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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola djbactery,
Yo estoy en tu situación pero habiéndole echado ya un vistazo a alguna cosa de CY. Lo pregunté en su momento y hay para todos los gustos: los que prefieren empezar por lo fácil, los que prefieren empezar por lo que más les gusta, ... Yo he empezado por Navegación astronómica porque me parece muy interesante (no confundir con útil en el sentido habitual). Hay una web muy interesante para preparar ésta y otras asignaturas: rodamedia.com, del cofrade Tropelio, que también tiene un libro muy recomendable por estar bien explicado (para ser entendido, no para ser aprendido). De este tema hay dos exámenes: cálculos (de navegación astronómica y cinemática) y teoría de navegación. Depende de los gustos y de cómo es cada uno. El inglés tiene pinta de ser muy fácil si ya sabes inglés y un hueso duro de roer para los que no tienen ningún conocimiento de ese idioma. Meteo: al parecer no es muy distinta de la de PY. Temas nuevos fundamentales: ciclones y corrientes oceánicas. Teoría del buque. De esta estoy más pez porque me parece más aburrida para mi y la dejaré para lo último. Por favor, que alguno de los muchos capitanes que rondan por aquí, me corrija e ilustre mejor al cofrade djbactery. Saludos.
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#2
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Cita:
Yo creo que, efectivamente, es cuestión de gustos. En principio, puesto que la meteo la tienes fresca, ya empezaría por ahí. Al fin y al cabo, es la de PY más ciclones y corrientes. Puesto que el Inglés es una lotería, yo lo empearía a intentar desde el principio. Yo lo hice así y tuve la fortuna de aprobar a la segunda. Me dejé para el final la que me parecía más bonita: los cálculos. Así me daba menos pereza. Suerte. ![]()
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____________________________________________ Vive todos y cada uno de tus días como si fuera el último. Un día acertarás. Visita la web de mis amigos: www.estudiasonavegas.com
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#3
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Hola, pues en mi humilde opinión diré que es mejor empezar por lo difícil (entiendase cálculos en la mayoría de los casos) puesto que si no se es capaz de superar esta asignatura no merece la pena haber perdido el tiempo en las demás y por otro lado si se aprueba ésta lo demás es coser y cantar (no es mi caso, pero es lo mas habitual).
Hay quien dijo que si apruebas cálculos ya eres Capitán... (tampoco es mi caso, que se le va hacer). Saludos.
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#4
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Cita:
¿Lo ves?. Estamos todos de acuerdo en la premisa principal: Es cuestión de gustos: ![]()
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#5
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Buenas tardes, todas las asignaturas de capitán me parecen bonitas, quizás la navegación la que más hay un montón de libros, la astronomía del costa es muy buena (también tiene cinemática), meteo el libro de meteorología náutica de Martínez Jiménez es muy bueno, si estás interesado por más temas encantado de ayudar. mucha suerte.
Ron pálido (Montero) para todos ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
De acuerdo con Sapphire, para el que no tiene conocimientos de inglés el orden sería: 1º Bloque --Ingles, TB y Meteo. 2º Bloque --cálculos, navegación + calabazas. Polízón, no desesperes ¡a la próxima va la vencida!. Suerte ![]() ![]()
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______________________ El pesimista se queja del viento. El optimista espera que cambie. El realista ajusta las velas. (William G. Ward) ---------------------------- EB4BLR
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#7
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Una pregunta, ¿las asignaturas que apruebas en cada convocatoria te las van guardando o de cada vez tienes que presentarte a todas? ¿o son convocatorias diferentes para cada asignatura?
Un saludo y unas ![]() PD: aun no tengo el per , me faltan las prácticas , y ya pregunto por CY , la verdad es que soy un atrevido de la leche ![]() |
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#8
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Otra opinion de un PER
![]() Yo empezaria con el bloque que mas te cueste. La razon es que sí, hay un plazo maximo para aprovar todas las asignaturas a partir del primer examen aprovado. Con esta opcion aprovarias lo que mas te cuesta primero y luego irias mas descansado a la hora de aprovar el resto, que te es mas facil Rondas ![]() |
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#9
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Cita:
En PY y CY son asignaturas sueltas. La que apruebas ya te la has quitado y ¡una menos!. ![]()
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____________________________________________ Vive todos y cada uno de tus días como si fuera el último. Un día acertarás. Visita la web de mis amigos: www.estudiasonavegas.com
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#10
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Cita:
cuando empeze a estudiar patron de yate nunca pense que lo sacaria todo a la primera.ya que he ido por libre. con capitán me lo voy a tomar en serio pero subire en dos bloques preparados a ver que pasa. creo que empezare por cálculo, meteo, ingles.teoria de navegacion. y si tengo suerte y apruebo cálculo seguire con teoria del yunque y la de radio. por cierto alguien sabe algo de las convocatorias en cataluña para 2009?? una de jamon y unos quintos para todos invito yo. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Hola, añadir que cálculos y teoría deben ir juntas, a no ser que se suspenda una, pues son casi como una sola.
Saludos. (Polizón, teniendo ya pesadillas con el inglés todas las noches)
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#12
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Gracias a todos por vuestras respuesta. En cuanto tenga el PER en mi mano, ya me pensaré lo de seguir estudiando o no
, pero posiblemente quite, o lo intente, PYUn saludo |
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#13
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Yo estoy en tu mismo caso, y he empezado (hoy) por leerme con calma el libro de Tropelio (Luis Mederos) de navegación astronómica. He terminado el primer capítulo y ¡he entendido todo!. Así que mañana a por el segundo.
Como me presntaré en abril, ya me iré planificando las demás. No me apetece empezar muy fuerte. ![]() ![]() |
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#14
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Yo me lo saque llendo auna academia, pero recomiendo que las mas duras, teoria del buque y calculos las dejeis para diferentes convocatorias.
En la 1ª, intentais, ingles, meteo, teoria y astronomia, la astronomia es fundamental que os la sepais muy bien para poder entender los calculos. Y en la 2ª, calculos y la que os quede, es importante aprobar la teoria del buque en la 1ª, porque os aseguro que llevar las dos problematicas a una convocatoria es para morirse. Una vez que sepas la teoria de los calculos, solo hace falta una cosa, hacer muuuuuuchos, pero que muuuuuchos problemas. Suerte.
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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