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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#2
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Webs, pues ese modelo si es antiguo
lástima que no lleve la misma conexión que este otrohttp://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...MESE:IT&ih=014 ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#3
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Cita:
Ya, pero el tema va de la marca VDO, y ese enlace hace referencia a SIMPSON LAWRENCE. ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#4
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Cita:
es cierto,no será compatible. Mejor que compre el que muy bien le has indicado.En los catálogos de VDO solo se ve la referencia y no se si es el mismo. Por si las moscas VDO N01340602.pero parece que vale más que un equipo de viento nuevo.![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#5
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Yo tambien tengo problemas con un equipo vdo, una granizada se llevó las cazoletas del anemo, según me contó el anterior propietario del barco.
El caso es que he encontrado las cazoletas, ya las tengo en el barco, pero el cacharrito que lleva arriba.... 1º Es negro y mas estrehecho que el que mostrais en la foto (por lo menos visto desde cubierta), por cierto, no veo las fotos que colgó Navarca. 2º No se si el reloj (analógico) que indica la velocidad del viento funciona (¿cómo hago para saberlo?). 3º El reloj viene graduado en metros por segundo ![]() Luego tiene dos relojes mas, pero como no tengo ninguna clase de instrucción, no sé realmente como funcionan Me han dicho que uno indica el angulo de ceñida , y el otro de donde te llega el viento, aunque ese siempre indic el través, ya sea a babor o a estribor.Muchas gracias a todospor aguantarme el ladrillo, estoy convencido de que alguien me ayudará con mis dudas. ![]() ![]() ![]() ![]()
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no wind, no fun |
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#6
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Lo más normal es que el anemómetro contenga una pequeña dinamo que al girar produzca una pequeña corriente eléctrica, la cual sería recogida por el reloj indicador, que en realidad sería un voltímetro con la escala adecuada para marcar en m/s. Si dispones de una fuente de alimentación regulable, y puedes identificar positivo y negativo en el reloj, bastaría con alimentarlo con corriente contínua, pero sin ver el aparato, mejor los experimentos con gaseosa.
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#7
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Cita:
Aunque por lo que cuentas, diría que es otro modelo. El que te indica el ángulo de ceñida (es para afinar) también suelen indicar el ángulo de empopada. Es decir, esos 60º sirven tanto para cuando recibes el viento por proa como por popa. El que dices que solo te indica "el través", eso suele pasar cuando hacen mala conexión. Mira la entrada del cable al aparato, suele ser uno de pines que van con rosca, mira que apriete bien. Suerte. ![]() |
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#8
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Gracias por la ayuda.
![]() ![]() Este fin de semana, intentaré "alimentar" al reloj, a ver si pasa algo. Y reapretaré todas las conexioes. Muchas gracias, y birritas a mi cuenta. ![]() ![]()
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no wind, no fun |
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