Recientes Bavaria 33 y 34.

[Xalest]

Yo navegué en el 33 cruiser y me gustó mucho. Llevaba velas buenas y ceñía bien pero el grado de escora era superior al deseado, algo común al 99% de los barcos actuales. El diseño me pareció equilibrado y nada ardiente.

Un barco familiar, muy facil de llevar y bien asentado en el agua. Si no lo compré fue porque no me fio del astillero.

[jepi]

Unas a todos los que estais a estas horas por la taberna.
Para no abrir otro post de Bavaria y viendo que en este entran muchos armadores de este astillero, me permito preguntar si alguno ha desmontado el cuadro de mandos del motor (cuenta revoluciones, arranque, parada, alarmas). Os cuento, tengo el cristal del cuenta revoluciones como empañado o sucio por dentro. desatornille los cuatro tornillos pensando que podia sacar todo el conjunto y proceder a limpiar el cristal, pero ... los cables de las conexiones estan muy justos y sin desconectarlos, no puedo sacar el conjunto y trabajar sobre él. Tambien quizas me ha dado miedo tirar fuerte del conjunto para que salga. Alguien lo ha desmontado o ha visto al mecanico como procede ...

Muchas anticipadas

[mendaquis]

Originalmente publicado por jepi

Unas a todos los que estais a estas horas por la taberna.
Para no abrir otro post de Bavaria y viendo que en este entran muchos armadores de este astillero, me permito preguntar si alguno ha desmontado el cuadro de mandos del motor (cuenta revoluciones, arranque, parada, alarmas). Os cuento, tengo el cristal del cuenta revoluciones como empañado o sucio por dentro. desatornille los cuatro tornillos pensando que podia sacar todo el conjunto y proceder a limpiar el cristal, pero ... los cables de las conexiones estan muy justos y sin desconectarlos, no puedo sacar el conjunto y trabajar sobre él. Tambien quizas me ha dado miedo tirar fuerte del conjunto para que salga. Alguien lo ha desmontado o ha visto al mecanico como procede ...

Muchas anticipadas

Has probado a desconectar el cuadro de los conectores por la tapa de rosca lateral en la izquierda de la bitácora?

No he intentado hacer lo que tu dices, pero a lo mejor puedes desconectar el cuadro por la tapa que sale a rosca en el lateral (o por lo menos yo la tengo, desde donde se ve el piloto, altavoces, timón, etc...) y después desatornillarlo y sacarlo.

No se si te es de ayuda

[Papi]

¿Cúal es la escora ideal para estos Bavaria 33 y 34?

[Narval]

Originalmente publicado por jepi

Unas a todos los que estais a estas horas por la taberna.
Para no abrir otro post de Bavaria y viendo que en este entran muchos armadores de este astillero, me permito preguntar si alguno ha desmontado el cuadro de mandos del motor (cuenta revoluciones, arranque, parada, alarmas). Os cuento, tengo el cristal del cuenta revoluciones como empañado o sucio por dentro. desatornille los cuatro tornillos pensando que podia sacar todo el conjunto y proceder a limpiar el cristal, pero ... los cables de las conexiones estan muy justos y sin desconectarlos, no puedo sacar el conjunto y trabajar sobre él. Tambien quizas me ha dado miedo tirar fuerte del conjunto para que salga. Alguien lo ha desmontado o ha visto al mecanico como procede ...

Muchas anticipadas

Hola JEPI:

Estoy de acuerdo con la respuesta de MENDAQUI. Yo he desmotado los instrumentos de la forma que dice a traves de una tapa de registro que se encuentra en la banda de estribor de la bitácora y por el que se accede a la parte trasera de la instrumentación sin mas problemas.

Saludos a todos !!!

[jepi]

Muchas gracias Mendaquis y Narval. Lo probaré este fin de semana.
Mientras unas para todos

[ROyOR]

Hola Narval y Mendaquis. Somos pocos armadores del Bav33 por aqui ¿no? JE JE JE
Una duda ¿tenéis luz en el reloj del cuentarrevoluciones? He visto que tengo un cable desconectado y me temo que es de la luz de ese reloj y como no me atrevo a enchufarlo por si rompo algo.

Saludos
Rafa - ROyOR

[riskfactor]

Hola "Papi"

Efectivamente, parece que hablar de Bavaria o de MacGregor (el pequeño) es como invitar a que se lancén las botellas de ron de esta noble taberna por los aires

Yo no he navegado en un Bavaria, pero si que he navegado contra bavarias y siempre me ha pareceido que ciñen bastante poco, en comparación con la gama First. Dicho esto, los Bavaria Cruiser son eso, cruceros y ya se entiende que ciñan menos que los crucero-regata o los regata. Supongo que la comparación buena es con los Oceanis y similares.

Lo que me encanta de tu "post" es

No me interesa opiniones de quienes no lo han navegado, para eso ya tengo las revistas.

Espero no estar reduciendo la calidad del "post" demasiado.

[mendaquis]

Originalmente publicado por ROyOR

Hola Narval y Mendaquis. Somos pocos armadores del Bav33 por aqui ¿no? JE JE JE
Una duda ¿tenéis luz en el reloj del cuentarrevoluciones? He visto que tengo un cable desconectado y me temo que es de la luz de ese reloj y como no me atrevo a enchufarlo por si rompo algo.

Saludos
Rafa - ROyOR

Juraría que si tengo luz en el cuenta vueltas. De noche sólo he navegado un par de veces hasta el momento y creo que si que se veian las revoluciones, de todas formas lo comprobaré.

Jepi, de nada, en lo que te pueda ayudar desde mi corta experiencia aqui estamos

Saludos y

[ROyOR]

Originalmente publicado por mendaquis

Juraría que si tengo luz en el cuenta vueltas. De noche sólo he navegado un par de veces hasta el momento y creo que si que se veian las revoluciones, de todas formas lo comprobaré.

Jepi, de nada, en lo que te pueda ayudar desde mi corta experiencia aqui estamos

Saludos y

Gracias por la respuesta y por las
Rafa - ROyOR

[Papi]

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones

Tengo un pequeño libro en donde dice que la ceñida es el rumbo que sigue un barco para remontar al viento. Se comenta que hay muchas clases de ceñida.
No tengo claro cual sería la mejor ceñida en estos veleros, el Bavaría 33 y 34. ¿No pueden coincidir en la ceñida al ser muy similares ambos veleros?
El B34 al ser de mayor eslora iría un poco más rápido pero ¿la ceñida sería igual al B33?

una buena ronda para todos