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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cuelgo el último correro enviado por Isabel y Guillermo con noticias de las últimas semanas.
Estas son las fotos que han enviado, tras comentar el el post anterior que no teníamos fotos del camarote de popa. Pues ya las tenemos. ![]() ![]() ![]() Además, han enviado un par de fotos de un niño paralítico de 11 años que navega por el Caribe con sus padres. Las cuelgo como documento de interés, ya que demuestra que no hay barreras para quienes se lo proponen: ![]() Hola, estamos en la isla de Curaçao, Antillas Holandesas. Hemos pasado aquí el huracán Omar y tan solo estuvimos a 120 millas de su centro. Una onda tropical se fue profundizando a medida que pasaba por el Caribe y cuando estaba al Norte de nuestra posición ¡zaca! ¡toma tormenta tropical! y al poco tiempo se convirtió en el huracán Omar. Nosotros, al igual que muchos barcos, salimos de la isla de Bonaire (donde habíamos participado con el Gandul en la regata de la isla) y nos refugiamos en Curaçao, concretamente en Spanis Water que es una especie de lagoon interior perfectamente protegido de la mar. Pero no del viento el cual pegó duro. 48 horas de angustia con vientos sostenidos de mas de 30 nudos llegando por encima de los 40/44. Por supuesto que ya habíamos soportado en otras ocasiones vientos de estas intensidades, pero lo que hizo especial estas circunstancias fue la cantidad de tiempo que tuvimos que soportarlas ¡48 horas!. Y el nivel de angustia subió cuando dieron el aviso que el Omar acababa de tomar un rumbo de 150º, o sea, hacia el Sur/Este. Afortunadamente a las pocas horas fuimos informados de que el rumbo del huracán había cambiado hacia el 065º...¡uuufff!. Estábamos fondeados en un calado de 12 metros y largamos 90 metros de cadena. Tenemos que decir que en los momentos mas duros metíamos motor avante para descargar el esfuerzo sobre el aparejo de fondeo, pero así y todo no creemos que nos hubiéramos movido. Las noches fueron terribles, a la fuerza del viento se le sumaba el aparato eléctrico y los fuertes chubascos los cuales hicieron que en varias ocasiones tuviésemos que vaciar el agua del dighy que se mantenía suspendido en los pescantes. Nuestra atención se centraba constantemente en el anemómetro y en el GPS con su función de alarma de fondeo y al mismo tiempo en los demás barcos que teníamos a nuestro alrededor. Cada vez que bajábamos las fotografías de satélite nos veíamos completamente engullidos por el monstruo y máxime cuando el Omar tenia una velocidad de traslación lentísima ¡de 2 a 6 nudos!...!desesperante¡ Adjunto os enviamos una de las fotografías satélite. En el centro de la imagen y en la parte de abajo veis tres islas, bueno, pues nosotros estábamos y estamos en la del medio, Curaçao. !Y ya podéis observar donde nos situábamos en relación al Omar¡ Bueno, todo quedó en un buen susto y una desagradable experiencia...por otra parte necesaria para conocer el comportamiento del barco y de nosotros mismos en situaciones de alto riesgo. Afortunadamente no tuvimos incidentes ni accidentes y tampoco ninguno de los muchos barcos que estaban fondeados en el mismo área. Ahora estamos preparando la travesía hasta Cartagena, Colombia, cuyas 500 millas las pensamos hacer de un tirón. Recibir un fuerte abrazo Isabel y Guillermo ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a olaje | ||
Pawnee (02-11-2008) | ||
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#2
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Pues os deseo una buena travesía hasta Colombia porque ese trozo que vais a navegar puede ser duro.
¡Suerte y buena mar! ![]()
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#3
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Olaje, prescisamente esta mañana me preguntaba que cuando nos darías noticias del tin tin, y por fin llegan. que alegría me dá poder seguir su travesia, gracias por transmitirnosla
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Algún día llegará el momento, mientras tanto sigo jugando al euromillón |
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#4
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hola olaje ,con tada educacion y respeto se dirije a usted un nuevo tabernero puesto que alguien me a ablado de usted.el tema es que tengo una duda con mi gps y vhf,si tiene tiempo para un principiante me gustaria acerte unas preguntas.sin mas reciba un cordial saludo
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#5
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Amigo Olaje, gracias por reportarnos los comentarios del Tin Tin, parece tonteria, pero hace solo cuatro dias que pensaba en donde estarian nuestros cofrades Isabel y guillermo, de los cuales hacia semanas que no leia nada, personas a las que no conozco pero se palpa su gran humanidad y ganas de disfrutar de la vida navegando (celebro que se lo puedan permitir).
