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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Revisa también las juntas que unen el casco superior y el inferior. A mi en una sea ray me pasaba lo mismo.
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#2
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solución rápida y mas económica: sikaflex a discreción!!
![]() ![]() cuando la saques con el remolque, sella por ambos lados si es posible la anilla de remolque, y la junta de los moldes superior e inferior, pues con los golpes de mar, a veces se desajustan las juntas entre moldes y se filtra agua ![]() ![]() |
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#3
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Buenas otra vez:
Si lo que tuvieras es un poro que rezuma o un desconchón pequeño, al varar la barca (me dijo el barqueroooo...) es osible que el agua se quede a vivir dentro, bien porque por la posición del remolque la desplace a otro lado, bien porque al ser menor la presión "de fuera adentro" que de "dentro afuera", lo que sirvió para meter no sirva para sacar. Un consejillo adicional: El casco, a plena luz es bastante translúcido. Si varas la barca de frente al sol , a contraluz y "te cuelas" en el tambucho (ojo, sólo la cabeza, que si no no te sacan de ahí ni con desmontables ), los deterioros y alguna pequeña deficiencia de construcción se aprecian bastante bien.El tubo que has encontrado, pues ![]() , quizás se trate de los restos de una antigua bomba de achique que comunicara con un pasacascos.Y, en cuanto a lo demás, yo no me deshago de mi cencerra ni "hipnotizao", con algo de mar, la barca es "segura", como también lo es que todos acabareis empapados, y por fuera de la ría hay que tener cuidado, que la cosa se puede poner seria, es muy poquito barco y sólo lleva un motor. A cambio, y en buenas condiciones - buenas- la barca es divertidísima, sientes el mar como si estuvieras dentro, es rapidísima y no gasta mucho , fondeas prácticamente en la arena y accedes a todos los puertos a nada que exista un hueco. ( a las malas, el otro día amarré en el Grove delante de las proas de los bateiros y todavía cabía otra) |
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#4
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Muchas gracias colegas!.
Haré lo que me decís. NO me atrevo a meterme en la proa no sea que luego no pueda salir .Por cierto. Si a alguien le interesa, acabo de comprar en Makro una caja con dos caballetes para dejar en invierno elevado el remolque con el barco (para que no se desfiguren los neumáticos) y que soportan 2.000 kgs. por solo 9 pavos. El modelo es Car Jack. Bueno, vamos a tomar unas que ya es hora y unas tapillas de congrio.Saludos |
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#5
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Cita:
![]() ![]() La única forma en la que se puede enredar ahí dentro (cambiar la timonera, instalar bocina y luz bicolor, etc) es tumbar los asientos del todo, echar ahí el cuerpo, o la mayor parte, y retorcerte como un faquir. .... y para sacar el ancla, las herramientas o el bocata, pues casi lo mismo ![]() |
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#6
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Gracias Gran Vigia.
Lo intentaré este fin de semana. Si el lunes no os digo algo, es que me he quedado encajado en el tambucho. De ser así, ruego me envieis al tabernero con un tonel de buen ron añejo ![]() |
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#7
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Hazte un pequeño andamio alrededor de la anilla del remolque,(lámina de plástico), de tal forma que esta quede dentro del espacio.Rellena el andamio con agua y observa 24 horas.
El andamio puedes fijarlo al casco con silicona que se despega bien.Tal vez tengas que apuntalar algo el andamio,pero el nivel de agua ha de cubrir la anilla durante esas 24h.nihao |
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#8
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Gracias Niao.
Me parece una gran idea . Lo probaré la semana próxima, ya que intenté meterme en la sentina de proa y me dío una claustrofóbia de la leche .Ya os contaré Para todos y todas |
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