velero desde inglaterra,trasporte dudas y demas

[Kenzo]

Hola Pirata.

Creo que tendré suerte y este barco lo tiene justo en medio, pero espero que no sea escocés.
Si es así el bar de a bordo será estupendo pero el mar y las faldas...... se llevan fatal (perdón, que no son faldas, que son otras cosas)

[mirabras]

Hola Kenzo
¿Un "chin tonis"?
No se donde estás pero gestoría náutica para resolver estos temas "ADELL" de Barcelona. 93 301 16 89. Probablemente sea una de las mejores de España para estos temas. Sobre todo lo que se refiere a importación de barcos para España.
¿Traerlo? Si lo traes tú navegando, bien; si se lo encargas a un "profesional", igualmente navegando, cuenta que te saldrá bastante caro. En camión, no tengo ni idea, solo me dedico a los que van por el agua.
Un saludo
Luis

[Drago]

Hola Kenzo
Para poder recomendarte algo, primero hemos de saber por dónde te mueves. Si utilizas el buscador encontrarás mucha información, como por ejemplo:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=16390.
Lo del proyecto dependerá de la fecha de fabricación y si tiene o no marcado CE, en cuanto a los impuestos, ten en cuenta que hay unos plazos, a partir de la fecha del contrato de compra-venta.
La lista de documentos y trámites con sus plazos es fundamental.
Saludos.

[Bohemia]

Sí,Kenzo, lo que te acaban de decir, hay unos plazos.... a partir de la fecha de compra te dan unos días, ahora no recuerdo si eran 40 dias o 2 meses, no sé, la cosa es que el impuesto de transmisión de patrimonio hay que pagarlo aunque no tengas el barco fisicamente en tu poder, en cuanto pagas y firma el anterior propietario, hay que estar al tanto porque un despiste te puede salir caro.

En cuanto tengas el barco los papeles tienen que estar en marcha (te dan recibos y papeles provisionales).....
Bueno, si es un Bavaria yo creo que estará con certificado CE.

si lo ves muy complicado, olvidate, y deja el trabajo para los profesionales.

La bajada de bandera me vino en inglés, pues tuve que pagar un traductor jurado para que me hiciera un papel con la traducción jurada de lo que allí ponía ( era sólo una frase dando via libre a abanderarlo en españa ) pero no aceptan en capitanía que tú les traduzcas lo que pone.

La radio si no es homologada en España también tienes que comprarla y registrarla (otro papeleo). Y digo yo: ese Bavaria no lo encuentras en España? si fuera un barco más raro, como me pasó a mí que me enamoré de un barco con una estetica un poco hippie, años 60 -70, y ese barco era imposible encontrarlo aquí, a mi barco le han dicho de todo desde huevo kinder sorpresa, submarino, volkswagen marino,..... es un " Westerly Nomad".
Me decían que comprase mejor uno español, pero yo cabezona con el westerly, hasta que fue mío.

Suerte con el tuyo, por cierto, sabes el nombre? es que estos ingleses les ponen unos nombres cursilones.............

[ErikElSueco]

Hola Kenzo.
Pues yo tambien estoy en la misma liada que tu, pero ya sin posibilidad de marcha atrás.
El barco también está en el sur de Inglaterra (Cornualles) y ahí permanecerá hasta que, a principio de verano, lo traiga por mar.
El procedimiento es como te ha dicho Bohemia.
Tienes que asegurarte de tener contrato de venta, baja del registro de buques inglés y prueba documental de haber pagado el IVA.
Esos tres documentos los tendrás que traducir por un traductor jurado.
El impuesto de trasmisiones has de pagarlo en el primer mes tras la compra. Creo que son un 2% o un 4% según la Comunidad en la que lo tramites.
Luego, cuando esté en el puerto base has de tramitar el cambio de bandera. La complejidad depende de la edad del barco y de si tiene o no marca CE. Lo mas sencillo es si tiene menos de 15 años y marca CE.

En los demás casos te tiene que hacer el "proyecto" un perito o ingeniero naval acreditado, que te cobrará creo que unos 2000-3000 euros. Luego pagar un 12% del precio pagado por el barco (el que consta en el contrato).

En todo caso tendrás que tener todo el equipo de seguridad obligatorio homologado.

De todas formas, lo mejor es que preguntes las particuliaridades de cada uno de los pasos en la Capitanía donde lo vas a hacer, y ser muy pesado y paciente con los detalles.

Tambien estoy de acuerdo con Bohemia en lo que te dice acerca del Bavaria... ¿porqué no lo compras aquí?; seguro que te ahorras complicaciones y dinero.

Suerte.

[Amo del Calabozo]

Bienvenid@ a bordo Kenzo !!!

Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas

Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor), Brandys de los mejores (Para mi una copita de Lepanto) y hasta mirinda para algunos.

Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

Tambien amor (en todos los sentidos)


Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
,
Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

Salud y adelante.

Saludos,
"El Amo del Calabozo"


P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[Kenzo]

Hola AMo del Calabozo.. y gracias por la bienvenida.

Y a todos los demas ... uff!! que efectividad.
Veo que much@s habeis tenido un amor complicado con barcos lejanos.

El mío es un bavaria 320 del 88, o se auqe toca proyecto.

Me queda por confirmar una par de flecos con el propietario y viajar a Cornwall a inspeccionarlo.

Aunque parece que le han salido muchos novios y todavía no me han respondido a las últimas dudas que tenía.

Gracias al enlace que me pone DRAGO veo que el camino puedes ser tortuoso, pero que haciéndolo lo mejor posible puede ser un exito (optimista).

Al fin y al cabo Bohemia la pertinaz lo consiguió

Si todo cuadra, la idea sería dejarlo amarrado allí hasta la primavera, liar a algún amigo navegante (o alguien de la taberna) y traerlo hasta Bilbao (es mi puerto base mas o menos),

El tema del amarre lo tengo solucionado (caro, pero solucionado).

Y desde luego si este Bavaria no sale..... pues otro. Y si conoceis algún barco de unos 32 pies, habitable, de unos 25 años, cuidado... y con bandera rojigualda... pues lo pienso.
Pero mejor me callo que no quiero ponerle los cuernos todavía.

Espero cerrar el tema estos días.

Un abrazo sincero y agradecido, sois estupendos con vuestra ayuda.

Kenzo

[Kenzo]

Hola Erik.. veo que tu ya lo has pagado, y ahora solo queda ir para adelante.
¿que barco te robó el sentido?

[ErikElSueco]

Hola Kenzo.

Pues un Vancouver 32 de muy buen ver, en seco en Falmouth; se hará duro esperar hasta que pueda traerlo. En que puerto encontrastes el tuyo?.