Gracias por la info. Para ellos suerte en el dia a dia. ![]()
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Apuntaté a la ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO Socio Fundador nº65 (ANAVRE) EA1EBK
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#6
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Que tengais buena travesia companyeros.
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La felicidad es darse cuenta de que nada es demasiado importante.
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#7
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Gracias Olaje por el reporte.Un saludo
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Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!
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#8
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Perdonad que me meta en este hilo.Pero es que al leerlo, me hizo recordar mi travesia por el Caribe,donde tuvimos que llegar a Curazao precisamente por un ciclón y estar alli unos dias.Los mayores pasaron mucho miedo,yo era una niña y no me asusté nada,me pareció todo precioso, y me enamoré de ese mar hecho una furia, que llenó mi corazón de la ilusión por ser marina cuando fuese mayor.¡No pudo ser!,la vida me llevó por otros derroteros. Pero sigo amando el mar y no me importaria poder vivir en un barco.
Perdonad la intromisión. Un saludo. ![]() ![]()
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El que hace reir a sus compañeros merece el paraiso.Mahoma Editado por Sherezade en 23-10-2008 a las 22:19. |
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#9
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Cita:
En cuanto al Tin Tin, aunque casi cada día intercambiamos algún mail, estas úiltimas semanas he parado poco, y ellos también han estado de regata con el Gandul ... Además, la verdad es que hace un par de dias enviaron un mail diciendo que se sentían abandonadillos porque no les decía nada ,,, y el mail anterior que les había enviado era del día 14 , así que ya ves, una semana. Desde que partieron, andamos viendo la posibilidad de hacerles una visita, pero son destinos complicadillos, necesitamos demasiados dias, el trabajillo que nos tiene atados, ahora encima la crisis que nos tiene más j*didos aún ... y no logramos encontrar un hueco ![]() Realmente son extraordinarios, y esta es una opinión mía, están demostrando a todos los que no creían en la viabilidad de su aventura que van 'los dos a una', lema que figura en su dirección e-mail incluso, que han superado con creces el convivir sin problemas en los buenos y malos momentos, que conocen el medio como los mejores, ... y que encima han podido organizar sus vidas para soltar amarras y disfrutar navegando por el mundo de una manera que sólo unos pocos afortunados pueden hacerlo. ![]() No si llegaramos a ver editado en un libro el relato de su viaje, pero espero que así sea y, ya que nos quedamos y no seguimos sus pasos, poder compartir su singladura. Seguiremos informando de la travesía hasta Cartagena. Menos mal que a alguien se le ocurrió del PACTOR. Al final los radioaficionados sirven para algo ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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#10
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Permanezco a la escucha. Gracias Olaje
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Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!
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#11
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Olaje, nos podrias decir que frecuencia utilizas para las conexiones en PACTOR con el Tin Tin.
Gracias. ![]()
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Apuntaté a la ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO Socio Fundador nº65 (ANAVRE) EA1EBK
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#12
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![]() ![]() ![]() Me alegra saber de ellos, me imagino la angustia que pasarian con el Omar, por cierto que un solo ancla y 90 metros de cadena a pesar de estar en un lagoon se me antoja poco, claro que nadie mejor que ellos con su experiencia sobre la situación y su barco. Del camarote, lo mejor el colchón, se vé grueso y comodo como los de casa, algo importantisimo cuando se vá a pasar tantisimo tiempo a bordo de un barco, en las colchonetas que llevan normalmente los barcos no se descansa bien. Confiemos que puedan tener una travesia placentera hasta Colombia, sin sustos de los "malos" que suele haber por aquellas aguas. Gracias por las informaciones Carmelo. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#13
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Cita:
Esta es la distribución de nodos de Sailmail: Infiormación general y frecuencias de trabajo por nodos: http://www.sailmail.com/smprimer.htm Para radioaficionados hay una alternativa gratuita, el Winlink (www.winlink.org). En mi caso, como de navegación de altura hago poca o ninguna -no me acuerdo bien - uso con winlink una vieja KAM-PLUS que sólo soporta PACTOR-I, pero realmente es por hacer pruebas, ya que al navegar cerca de la costa, suelo tener acceso a Internet a bordo casi siempre.Esta es la TNC que tengo: ![]() El mapa de nodos PACTOR de Winlink: http://www.winlink.org/RMSPactorPositions Verás que en España hay un solo nodo en el radio club de Gran Canaria: http://www.ea8rct.com/ Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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bulnes (24-10-2008) | ||
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