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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pero ojito con la presíon que se ejerza, la justa para que no resbale, y si pones cinta aislate o americana, mejorarás el agarre y te lo hará más fácil (probablemente).
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#2
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off course.
Como todo en la vida |
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#3
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Perfectas las aclaraciones que te han hecho .
Te apunto unos consejos. La pieza 3 es la fijacion de la tuerca de apriete, sive para que esta no se mueva con las vibraciones y sobretodo para que no se desenrosque al dar atras, yo me haria de una de respeto asi como tornillos de repuesto. Para el apriete, debes usar una llave como las que te han indicado que entra en las muescas, yo utilizaba una de manguera, y otra llava de grifa, para sujetar la pieza 4 y asi no sufra el tubo de goma. No apriete nunca a tope, deja un poco de goteo, que en 1/2 hora, casi desaparecerá. Mira que mecha de estopa engrasada llevas, el diametro, y corta unas tiras a la medida de la pieza interior, la que esta dentro de la 4, el la foto no se ve, normalmente llevará 3 o 4 anillos de estopa, y los tienes preparados por si necesitas cambiar alguno. Es importante que verifique el estado del bocinote del eje, el que esta a la salida del eje en el codaste, suele ser de teflon o neopreno, con el tiempo se deben cambiar, tienen que ir bien para que no te entre mucha agua. Espero haberme explicado medio bien, pero si tienes duda pues ... pregunta sin problema. un saludo y ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#4
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Hola,no me hagas mucho caso pues las informaciones anteriores son las adecuadas,pero puede ocurrir que la pieza 2 este muy engarrotada con la 3 con lo cual si fuerzas con una llave stilson o grifa la 2 y no tienes suficientemente fijada la 3 puedes lleguar a moverla,unantiguo truco o forma de hacerlo es con un escarpe SIN FILO o algo parecido darle pequeños golpecitos a la dos muy secos aguantando la3 siempre viendo que no deformes la muesca de la tuerca pues al ser de metal se puede deformar un poco a cada golpe,pero lo dicho las ideas anteriores son mas practicas.........................SALUDOS
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#5
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PERDON ,DONDE DIGO LATRES CORRESPONDE A LA CUATRO la tres es solo la planchita de sujeccion que tienes que quitar antes de intentar el apriete y poner obligatoriamente despues
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#6
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De nuevo gracias a todos y seguiré vuestros consejos, ya os contaré como ha ido el tema. saludos.
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#7
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Una ronda para todos,
que maravilla aqui se aprende claro y bien.![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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