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#2
21-10-2008, 20:24
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Creo que Quim ha opinado del Bv34 construido de los años 1999 a 2002, no del nuevo reción salido del horno Bavaria.
Un saludo 
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Papi (22-10-2008) | ||
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#3
21-10-2008, 21:51
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Cita:
El barco al que yo hago referencia se boto en marzo de este mismo año, es version con mayor y genova enrollable y lleva la orza de serie (larga) asi como motor de 30 cv y mi experiencia con el a pesar del poco tiempo es de lo mas variado. Desde calma total (dos nudos de viento) hasta fuerza 7 con alguna racha de 8 por eso me decidi a opinar sobre el 34 y no sobre el 33 ya que con el 33 solo hice un viaje ibiza barcelona y la mayor parte del camino fue apoyado a motor por falta de viento saludos.
__________________
No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton)
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Papi (22-10-2008) | ||
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#4
21-10-2008, 23:08
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Buenas noches a todos:
Una de RON para todos (TABERNERO incluido). Respecto a la consulta de Papi, yo tengo un B33 con 30 CV en Mataró del 2.006 y he navegado con el unas 1200 millas por Costa Brava y Baleares sin el menor problema. Para mí es un barco fantástico si no tienes pretensiones extraordinarias que sólo te darán , y con alguna reserva, precios MUY superiores. Es un barco muy familiar que resulta sumamente agradable por su luminosidad y dimension interior que no veo en otras marcas aparentemente algo mas caras y para mi no mejores. Efectivamente no es muy rápido pero no estarás en mas de 1 nudo de diferencia respecto a otros mas regateros. Sinceramente, no entiendo la polémica con el astillero y no comparto las criticas a la marca ya que hasta la fecha todo han sido satisfacciones. Navego en el sólo y con la familia casi cada semana y vivimos en el 20-25 dias en verano por Baleares con 2 niños sin mas problemas que los que pueda haber tenido con cualquier otra marca anteriormente (Dufour y Janneau incluidos). Mi máxima de viento con el, ha sido de 38 nudos y se ha comportado noblemente y con total seguridad. OJO con algún tema menor: 1. La bomba electrica de achique de la sentina no tiene accionamiento automático con boya/flotador y se acciona sólo manualmente en el cuadro electrico con el consiguiente problema de inundación. Recomiendo una sencilla instalación del sistema accionamiento por boya (me costo 150 €) y voy mas tranquilo. Es un defecto incomprensible. La ventaja del B34 (modelo antiguo) es que puedes disponer de version 3 camarotes y del B34 (modelo nuevo) sólo esta en version 2 camarotes y con una posición de gobierno en la crujía del espejo de popa francamente incómoda por tener el espejo cerrado sin banco para sentarse. Animo con esta discusión, que encontré a faltar cuando me decidí por mi B33 y del cual, por el momento, estoy muy satisfecho.
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Papi (22-10-2008) | ||
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#5
22-10-2008, 00:52
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Cita:
Otra cosa que me parece algo incómoda es la posición de los winches del génova, me parece un poco incómodo trabajar con ellos en según que circunstancias. Por lo demás, es bastante cómodo y no deja de ser lo que es,un crucerito familiar, no se le puede pedir por el precio que tiene más. Aún siendo el mio quiila corta he pillado rachas de 30 y tantos nudos, mantenidos en alguna ocasión y no nos hemos sentido inseguros. Con poco viento si que es un poco lento. El motor de 30 cv hace que te puedas mover con rapidez si te hace falta y va bastante bien Volvería a comprarlo si me viera en la misma situación. Si tuviera muchísima pasta quizás habría comprado otra cosa, pero no es el caso, y para lo que lo quiero me parece que me sobra. Entiendo que gente con más experiencia y mucha mas pasta haya hecho otra elección.   Editado por mendaquis en 22-10-2008 a las 00:56.
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Papi (22-10-2008) | ||
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#6
21-10-2008, 23:17
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Cita:
Nosotros tenemos el de esos años (1999-2002) y es todo lo contrario a lo dicho saludos
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Papi (22-10-2008) | ||
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#7
22-10-2008, 08:22
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Cita:
 RAF 
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http://raf-elgranazul.blogspot.com/ www.rutasecuestres.com www.rafaelalcocer.es Solo Se Que No Se Nada.
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#8
22-10-2008, 11:35
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Yo navegué en el 33 cruiser y me gustó mucho. Llevaba velas buenas y ceñía bien pero el grado de escora era superior al deseado, algo común al 99% de los barcos actuales. El diseño me pareció equilibrado y nada ardiente.
Un barco familiar, muy facil de llevar y bien asentado en el agua. Si no lo compré fue porque no me fio del astillero.
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#9
22-10-2008, 12:55
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Unas
a todos los que estais a estas horas por la taberna.Para no abrir otro post de Bavaria y viendo que en este entran muchos armadores de este astillero, me permito preguntar si alguno ha desmontado el cuadro de mandos del motor (cuenta revoluciones, arranque, parada, alarmas). Os cuento, tengo el cristal del cuenta revoluciones como empañado o sucio por dentro. desatornille los cuatro tornillos pensando que podia sacar todo el conjunto y proceder a limpiar el cristal, pero ... los cables de las conexiones estan muy justos y sin desconectarlos, no puedo sacar el conjunto y trabajar sobre él. Tambien quizas me ha dado miedo tirar fuerte del conjunto para que salga. Alguien lo ha desmontado o ha visto al mecanico como procede ... Muchas  anticipadas
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#10
22-10-2008, 13:03
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Cita:
No he intentado hacer lo que tu dices, pero a lo mejor puedes desconectar el cuadro por la tapa que sale a rosca en el lateral (o por lo menos yo la tengo, desde donde se ve el piloto, altavoces, timón, etc...) y después desatornillarlo y sacarlo. No se si te es de ayuda
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#11
22-10-2008, 21:45
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Cita:
Estoy de acuerdo con la respuesta de MENDAQUI. Yo he desmotado los instrumentos de la forma que dice a traves de una tapa de registro que se encuentra en la banda de estribor de la bitácora y por el que se accede a la parte trasera de la instrumentación sin mas problemas. Saludos a todos !!!
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#12
22-10-2008, 12:55
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Re: Recientes Bavaria 33 y 34.
Muchas gracias a todos por vuestras opiniones
  Tengo un pequeño libro en donde dice que la ceñida es el rumbo que sigue un barco para remontar al viento. Se comenta que hay muchas clases de ceñida. No tengo claro cual sería la mejor ceñida en estos veleros, el Bavaría 33 y 34. ¿No pueden coincidir en la ceñida al ser muy similares ambos veleros? El B34 al ser de mayor eslora iría un poco más rápido pero ¿la ceñida sería igual al B33? una buena ronda para todos
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