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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Ademas, haces que la parte que soporta todo el peso del barco sea la pequeña parte que hay en el lastre en lugar de repartirlo entre los soportes laterales. Es decir, repartes el peso total en una pequeña superficie en lugar de hacerlo en una mucho mas grande Me acabo de mirar una web de un fabricante en la modalidad de sus barcos regateros y no me parece que la relacion lastre/desplazamiento sea muy alejada de la realidad. Espero que mis escasos conocimientos en el tema no hayan hecho decir alguna burrada Rondas y buen finde ![]() |
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#2
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Cita:
Salutem ![]() ![]()
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"Una carta naútica es mucho más que un instrumento indispensable para in de un sitio a otro; es un grabado, una página de Historia, a veces una novela de aventuras" Jacques Dupuet. Marino
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#3
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Antes de nada tomaros una ronda de ron (sin cocacola) a mi salud. Me aca bo de comprar un dufour arpege.
![]() Tengo que traermelo para casa en un camión y ponerme manos a la obra con él, estaré entretenido una buena temporada. Tendría que fabricarme unos soportes para cuando llegue el camión con la grua, pero necesitaría tener las medidas de las patas o algún croquis. ¿Alguien lo tiene? De forma provisional podría sujetar el barco de alguna forma (con puntales de madera o algo así) y despues hacerle unos soportes en condiciones. Tendría que ser algo rapido para que el de la grua no tenga que estar esperando mucho rato. Tengo oido que hay unos soportes que se atornillan a la regala que son como unas patas y que los usan para varar los barcos en una playa. También tengo la duda de si realmente todo el peso del barco puede descansar directamente sobre la orza. El barco tendrá que estar una buena temporada en tierra y quiero que esté seguro, pero tampoco quiero invertir mucho en un soporte que posiblemente no utilice más veces. Me vendría bien un croquis con las medidas del arpege ¿Alguien lo tiene? A ver si alguien me puede ayudar con algún consejo. Saludos a todos ![]() Editado por mallou en 11-12-2008 a las 21:02. |
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#4
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Como puedes ver más arriba Chollo hizo un soporte para el Arpege que tenía, así que puedes mandarle un privado y seguro que te cuenta como lo hizo.
Eso de que no lo vas a usar más veces no estés tan seguro, ¿donde lo pondrás para dar patente? eso será más o menos una vez al año, así que una buena cuna desmontable te será más útil de lo que piensas ![]() ![]()
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_ _______________________ Restauración del galeón de Abelleira _____________________________________________ ![]() |
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#5
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Mira esta cama, tambien es facil de construir, toda ella con el mismo tipo de perfil en U,se puede hacer a la medida aproximada de cada barco y tiene la gran ventaja de que la obra viva queda totalmente diafana para hacer carenados y trabajos en general en, los apoyos para que el barco no vuelque estan por encima de la linea de flotacion, lo que tambien proporciona una muy buena estabilidad en caso de tener fuertes vientos.
es desmontable para los transportes y no creo que sea muy cara. saludos ![]() ![]() |
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#6
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Muuuucho cuidadin, que parece que estais tratando una neumatica de menos de 100 kilos.
Estudiar la base, a ver si la poneis en el jardin de casa y el suelo es arcilloso, un poco de lluvia, la base de los soportes que se empieza a clavar y esa escora si que da canguelo. Por otro lado mientras mas apoyos tenga menos riesgos, el peso se distribuye mejor y puedes quitar uno de los apoyos o soportes para trabajar la zona que oculta, una vez seca la patente y terminados los trabajos en esa zona se coloca el apoyo de nuevo y se retira el siguiente. Y sobre todo muuuucho cuidadin, que esto no es una canoa bic. Una rondita, con sus borrachuelos. |
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