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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Entiendo que si la otra parte ofrece 50.000 euros por la mitad, esta valorando barco más amarre en 100.000
Partiendo de esta base. Tiene deudas el barco?? En que estado se encuentra? Necesitamos saber más El barco la verdad es que tiene dificil venta por más de unos 80000 euros suponiendo que estará algo descuidado y piensa que tenerlo parado es un gasto que los herederos tendrán que asumir. El amarre al ser una concesión, tiene valor solo si se va a explotar el barco. Sin experiencia en náutica yo no me meteria sin un buen asesor (dificil de encontar y si lo encuentras dificil de saber que no te miente) Mi consejo: Intentar sacarle un poco más 70-90 mil (depende de deudas y estado del barco) y salir corriendo |
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#2
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Considierando mi desconocimiento de estos temas, creo que lo primero que haría es por medio de un notario y el registro de la propiedad de Ibiza delimitar los bienes que correspondan a estas personas, y despues si quieren disolverlo, ponerlo a la venta. Tambien deben ir a Hacienda y pedir la situacion en cuanto a pago de IVA, ITE o lo que corresponda.
(se me ocurre: la empresa funcionaba sin una sede, un local o algo?) por que se aclare todo![]()
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¡Viva Cuenca libre! ¡Queremos puerto de mar! http://navegantenovato.blogspot.com/ http://www.youtube.com/user/Musikamoto |
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#3
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Un Oceanis 430 de lista 6ª y del 89, pensando en una venta rápida no lo valoraría en más de 60000 €. Y eso suponiendo que tiene bandera española, IVA pagado e IEDMT (matriculación) pagado o prescrito, y un razonable estado de conservación.
Otro tema es el amarre, en que condiciones y a cuanto tiempo es esa concesión. Dependiendo de ello, podría tener un valor muy superior al del barco, haciendo interesante la venta de la Sociedad para mantenerlo. El que tu amiga gestione la empresa lo veo poco viable. Si no es "manitas" y no tiene título profesional de patrón, poco podrá hacer ella misma, y ninguna empresa de charter querrá gestionarle un barco del 89. Suerte ![]() |
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