Motor Honda 2CV 4T

[pejerey]

1.Mira que tenga el "hombre al agua" puesto
2.Cambiale el aceite
3.Desarmale el carburador y limpialo por completo, fijate bien que toma la gasolina del vaso por unos pequeños orificios que estan en el cilindro pequeñito ese donde se rosca el tornillo que sugeta el vaso, estos orificios se taponan muy fácilmente.
4.cambiale la bujía
5.muchos tirones

[Epops]

Las dos veces que me ha pasado (también tengo un honda 2CV 4T) era a causa de suciedad del carburador.

Desmóntale y limpia bien.

Si la bujía está bien, debe arrancar.

Por cierto: como ya me ha pasado un par de veces le he instalado un filtro de gasolina que se lo he puesto antes del carburador en el interior de la carcasa. Cabe perfectamente. Desde entonces va de maravilla.

[Colt Cabrera]

Perdonar que no me haya leido nada de lo dicho.. es que llevo mucha prisa..

Debajo del carburador tienes una palomilla, afojalá y la quitas, ojo lleva muchas vueltas.., todo esto con el grifo de gas abierto y el depósito lógicamente lleno.., que correhé.. al mismo tiempo retiras bujía, si esa pequeñita.. espero tengas llave par ella.. tres o cuatro tirones con el aire cerrado, (tira del starter..) aprovecha y verifica chispa con la tuerca del eje de mando..

vuelve a montar todo y ha funcionar !!

verifica de igual modo que el nivel de aceite es el correcto !!

[Colt Cabrera]

Ahora si que os he leido.. Brutos que es un motor japonés !! que los japoneses piensan !! la palomilla esa limpia el carburador !!

Abrazotes y ronda doble !! Tabernera !! que esta noche se la ve muy guapa !!

[marino1253]

PAsa cada año al hivernar. Ademas de todo lo demas, hay un tornillo de purga en la cuba del carburador, por atrás, sacalo y deja correer la gasolina hasta que la "sientas" sin aceite. Con bujia nueva debe arracncar sin problemas.

Marino 1253