DGMM y el Salon Nautico

[Xavier Vila]

Pues ahora voy a dar mi opinion personal al respecto;

Estoy de acuerdo en todas las iniciativas que traten de dar mayor calidad al sector, eso nos beneficia a todos, profesionales y usuarios.

Estoy de acuerdo en que algunos manuales de propiestario dejan mucho que desear, pero aqui no se trata de esto, los inspectores no van a buscar la calidad del manual, los inspectores van a buscar irregularidades en la falta de documentacion en los barcos alli expuestos.

Y en mi modesta opinion el Salon Nautico no es el lugar donde deberian hacer eso......

Porque? Pues porque cuando estemos visitando un barco o stand y llegue un inspector y ordene bajar a todo el mundo del barco o salir de un stand para proceder a la inspeccion ya veremos...................

No pienso que sea el lugar adecuado para esto, en parte porque muchos expositores son simplemente importadores, eso deberian hacerlo en los Astilleros de origen, pero supongo que con la crisis es mas economico tenerlos a todos juntos ya que sale mas barato que desplazarse por toda la geografia para hacer las inspecciones

Saludos y buena mar

[Pluto]

El Ministerio de Fomento en relación a la Marina Mercante (náutica de recreo) dice lo siguiente:...todos los aspectos legales exigidos por la normativa en vigor y todas aquellas cuestiones que deben conocer las personas que practican deportes y disfrutan de las actividades náuticas, en aras a conseguir la máxima seguridad en la navegación.

Es decir que, la Ministra, como máxima responsable de su Ministerio, exige a las personas que practican....

No hace mención de los astilleros, no habla de los requisitos y aspectos legales que deben disponer y abastecer los fabricantes y astilleros a, los que practican deportes. Como no hay una exigencia, una legalidad, no hay obligatoriedad en cuanto a disponer y facilitar a un armador/patrón del sitema eléctrico de su embarcación, por poner un ejemplo.

Estoy de acuerdo con TATATOA. Pero, se quedan cortos. Y por algún acontecimiento deben empezar, ¿Por qué no un Salón Náutico, tan importante como el de Barcelona? Me parece estupendo pero hay que ir más allá Señora Ministra. Hay que ir a los astilleros a los fabricantes y exigirles una documentación en regla y completa para los armadores/patrones y todas aquellas personas que practican...¿Comprende Señora?

[Tahleb]

Originalmente publicado por golden dreams

Porque? Pues porque cuando estemos visitando un barco o stand y llegue un inspector y ordene bajar a todo el mundo del barco o salir de un stand para proceder a la inspeccion ya veremos...................

¿Y tú, de verdad crees que eso va a ocurrir?

Porque en la circular sólo piden que se tengan los papeles a mano.

Pues puede ser curioso de ver. E imagino que vendrán asistidos por algún tipo de Fuerza Pública convenientemente uniformada por si hay alguien que alega aquello de "no sabe usté con quien está blando".

Y los de DGMM, que si no llevas el papel del marcado CE no te matriculan el barco, se ve que no se han enterado de que el papel tiene que ser del Ministerio de Industria. Tarde llegan, pardiez, que ya no existe ni el tal Ministerio.

Sin acritú ¿eh? Un poco de guasa debe estar permitida...

[Xavier Vila]

Pes yo sinceramente espero que no ocurra de tal forma, pero como soy un poco mal pensado en cuanto a las formas de las autoridades se refiere.......

Yo ya me hago la pelicula, to er mundo fuera que aqui esta la ley

Salu2 y buena mar

[Brullos]

Originalmente publicado por Tahleb

Pues puede ser curioso de ver. E imagino que vendrán asistidos por algún tipo de Fuerza Pública convenientemente uniformada por si hay alguien que alega aquello de "no sabe usté con quien está blando"....

No le hace falta, cualquier inspector está considerado agente de la autoridad y puede exigir lo que dentro de sus competencias estime oportuno, si no le dejasen acceder a un establecimiento podría requerir la presencia de la fuerza pública, pero eso es raro

Originalmente publicado por Tahleb

Y los de DGMM, que si no llevas el papel del marcado CE no te matriculan el barco, se ve que no se han enterado de que el papel tiene que ser del Ministerio de Industria. Tarde llegan, pardiez, que ya no existe ni el tal Ministerio.

Sin acritú ¿eh? Un poco de guasa debe estar permitida...

En general casi ninguna norma habla de Ministerio de Industria, por que los ministerios aparecen y desaparecen por obra y gracia del gobierno de turno, siempre se habla de Ministerio competente en materia de Industria, lo que pasa es que para abreviar dices Ministerio de Industria