Motora se sube a la escollera de Denia

[whismaster]

una ronda a la salud de los cofrades.
Los cacos se llevarian hasta el trasductor de popa

[mistral]

Imagino que al armador no le hara tanta gracia como parece, sin ánimo en absoluto peyorativo, le hace a algunos cofrades ni haber embarrancado, ni el que algunos en este caso auténticos piratas aprovecharan su desgracia para saquear el barco. En fin es lo que pasa en este mundo en que vivimos.
Saludos y unas para todos.

[Capitán Garbí]

El barco hacía travesía valencia-marina de denia, sobre las 2 de la madrugada y con dos motores a toda leche se sube a la escollera......el tío no se mató (de milagro) y el barco desvalijado en un plis-plas...tiene una tremenda brecha en la proa,en la zona del impacto aunque ya están reparándola.Ayer domingo todavía descansaba sobre la escollera dado que hay que cerrarle los agujeros antes de botarla de nuevo..........esa es mi zona y todavía no entiendo como coj::s no vió la barrera de piedras......
pobre hombre, la verdad porque el barco está matriculado en el ´ño 2007 y es una fairline nuevecita........

[Miahpaih]

¿Anfibio?

Saludos
Miahpaih

[malamar]

Alegrandome por la falta de daños personales, desde ese angulo es una foto publicitaria para el fabricante como no tendrá otra .....yo se lo arregaba gratis si se la dejaba para propaganda.

[Eimer]

Pues hace unos pocos años, en la bahia de Palma, una Sunseeker, no se subio a la escollera porque a pocos metros de ella, encontró un velero, al que partió en dos. Pero bueno se trataba de un caso de fuerza mayor , ya que el patrón estaba hechando un "casquete" , y claro uno no está para según que cosas en estos casos.
Os habeis fijado que parece como si la hélice estuviera de lado?
Me alegro de que no acabara en tragedia.
Saludos

[addabaran]

Originalmente publicado por Capitán Garbí

El barco hacía travesía valencia-marina de denia, sobre las 2 de la madrugada y con dos motores a toda leche se sube a la escollera......el tío no se mató (de milagro) y el barco desvalijado en un plis-plas...tiene una tremenda brecha en la proa,en la zona del impacto aunque ya están reparándola.Ayer domingo todavía descansaba sobre la escollera dado que hay que cerrarle los agujeros antes de botarla de nuevo..........esa es mi zona y todavía no entiendo como coj::s no vió la barrera de piedras......
pobre hombre, la verdad porque el barco está matriculado en el ´ño 2007 y es una fairline nuevecita........

Si te pones en esa escollera y miras hacia el puerto verás la luz verde, pero no la del faro de entrada, sino la de la darsena interior, esta luz apenas sobresale un metro sobre el espigón, supongo que tomó esta como referencia y no se preocupó en mirar en el libro de faros para identificarla. Pienso en esto como explicación, desde luego no como excusa.

[Capitán Garbí]

Originalmente publicado por addabaran

Si te pones en esa escollera y miras hacia el puerto verás la luz verde, pero no la del faro de entrada, sino la de la darsena interior, esta luz apenas sobresale un metro sobre el espigón, supongo que tomó esta como referencia y no se preocupó en mirar en el libro de faros para identificarla. Pienso en esto como explicación, desde luego no como excusa.

Lo que no entiendo es como pudo llegar hasta allí sin tocar antes con nada.........si seguía ese rumbo todo el tiempo me sorprende que no se dejara los ejes en los dos "trencatimons" que hay antes de llegar a esa escollera.........uno en la playa de la almadrava y otro unos trescientos metros antes de donde colisionó.......

[TOLETUM]

Originalmente publicado por addabaran

Si te pones en esa escollera y miras hacia el puerto verás la luz verde, pero no la del faro de entrada, sino la de la darsena interior, esta luz apenas sobresale un metro sobre el espigón, supongo que tomó esta como referencia y no se preocupó en mirar en el libro de faros para identificarla. Pienso en esto como explicación, desde luego no como excusa.

Va por delante que es una suposición, pero ¿no será que para el patrón el Reglamento de Abordaje es una total incógnita? ¿no será de los que no sabe si la luz verde e deja por babor o estribor? ¿alguien sabe si le han robado las cartas náuticas o es que de eso no tenía?. Tal vez me equivoque en todo y tenga que comerme mis suposiciones pero todo apunta a que el patrón es el principal responsable.

[Trotamar]

Para mí la explicación más lógica es que se durmiera con el piloto puesto. Ya que por temerario que sea alguien es difícil que pretendiera entrar a puerto a esa velocidad por la noche y que no viera la escollera si estaba despierto. La Lo que si me gustaría es si alguien llega a conocer la realidad si alguien de la zona se entera. Creo que de los fallos se aprende aunque sean de otros.

