Generador AC o DC

[Greisa]

220 sin dudarlo.

http://www.import3000.es/epages/6154...0maquinaria%22
Tienen uno de 3Kw de gasoil. Problema: el peso 78 kg (depende del barco)

[dunic]

Un entendido y del sector me aconsejo, que para nuestro uso (veleros) mejor una de 12 v. Menos peso, menos precio y menos mantenimiento.

que llevas ahora en el barco a 220 h ? y que llevas a 12 v .....

otro caso seria grandes bichos con aparataje "casero", cocina electrica, nevera casera, microhondas, lavadora, ect ..

[Albatros]

Originalmente publicado por dunic

Un entendido y del sector me aconsejo, que para nuestro uso (veleros) mejor una de 12 v. Menos peso, menos precio y menos mantenimiento.

que llevas ahora en el barco a 220 h ? y que llevas a 12 v .....

otro caso seria grandes bichos con aparataje "casero", cocina electrica, nevera casera, microhondas, lavadora, ect ..

Me imagino que estaras pensando en uno fijo, yo decia uno portatil, no creo que sea mas barato. Ademas depende mucho si llevas aire acondicionado o no. No me parece que uno deba atarse a el, pero si tu barco lo tiene ....

[olaje]

No paro de darle vueltas a montar un motorcito de 25cc refrigerado por agua y un alternador de 12V en un rincon del barco y bien insonorizado.

Hay motorcitos muy pequeños y sin problemas de repuestos. Algunos, incluso marinizados para uso en modelismo naval escala 1/4:



También hay motores chinos muy baratos refrigerados por agua para mini-motos, etc, pero quizás más difíciles de adaptar, aunque los hay hasta con arrranque eléctrico.

Por último, en las desbrozadoras se emplean motorcitos de 4T supoer silenciososo y ligeros (aprox 5Kg) que, aunque refrigerados por aitre, también podrían valer:



Hablamos de potencias cercanas a 1Kw, mas que suficientes para generar a medio régimen 20-30A de carga con un alternador de 12V.


Realmente, a bordo llevo poca cosa que no funcione a 12V.

Incluso, usando un dinamotor, podría servir para arrancarlo y como generador de corriente. ¿Alguien se acuerda de las furgonetas DKW de 2T?



A ver si alguien le he metido mano a algo similar y nos cuenta.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Marconcio]

Interesante lo de tener un generador con un motor, pongamos cómo de motosierra, (muy) bien insonorizado, que te pueda sacar del apuro o facilitarte la vida.

[patapalo]

AC/DC los mejores de jevi metal sin duda.

[Greisa]

Parece interesante un generador de 12v con motor

[Albatros]

Originalmente publicado por olaje

No paro de darle vueltas a montar un motorcito de 25cc refrigerado por agua y un alternador de 12V en un rincon del barco y bien insonorizado.

Hay motorcitos muy pequeños y sin problemas de repuestos. Algunos, incluso marinizados para uso en modelismo naval escala 1/4:



También hay motores chinos muy baratos refrigerados por agua para mini-motos, etc, pero quizás más difíciles de adaptar, aunque los hay hasta con arrranque eléctrico.

Por último, en las desbrozadoras se emplean motorcitos de 4T supoer silenciososo y ligeros (aprox 5Kg) que, aunque refrigerados por aitre, también podrían valer:



Hablamos de potencias cercanas a 1Kw, mas que suficientes para generar a medio régimen 20-30A de carga con un alternador de 12V.


Realmente, a bordo llevo poca cosa que no funcione a 12V.

Incluso, usando un dinamotor, podría servir para arrancarlo y como generador de corriente. ¿Alguien se acuerda de las furgonetas DKW de 2T?



A ver si alguien le he metido mano a algo similar y nos cuenta.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

El problema que con un solo HP, no podras generar mas de 25 A., y eso sin un razonalbe margen, yo diria que mas de 20 amperios no generaria, habria que encontrar un alternador de esas caracterizticas, pues no seria logico usar uno de 50 A.y limitarlo para que no se nos apague el motor.
25 A., solo daria para una bateria de 100 A. si pensamos que recomiendan que un alternador cargue el 25% de la capacidad total del banco.
A mi modo de ver muy poco.

Los dinamotor, o dinastart, no es mas que un motor y dinamo juntos, pero con casi todo independiente, su mayor inconveniente su tamano mas grande que los otros dos juntos.

Al final, por que no usar el motor del barco con una alternador marino y un buen banco de baterias?

[dunic]

Originalmente publicado por Albatros

Me imagino que estaras pensando en uno fijo, yo decia uno portatil, no creo que sea mas barato. Ademas depende mucho si llevas aire acondicionado o no. No me parece que uno deba atarse a el, pero si tu barco lo tiene ....

hablo de fijo, los portatiles solo de gasolina -con sus problemas - y los gasoil son mucho mas caros y sobretodo pesados, y lo preferiria fijo (por ahora no lelvo a bordo), pero de poner uno seria fijo y a 12 v. Todo lo que llevo a bordo funciona a 12 v (nevera, TV, radio, CD, ect.) pero si cambiase de barco (con cocina electrica, lavaplatos, microondas, ect. pondria por esos equipos, no por los del barco).

Hay una copia de los Honda (2000 w sinusal por menos de 100000 pts) pro gasolina+oil. ......

[ROyOR]

Hola Dunic y ¿donde has encontrado esa copia de los Honda?
El verano pasado estuve en un tris de comprar uno de segunda mano y después me arrepentí.

Saludos
Rafa

[riskfactor]

Originalmente publicado por ROyOR

Hola Dunic y ¿donde has encontrado esa copia de los Honda?
El verano pasado estuve en un tris de comprar uno de segunda mano y después me arrepentí.

Saludos
Rafa

kipor, mira en http://www.kipor.nl/

[Albatros]

Originalmente publicado por dunic

hablo de fijo, los portatiles solo de gasolina -con sus problemas - y los gasoil son mucho mas caros y sobretodo pesados, y lo preferiria fijo (por ahora no lelvo a bordo), pero de poner uno seria fijo y a 12 v. Todo lo que llevo a bordo funciona a 12 v (nevera, TV, radio, CD, ect.) pero si cambiase de barco (con cocina electrica, lavaplatos, microondas, ect. pondria por esos equipos, no por los del barco).

Hay una copia de los Honda (2000 w sinusal por menos de 100000 pts) pro gasolina+oil. ......

Mi barco funciona tambien todo a 12V, (TV no tengo especifica para el barco) excepto el aire acondicionado.
Pero para generar 12 V, estoy pensando ponerle un alternador marino extra al motor principal, solo para respaldo, y mas paneles solares y mas baterias, sobre todo por el refrigerador. (Todo esto es mucho dinero lo se, por eso pienso pero de ahi hacerlo)
El 110V/220V, mas por una emergencia, voy anclar un "caja" en cubierta, y colocarlo dentro, tambien sujeto por supuesto. La tapa sale con los laterales, asi que solo tengo que destaparlo y encenderlo, como me queda arriba del camarote de proa, es obvio que de noche no pienso usarlo.