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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En capitania de barcelona, me pidieron la inspeccion, el seguro, y me despacharon el barco en categoria 2 nada mas.
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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#2
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Cita:
Supongamos, barco nuevo, sin tablilla de devio, y en capitania lo despachan sin problema…de acuerdo...¿pero que pasa si te para la Guardia Civil? ¿te la pueden pedir? (entiendo que sí) ¿te pueden “empurar” por ello? (entiendo que tambien )Saludos |
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#3
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Desvio notable
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#4
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Cita:
Suben al barco, sacan la lista del equipamiento exigible en la zona para la que esté despachado y van tomando nota de cuanto falte. Las explicaciones y excusas las presentas luego, pero no a ellos. ![]() |
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#5
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La GC ¿Puede subir a bordo sin tu permiso?
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
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#6
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En una inconguencia, a estas alturas lo de la tablilla de desvios, no os parece?
Falken, no ha mucho recuerdo un hilo acerca de lo de la Guardia Civil y su potestad de abordar tu embarcación/vivienda. Intentaré encontrar el hilo ![]()
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Tot menos apurarse
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#7
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Cita:
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#8
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Cita:
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#9
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Confiermado, tengo que hacer la jod... tablilla, para matricularlo. unos 300 euros de estafa organizada.Me pregunto si el capitán de turno me equilibrará los imanes de la bitácora... manda h..... o se limitará a hacer las lecturas que cualquier navegante podemos hacer a distintos rumbos, comprobando desvíos por otros y por gps.
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#10
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Y si montas un compás giroscópico -que no se desvía- ¿También hay que poner una tablilla con desvíos 0?
¿De que co*o sirve una tablilla de desvío en un compás graduado de 5 e 5º? Que avanzados son para algunas cosas, y que retrasados para otras... ![]()
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