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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
En zonas así debería estar prohibido echar cemento ![]()
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http://raf-elgranazul.blogspot.com/ www.rutasecuestres.com www.rafaelalcocer.es Solo Se Que No Se Nada. |
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#2
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Hola Raf,
Pues no estoy de acuerdo contigo. Sinduda Menorca es un paraiso natural que tiene que conservarse virgen en aquellas zonas donde aún lo es. Sin embargo parece que no es lo mismo para todos. En Ciutadella tenemos un total de 260 amarres en el pueblo y otros 270 en Cala'n Bosch(éstos exclusivamente para motoras). Sin embargo en Mahón tienen 1500 amarres en el puerto, unos 180 en Addaia y un sinfín de fondeos ilegales en Es Grau, Binibeca, etc. No es que nos queramos parecer a Mahón, ni que crea en la famosa rivalidad entre los dos polos de la isla, pero me parece que es mucho para unos y muy poco para otros. Ah! Y los amarres de Mahón no están libres, que yo estoy en lista de espera y me han dicho que tengo para años. Muchos de los patrones que hemos regateado en snipe y tenemos familia y ganas de tener un crucero no podemos acceder a él por el hecho de que no hay amarres disponibles. Muchos de nuestros amigos o clientes de la península o las islas vecinas no pueden venir a Ciutadella porque no hay donde meterlos. Los que se atreven pese a todo, tienen que fondear en una cala, sin servicio de recogida de basura, lavabo ni cualquier otro, ni seguridad de ningún tipo e invadiendo un espacio que decíamos que tenía que mantenerse virgen. Otros dicen que nos quieren visitar pero que no hay que hacer ningún amarre para cuando vengan. No me parece muy coherente. Creo que un proyecto como el que está planteado, con la salida de los barcos comerciales fuera del puerto histórico, dará un balón de oxígeno a la náutica deportva de Ciudadela nos permitirá acogeros con un mínimo de dignidad, además de abrir la puerta a celebrar regatas que tengan como salida, llegada o escala Ciudadela, en fin, volver a figurar en la lista de escalas posibles en el Mediterráneo. Si se queda en un proyecto, la situación seguirá siendo la que es, que ni con el mayor optimismo se puede calificar de buena. Bueno, eso es lo que pienso, y muchas personas del mar que viven aquí coinciden con esta idea. A ver si logramos hacer algo que permita que muchos disfrutemos de la isla sin cargárnosla. Buen viento,
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#3
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"Haz lo que desees" |
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#4
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Entiendo tu postura, cada uno tiene sus necesidades y tu vives en la isla y lo sabes perfectamente, veo que tienes claro como esta la situación y si la solución mas correcta es esa pues nada. Evidentemente mis comentarios son desde la lejanía y algo egoístas. Personalmente me gustaría ver la isla lo mas virgen posible y que dure así muchos años. Eso no quita para que se comentan verdaderos desastres urbanísticos y de otras índoles. El problema de estas cosas es que las ideas siempre son buenas pero el dinero lo desvirtúa todo Y al final paga la isla , la costa, el parque natural, etc… Por eso mi comentario de que ojala no prospere el proyecto por que detrás de ese hay otro y otro y otro… y al final me da miedo que pase un poco como en ibiza que hay muy pocas calas tranquilas urbanisticamente hablando y eso con el tiempo lo convierte en una isla poco atractiva. Ojo que soy el primero que me quejo cuando no puedo ni repostar en ibiza del sature de barcos que hay por falta de espacio, pero prefiero quejarme que no encontrarme el mega puerto que se ha comido un trozo mas de isla. “El ser humano es destructivo por naturaleza” ![]()
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#5
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Cita:
Entiendo perfectamente lo que dices y créeme que soy totalmente contrario a cualquier acción urbanística o de otro tipo que ataque las zonas vírgenes de Menorca. El problema viene cuando ni siquiera las personas que vivimos en la isla tenemos posibilidad de dar salida a nuestra afición por la vela u otros deportes náuticos. En la península lo tenéis mejor. Si no es en un puerto, será en el siguiente. Cada 30 km tenéis uno. Pero aquí si no es Mahón, Fornells, Addaia o Ciutadella, la única solución es la ilegalidad. Y no es una opción atractiva. Lo que pedimos es la creación de 200 amarres en Ciutadella y la única forma de hacerlo realidad es sacando fuera del puerto el tráfico regular(al que la población no quiere renunciar). El proyecto original (ahora descartado) proponía un crecimiento en las esloras de los barcos y el atraque de cruceros de gran eslora, todo ello a costa de la fachada marítima del puerto de Ciutadella. El actual proyecto supone mantener el número de embarcaciones de línea y sus esloras, además de hacerse en una zona ya urbanizada y sin especiales características ambientales que merezca la pena preservar. Además cuenta con el consenso de los principales grupos políticos y el apoyo de la mayor parte de la población. Me parece una ocasión única que hace más de 100 años que se viene buscando, porque hace ese tiempo que se empezó a necesitar aumentar la capacidad de Ciutadella. