Asociación Fortuna 9, Ro 300

[masai]

Gracias, Ferreret!

Hola, Pato, como tienes el barco de estabilidad transversal y longitudinal? Estará atascado el imbornal?

[marpirao]

Yo creo que es que el agua ahí no tiene presón suficiente y se queda encharcada. Yo normalmente, si estoy con la manguera la pongo en el agujero y con la presion del pantalán hace que desagüe entero en un segundo. Si no es así desagua poco a poco y siempre queda un poquito.

[compay]

limpia el desague yo utilizo el famoso chupon de embolo de toda laa vida, no se como coño sellama no obstante dado el diseño tiene tendencia a tardar mucho en dasaguar de todas maneras mantenerlo limpio es fundamental.

[masai]

Claro, es que es eso. Date cuenta que tiene, no se, 10mm de diámetro? Se atasca con nada.

[pato]

Hola Masai el imbornal no esta atascado tendria que irse todo el agua pero hay esta mire por el tambucho de popa comprobe las mangueras si le meto presion con la manguera de agua sale bien creo que el problema puede estar en el pasa casco que esta inclinado hacia abajo por dentro se queda haciendo un poco de curva si le pongo todas las mangueras nuevas tu crees que se arreglara yo lo dudo quisiera saber si este problema lo tienen mas F9 o solo soy yo para todos

[masai]

Hola, Pato. Yo creo que el problema no son las mangueras, sino como tú muy bien dices, el pasacascos, que es que es muy fino. Prueba a enderezar esa curva que dices, a ver si baja algo mejor. Si le pudieras poner un pasacascos mayor, sería la clave.

[baldufa]

Originalmente publicado por pato

Hola Masai el imbornal no esta atascado tendria que irse todo el agua pero hay esta mire por el tambucho de popa comprobe las mangueras si le meto presion con la manguera de agua sale bien creo que el problema puede estar en el pasa casco que esta inclinado hacia abajo por dentro se queda haciendo un poco de curva si le pongo todas las mangueras nuevas tu crees que se arreglara yo lo dudo quisiera saber si este problema lo tienen mas F9 o solo soy yo para todos

A mi me pasa algo parecido, si quiero que desagüe rápido, le tengo que meter la manguera.
Y cuando embarco olas se quedan en el banco de bañera de babor mojándome el cu*o
Ron para todos

[masai]

La verdad es que parece un mal diseño. Le pasa al Ro también?

[Ocap]

Hola a todos
el problema de ese desague es que el pasacasco esta mas alto que la curva que hace el tubo, por lo que forma un efecto sifon, es muy dificil darle mas altura a los tubos, por lo que la unica solucion es mantener bien limpio el tubo para que el agua acumulada en bañera caiga por su propio peso, pero claro al quedar algo en la curva del tubo se pudre y va atascando, presion con la manguera y a correr.
saludos

[garuda]

Saludos:
Alguno sabe la referencia de z-spars del palo del fortuna9? Tengo el palo un poco tocado en los dos soportes donde engancha el tangon. En vuestro barco, el palo esta conectado a masa? por donde?

Respecto al agua por popa, a mi no me entra nada, suelo enfuchar la manguera directamente al desague del banco de babor, cuando valdeo, para prevenir atastos y que salga bien el agua.

Habeis cambiado los retenes de la cola alguna vez, es complicado?

Muchas gracias y animo con la restauración Ocap y esos grandes bricos que son alucinantes, yo hago cosillas pero no llego a tanto.....
Unas pa animarnos....

[Ocap]

Hola Garuda¡¡
Bueno lo de la restauracion es cosa del amigo Masai, maestro artesano de la fibra en toda su extension, yo tampoco he tenido nunca problemas de agua en popa, si he cambiado este verano el pasacasco que ya estaba pasado por efecto del sol.
Tengo previsto cambiar los retenes de la cola la proxima varada, realmente no parece dificil, lo que si te comento es que los retenes en "polvo "valen cerca de 30 leuros cada uno y en el mercado externo los mismos me lo enseñaron en Portugal por 3 eurillos comprados en Faro y encima el muelle de cierre eran de inox cosa que los de la "casa" parece que no lo son, pero esto depende del suministrador que se los venda a volvo, el mecanico me recomendo que aunque la casa recomienda cambiarlos cada cuatro años, si realmente no entra agua al aceite de la cola y esto se nota facilmente si emulsiona, pues que mejor ni tocarlos, no se yo, por si acaso me gustaria cambiarlos, ya os contare como me va la cosa cuando lo haga.
Por cierto alguien sabe un remedio efectivo para la corredera, pues no dura nada limpia si la dejo puesta, y es una lata tener que estar poniendola y quitandola.
un saludo a todos y