Una pregunta peliaguda...de una duda razonable.

[surgysea]

Me parece bien al cambio en base a la importancia en un barco de un manejo con soltura de las radiotelecomunicaciones. Pero ¿Obligarán a todos a hacer las prácticas o se podrán homologar las mismas si alguien demuestra su capacitación en dicha materia por otros estudio?.

Si a los que demuestren su capacitacion con otros titulos no les exigen las mismas me parecerá justo y entiendo que lo que pretenden es una correcta formación en algo importante en la nautica ahora si obligan a todos a hacerlo, demuestran que lo que buscan no es la capacitación, sino engordar el bolsillo de las escuelas nauticas. Tabernero no se si se puede decir así de claro o me he excedido en las formas.

[patapalo]

Hola cofrades. Yo aprove el teorico del PER en junio ¿sabeis hasta cuando se pueden hacer las practicas a precio de la antigua normativa?.
Ya me parecen una estafa las de ahora ,¡¡¡700 euros¡¡¡¿pero esto que co** es?.
Por ese precio podria presentarme mas de 10 veces al examen seguro que a la 11 aprovaba.
¿Alguen que haya hecho el examen puede decirme como fue?.
.

[pipe]

a mi cuenta
yo estoy muy mosqueado un pencionista como yo no puede darse estos lujos, depues de 25000 mn nabegadas sin gps sin vhf conectada a un gps etc etc..... me pondran una multa por no llevar gps
donde me quejo yo cuando los faros no funcionaban por falta de mantenimiento y los radifaros se apagaban por no se que motivo
¿ me pueden obligar a navegar de una manera determinada?
y ojito donde lo compras porque la multa sera por contrabando!
nos ponen el care por puntos como en francia
y prque no ponen como en francia sin titulo para veleros?
no ganariamos mas todos con una industria nautica fuerte? no sera porque falten costas

[patapalo]

¿para poder navegar sin carnet debes ser frances o basta con que el barco sea frances? ¿Hay alguna forma de conseguir el permiso en Francia siendo español?.

Da pena la opinion publica( cada vez mas justificada) de los que no son muy aficcionados a la nautica. La verdad si yo no fuera una persona a la que le han gustado los barcos desde niño y no hubiese conocido a verdaderos marinos(como aqui en la taberna) pensaria que esto es un lujazo para los cuatro pijos que no saben en que gastarse el dinero y desde arriba estan consiguiendo eso en nuestro pais.

[garfield]

hablais de los franceses pero por mi zona...los alemanes...tres cuartos y mitad tengo entendido que alli con poco mas de hacerte de un club nautico te dan "una etiqueta de anis del mono" y tira a navegar, luego aparecen al menos por mi zona sin tener N.p.I. , yo antes llevaba un pequeño llaut, se ve que les llamaba la atencion y me solian pasar pegaditos pues quizas a 30 nudos con un barco como de aqui hasta alli de grande provocando que me columpiara de mala manera...sinceramente en mi opinion todo lo que sea aprender algo util esta bien, se que hay un cacharro omologado para las practicas de radio que vale un paston, debe ser que lo quieren amortizar pronto pero...que no corran tanto

[Cuarteroni]

Os agradezco a todos vuestra intervención. Es seguro que todos tenéis algo de razón en vuestras exposiciones dependiendo de la arista y el ángulo desde dónde veis el problema. Pero voy a intentar reformular mi pregunta. Yo lo que quiero saber es qué comisión, mesa de estudios, dirección general de megamarina o secretaría general del ministerio ministerial (o consejería) ha sido la encargada de reformular los nuevos planes de estudio para los diferentes títulos y en función de qué sensibilidades se han diseñado asi y no de otro modo. Me niego a creer que sea la cabeza pensante de un funcionario la que haya modificado a esta guisa los nuevos títulos. Porque... ¿Por qué dos horas de radio en P.E.R. y no cuatro como en patron de Yate?* ¿Por qué se repiten las prácticas de radio para cada título? ¿Por qué de PNB se modifican las horas de prácticas en más de 150% y en patrón de Yate un 25%? La pregunta gorda es ¿En función de qué o quién es así y no de otro modo?


** En particular me parece una exageración unas prácticas más de 30 minutos, que deberían limitarse a saber enviar y recibir correctamente mensajes de socorro, urgencia y seguridad, y que se podrían hacer con unos simples walkie talkies.., pero es una opinión,claro...




Bueno, para que haya para todos...