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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes a tod@s,
Cerveza, ron y demás bebidas que deseeis para todos .Me llamo Juan Carlos y soy de Alicante, descubrí la vela hace 1 año y medio y desde entonces no pienso en otra cosa, me subo en cualquier cosa que flote y con cualquier viento y/o maretón, de hecho creo que fuí en el único velero que acompañó a la salida de la Volvo y volvimos sanos y salvos , por cierto ver a Il Mostro a escasos 10 mts (con brocazo de la organización incluido) en plena empopada, con medio casco fuera del agua (como Rossi haciendo un caballito con su yamaha) fué simplemente orgásmico.Dicho esto, paso a comentar el tema del PER en alicante. Me presenté y he aprobado, pero no quita que, como ya había leido en alguna ocasión, la sangre me salga por las orejas de cabreo... Que es eso del polo elevado???? es que acaso el polo sur es una mina de hielo bajo el nivel del mar???.... Un radiotelefono dúplex utiliza 2 canales?????? pero no es un tipo de explotación que permite la comunicación bidireccional??? en 1 canal no??? no se.... igual es que me he quedado tonto como el Luisma.... Respecto a lo de las marcas bicónicas.... ¿ES QUE DOS CONOS OPUESTOS POR EL VERTICE NO ES UNA MARCA BICONICA???? si un pesquero pudiera llevar un cono, un cono y medio o dos conos y medio... pero es que UN PESQUERO LLEVA UNA MARCA BICONICA con una disposición de conos particular (opuesta por los vertices en lugar de con las bases juntas) PERO BICONICA. otra pregunta: un barco de pesca es aquel que... respuesta válida: tiene las redes en el agua y dificultan su maniobrabilidad... como pone en el RIPA... Seamos serios... un barco de vela con motor... como sopla mucho viento y las velas impulsan al barco más que el motor ES UN BARCO DE VELA... pues no, es un barco a motor. Ahora un barco de pesca pescando con red pero cuyas redes no impiden su maniobrabilidad ¿NO ES UN BARCO DE PESCA????? lo dicho..... ![]() Soy todo oidos si creeis que en algo me equivoco y os explicais bien os daré la razón pero advierto soy muy muy cabezon.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Un Saludo a todos ![]() |
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#2
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Hola botoncitos, primero de todo enhorabuena
![]() ![]() , y dicho esto estoy de acuerdo en la pregunta mal redactada de la marca biconica, lo pase fatal en el examen por mas vueltas q le daba no lo entendia.Pero un buque de pesca con las redes puestas siempre dificulta la maniobrabilidad y por tanto es un barco de pesca. Un saludo. |
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#3
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por eso, la primera respuesta era: siempre que tenga las redes en el agua, y la última la de las redes que dificulten su maniobrabilidad.
¿por qué la primera no es válida y dan por buena la última? No tiene mucho sentido.... ![]() |
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#4
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Cita:
unos rones o lo que quieran a los aprobados ![]() y ánimo a los suspensos,por cierto yo me presento en noviembre en madrid |
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#5
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Yo el examen lo vi muy muy bien de dificultad, con algunas preguntas de mayor nivel pero muy aprobable, como ya he comentado espero haber aprobado. Sobre lo del pesquero y otras preguntas, todo eso entra dentro de temario así que no veo mucho espacio para impugnar nada.
Unas para los últimos de Filipinas... esto, de Alicante! |
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#6
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Cita:
El problema es cómo se formulan las preguntas, había otra que hacía referencia a que debíamos esperar al permiso del buque a adelantar... y sin embargo el enunciado de la pregunta decía que si una vez adelantado un buque éste tenía que maniobrar.... PERO SI YA LE ESTAMOS ADELANTANDO ES QUE YA HEMOS OBTENIDO EL PERMISO PARA ADELANTAR!!!!! Está claro lo que hay que responder pero deberían de poner un poquito de por favor al formular las preguntas.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Unas rooondas para todos. P.D.: la plantilla de soluciones ya está publicada.... |
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