Titulos nauticos: nuevo plan de estudios

[dufour31]

tenemos que saber que en el mar hay gente que no se merece tener un titulo, aunque tenga pasta para comprarlo. Yo tengo el CY y creo que deberían cambiar todo el temario, ya que lo que aprendes de poco sirve en la práctica. Birraa para todos

[Quim]

Originalmente publicado por Tatatoa

He llegado a oir en canal 16......

MEYDEY MEYDEY MEYDEY.(tal como se dice, no entro en la forma correcta de escribirlo ni pronunciarlo) ..... que estoy en la playa y no me funciona el motor de la "zodiac"..... me parece que no tiene gasolina...... No puedo llegar al barco que esta fondeado y me esperan para comer.....

Que pedazo de zodiac !!!! lleva radio y todo

[bichero]

Originalmente publicado por Quim

Que pedazo de zodiac !!!! lleva radio y todo

lo mismo pensé yo..

[Tatatoa]

Originalmente publicado por Quim

Que pedazo de zodiac !!!! lleva radio y todo

Hay unos paratos que se llevan en la mano y que entre otras cosas sirven para encargar la paella al chiringuito de la playa, y se llaman algo así como una marca de wisky. Wisky talki, me parece.

[rookie]

Originalmente publicado por dufour31

tenemos que saber que en el mar hay gente que no se merece tener un titulo, aunque tenga pasta para comprarlo. Yo tengo el CY y creo que deberían cambiar todo el temario, ya que lo que aprendes de poco sirve en la práctica. Birraa para todos

Bueno, Dufour, yo me repensaría el que "de poco sirve en la práctica"... ¿en qué práctica...?

Suponte que se te presenta la oportunidad de darte una singladura en un "pepino" de 30 metros y 1600hp (tu flamante CY te lo permite). Ahora aprovisiónalo de forma y manera que salgas con seguridad...,

y gracias por la ronda

[marino1253]

Hombre hay cosas que sirven poco, pero me acuerdo de una anectota de quanco me <saque el CY hace 20 años..una chica se quejaba de tener que aprender las señales sonicas yaque ella con niebla no navegaba (lo de chica es por que era chica, no por nada)

hay cosas

[marino1253]

Hombre hay cosas que sirven poco, pero me acuerdo de una anectota de cuando me saque el CY hace 20 años..una chica que se quejaba de tener que aprender las señales sonicas ya que ella con niebla no navegaba (lo de chica es por que era chica, no por nada mas)

hay cosas que te servirán mas o menos, en función de tu barco, pero creo que vale la pena haberlas visto.

Yo me divertia mucho con mis hijos identificando astros desconocidos, y claro nunca lo he usado para situarme de verdad, aunque empecé en la epoca preGPS. Y os aseguro que la estima, aunque fuera para ir a Baleares, se usaba.

Me estaré hacienedo viejo?

marino 1253

[MustafaI]

Sabeis si el examen de noviembre en Madrid es conforme al plan antiguo o al nuevo? Y en caso de ser el antiguo que pasa si apruebas una asignatura por ejemplo de patron de yate te guardan la nota?

[albacora]

Cuando me saque el PER (por libre) me parecio poco y me propuse el PY. Como estaba puesto en el estudio, con un poco mas de esfuerzo, me lo saqué (tambien por libre) de una tacada (no es que sea muy listo, pero es que estaba motivado). Al poco me plantee lo del CY, y me compre el Quintana (no el de Ana Rosa) y el del Gobierno Vasco. Pero las practicas ya eran caras y lo pospuse. Recientemente subieron las tasas y el precio de las practicas y me plantee ¿ vas a tener un barco de mas de 20 metros? Porque a partir de las 12 millas, la legislacion española ya no nos afecta. Para aprender la navegacion astronomica y saber situarme con el sextante no me ha hecho falta mas que aprender y comprarme un sextante. Como no pienso trabajar para patronear el yate de un millonario ( porque contrataran a un titulado de la Marina Mercante , como es lo lógico ) ¿ para que el CY ?

[Kane]

Albacora: Coincidimos por completo. Hasta en la edad, por poco.

No me da la gana gastar un pastón en tasas y prácticas (lo haría por libre, ya estoy acostumbrado) para tener un título que ya no me cabe en la cartera y además de lejos (la tarjeta, o sea, que para presumir no vale mucho) es igual que los otros dos (PER y PY).

No pienso tener un cascarón de más de 20 metros simplemente porque mi economía dice que se niega, y mi 24 pies podría enfadarse aunque pecara sólo con el pensamiento. Y es tan bonita, tan dócil y manejable... Y ¿para qué puñetas quiero yo tantos metros, con lo largos que son y lo mal que se manejan? O hay que aplicar aquello de "la burra, grande, ande o no ande"

No sirve para trabajar para otros que sí tengan el cascarón mentado, como bien dices y a pesar del famoso proyecto que corre por ahí. Salvo operaciones subterráneas (¿o subacuáticas?), pero si lo son... lo son.

No sirve para saber hacer travesías oceánicas, porque somos autodidactas, y si somos capaces de aprobar el examen somos capaces de tener los conocimientos suficientes sin examinarnos. Y creo que en el Atlántico no piden el título.

Por supuesto, no es mi intención menospreciar a los Capitanes, con mayúscula, que se lo han ganado, sino al -llamémoslo así- "procedimiento".

