El barco y su evolución

[Crimilda]

Algunas galeras más.



Otra versión de La Real y La Sultana

Otras galeras presentes en la batalla de Lepanto (1571) fueron las venecianas y las genovesas.

“En el puerto de Mesina se fueron concentrando galeras y naves procedentes de Barcelona, Valencia, Cartagena, Mallorca, Sicilia, Nápoles, Malta, Génova, Venecia, Corfú y Creta. España había enviado 90 galeras, 50 fragatas y bergantines y 24 naves de servicio, mientras que 12 galeras y 6 fragatas eran la aportación del Papa. Las naves de Venecia eran 106 galeras y galeotas, 6 galeazas y 20 fragatas.” (Ese párrafo está copiado de una página de Internet). Lo que yo tenía entendido es que la flota aliada salió de Messina con unas 280 naves y unos 30.000 hombres, mientras que la flota turca superaba en más de 300 naves a la cristiana.

De los venecianos, que enviaron naves muy viejas o nuevas hechas demasiado aprisa, escribía Requesens: "La chusma (que como bien sabéis eran los galeotes o remeros) es voluntaria y descuidada y a cualquier parte que llega sale a pasear por tierra; y si por mal tiempo es necesario levar anclas, es fuerza esperar a los remeros, estando en peligro de perderse en cualquier borrasca y ha de ser trabajo intolerable navegar en su compañía porque es cosa extraña lo que tardan en hacer cualquier cosa. Todavía si tuvieren gente de pelea, se tomaría lo demás en paciencia; esperan que les llegue de Calabria, pero yo temo que tardará demasiado y que no llegará la décima parte que ha de menester".



La galera veneciana era un intermedio entre la española y la turca. Ligera y bien armada (cuando lo estaba), su mayor problema en batalla era la falta de infantería pesada para resolver la lucha cuerpo a cuerpo.






La galera de fanal, (s. XVII) era una galera excepcionalmente bien armada, a menudo más grande que las galeras ordinarias; se llamaban así por los grandes y elaborados faroles de popa, el símbolo Mediterráneo por excelencia de superioridad táctica y liderazgo de combate. Las galeras de fanal eran los barcos pesados de la flota.

[malamar]

Ejjque ir de voluntario a galeras tenia que dar como pereza...

[Crimilda]

Originalmente publicado por malamar

Ejjque ir de voluntario a galeras tenia que dar como pereza...

La pela es la pela.

Y el hambre, muy mala.

¿No estamos en el siglo XXI, el paradigma de los derechos humanos, y hay gente envenenándose en los cementerios de barcos, con tal de comer? Lo he aprendido en esta misma taberna.



PD.- También he estudiado que las pirámides se hicieron más con trabajadores voluntarios que con esclavos. Al igual que las catedrales (en estas hay que sumar los creyentes). Luego veo cofrades que aborrecen las catedrales, por mor de la sangre que han costado ???

[Crimilda]

Ya sólo me quedan las galeotas, las fragatas y los bergantines para terminar con los tipos de barcos que estuvieron presentes en la batalla de Lepanto, pero antes voy a poner unos cuantos puertos con sus barcos.



Siglo XVI, arriba Lisboa, abajo Sevilla. En éstas imágenes se pueden apreciar galeras junto a los galeones.



Puerto de Barcelona


Flota turca frente a la ciudad de Toulon