[PIK]

Originalmente publicado por mistral

Imagino que al armador no le hara tanta gracia como parece, sin ánimo en absoluto peyorativo, le hace a algunos cofrades ni haber embarrancado, ni el que algunos en este caso auténticos piratas aprovecharan su desgracia para saquear el barco. En fin es lo que pasa en este mundo en que vivimos.
Saludos y unas para todos.

Mistral, aquí en general nos reímos de nosotros mismos (signo de inteligencia) y de paso si, una vez conocido que no hay desgracias personales, se puede extender el buen humor, pues mejor. Al patrón lo que imagino que no le hará mucha gracia es ver como explica al seguro porqué iba a esa velocidad tan cerca de la costa (¿prefieres ese tono?)
Sin acritud. Lo del robo si que es una putada.

[rom]

Yo también me alegro de que la cosa terminara más o menos bien pero...
(hoy es lunes y tengo el humor que le corresponde)

Si la causa de que se haya aupado ahí arriba es una vez más un tio que se queda dormido mientras deja su barco navegando a no se cuantos nudos proa a tierra o "que estaba echando un casquete" o que no veía la bocana de entrada y se puso a buscarla a 20 nudos de media o que llegaba tarde a la partida de mus...

Después no nos extrañe que nos cobren lo que nos cobran las compañías de seguros, nos exijan pasar la ITB tres veces al año, tengamos que sacarnos más títulos y masters para ir a dos millas de la costa que un neurocirujano para ejercer su actividad, que los "profesionales" nos vean a TODOS como un grave peligro en potencia y que cuando llamemos a SSMM con nuestras "urgencias", antes de acudir terminen de tomarse el cafe tranquilamente en el bar o que el "papa Estado" (y sus diferentes parientes administrativos) termine interviniendo en todas y cada una de las facetas de nuestra hasta hora tranquila actividad.

Lo de la popularización de la Náutica será muy bueno para unos pocos que sus ingresos dependen del número de los que se dedican a ello, pero para el resto... cada día peor.

[Xavier Vila]

Venga no ponerse de mal humor, que tambien hay buenos navegantes que se han comido un freu, y patrones de pesqueros que se suben a un muelle alguna vez en su vida que no se puede generalizar

Alucinante los pocos daños del barco, y que suerte en no tocar las lineas de ejes, un tio con surte el de la foto, me alegro que no pasara nada peor.

Saludos

[Navarca]

Originalmente publicado por golden dreams

Alucinante los pocos daños del barco...

¡Hombre, no tan alucinante: LLEVABA PUESTAS LAS DEFENSAS!

Desde luego que los tractoristas sois originales...

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Navarca

¡Hombre, no tan alucinante: LLEVABA PUESTAS LAS DEFENSAS!

Desde luego que los tractoristas sois originales...

Las dao en el clavo macho, nunca mejor dicho

[Choquero]

Originalmente publicado por Navarca

¡Hombre, no tan alucinante: LLEVABA PUESTAS LAS DEFENSAS!

Desde luego que los tractoristas sois originales...

Sencillamente precavidos, ahora que originales atracando, algunos traperos...

Originales y hábiles...

Esto espracticar posturas raras,
y no las del "Karma-surta".

[josera]

Fue un imprudente. Debió acelerar más y saltarlo

[Choquero]

Originalmente publicado por josera

Fue un imprudente. Debió acelerar más y saltarlo

Si, si, resulta que el Patrón viendo lo inminente del choque, dió las oportunas instrucciones a la tripulación del Quebramar para que soplasen las velas con todas sus fuerzas con objeto de incrementar la velocidad, pero parece que por un pequeño error de coordinación la mayoría, antes de soplar las velas, se pusieron a cantar el cumpleaños feliz...

[ROyOR]

Vaya foto y menuda noticia. Poco daño se ha hecho el que iba encima. Menuda suerte la suya.
Lo raro son los pocos daños de la embarcación.

Rafa - ROyOR

[kaia]

Originalmente publicado por rom

Yo también me alegro de que la cosa terminara más o menos bien pero...
(hoy es lunes y tengo el humor que le corresponde)

Si la causa de que se haya aupado ahí arriba es una vez más un tio que se queda dormido mientras deja su barco navegando a no se cuantos nudos proa a tierra o "que estaba echando un casquete" o que no veía la bocana de entrada y se puso a buscarla a 20 nudos de media o que llegaba tarde a la partida de mus...

Después no nos extrañe que nos cobren lo que nos cobran las compañías de seguros, nos exijan pasar la ITB tres veces al año, tengamos que sacarnos más títulos y masters para ir a dos millas de la costa que un neurocirujano para ejercer su actividad, que los "profesionales" nos vean a TODOS como un grave peligro en potencia y que cuando llamemos a SSMM con nuestras "urgencias", antes de acudir terminen de tomarse el cafe tranquilamente en el bar o que el "papa Estado" (y sus diferentes parientes administrativos) termine interviniendo en todas y cada una de las facetas de nuestra hasta hora tranquila actividad.

Lo de la popularización de la Náutica será muy bueno para unos pocos que sus ingresos dependen del número de los que se dedican a ello, pero para el resto... cada día peor.

Saludos