Hala, me voy a estudiar navegación astronómica para mi próximo "no-examen", que me estoy escaqueando.

Unas copas para todos.

Carlos.

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Originalmente publicado por albacora

Cuando me saque el PER (por libre) me parecio poco y me propuse el PY. Como estaba puesto en el estudio, con un poco mas de esfuerzo, me lo saqué (tambien por libre) de una tacada (no es que sea muy listo, pero es que estaba motivado). Al poco me plantee lo del CY, y me compre el Quintana (no el de Ana Rosa) y el del Gobierno Vasco. Pero las practicas ya eran caras y lo pospuse. Recientemente subieron las tasas y el precio de las practicas y me plantee ¿ vas a tener un barco de mas de 20 metros? Porque a partir de las 12 millas, la legislacion española ya no nos afecta. Para aprender la navegacion astronomica y saber situarme con el sextante no me ha hecho falta mas que aprender y comprarme un sextante. Como no pienso trabajar para patronear el yate de un millonario ( porque contrataran a un titulado de la Marina Mercante , como es lo lógico ) ¿ para que el CY ?

[pico]

Totalmente de acuerdo

Pa mi lo de sacarse el CY es mas una cuestion de motivarse a estudiar. De machacarse y darle al coco y ponerse a estudiar con una motivacion... aunque solo sea el placer de aprobar, de estudiar...

Yo me he presentao por gusto, por obligarme a estudiar y a machacarme cosas que si no, no me pondria (o no tan en serio).

Navegar, navego por donde me sale de los.... no miro que carné llevo en la cartera.

[coronadobx]

Originalmente publicado por albacora

Cuando me saque el PER (por libre) me parecio poco y me propuse el PY. Como estaba puesto en el estudio, con un poco mas de esfuerzo, me lo saqué (tambien por libre) de una tacada (no es que sea muy listo, pero es que estaba motivado). Al poco me plantee lo del CY, y me compre el Quintana (no el de Ana Rosa) y el del Gobierno Vasco. Pero las practicas ya eran caras y lo pospuse. Recientemente subieron las tasas y el precio de las practicas y me plantee ¿ vas a tener un barco de mas de 20 metros? Porque a partir de las 12 millas, la legislacion española ya no nos afecta. Para aprender la navegacion astronomica y saber situarme con el sextante no me ha hecho falta mas que aprender y comprarme un sextante. Como no pienso trabajar para patronear el yate de un millonario ( porque contrataran a un titulado de la Marina Mercante , como es lo lógico ) ¿ para que el CY ?

Saludos cofrades tiro de memoría pero si llevas pabellón Español me temo que la legislación te afecta estes donde estes. Una cosa diferente es que sea probable que te paren. Como ya se ha dicho en alguna otra ocasión el mayor riesgo de navegar fuera de la zona de navegación del barco o bien con un titulo que no te habilita es el tema del seguro.

De todas formas coincido contigo que CY tiene un elemento más "vocacional" que realmente necesario para una gran mayoria de aficionados. Saludos.Coronadobx

[Xavier Vila]

trasladado a otro hilo

[albacora]

Originalmente publicado por coronadobx

Saludos cofrades tiro de memoría pero si llevas pabellón Español me temo que la legislación te afecta estes donde estes. Una cosa diferente es que sea probable que te paren. Como ya se ha dicho en alguna otra ocasión el mayor riesgo de navegar fuera de la zona de navegación del barco o bien con un titulo que no te habilita es el tema del seguro.

De todas formas coincido contigo que CY tiene un elemento más "vocacional" que realmente necesario para una gran mayoria de aficionados. Saludos.Coronadobx

Evidentemente, mientras navegues en aguas españolas con pabellon español estas sujeto a la legislacion española, lo cual me parece inobjetable. A lo que yo me referia es a cuando abandonas aguas nacionales; ignoro que pasaria si vas a realizar un viaje largo con el seguro; supongo que dependerá de la compañia con la que contrates; tampoco estoy muy al coriente de la legislacion internacional sobre la navegacion de recreo y sus exigencias legales; seria muy interesante si alguna o alguno que sepa del tema nos ilustra.

[ROyOR]

Originalmente publicado por albacora

Al poco me plantee lo del CY, y me compre el Quintana (no el de Ana Rosa) y el del Gobierno Vasco. Pero las practicas ya eran caras y lo pospuse. Recientemente subieron las tasas y el precio de las practicas y me plantee ¿ vas a tener un barco de mas de 20 metros? Porque a partir de las 12 millas, la legislacion española ya no nos afecta. Para aprender la navegacion astronomica y saber situarme con el sextante no me ha hecho falta mas que aprender y comprarme un sextante. Como no pienso trabajar para patronear el yate de un millonario ( porque contrataran a un titulado de la Marina Mercante , como es lo lógico ) ¿ para que el CY ?

Hola Albacora, pues yo voy a intentarlo para que mi sabiduría náutica aumente , pues realmente no creo que nunca vaya a tener algo tan grande ni voy a ir tan lejos. Eso si, si dentro de un tiempo prudencial no llego a aprobarlo, diré lo mismo que tu.
Es broma, si en un año no consigo aprobar lo dejaré, pero seguro que habré aprendido algo mas de lo que se.

Lo que dices del dinero es verdad, lo único que si esperas a sea mas barato algún día, seguro que nunca te lo sacarás.

Saludos
Rafa - ROyOR