima de los 30 Mhz.

Luego, un terminal Iridium que te permite estar comunicado 'around the world' no les parece suficiente.

Ya que no se nos cumple eso de 'Gibraltar Español', que saquemos alguna ventaja.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )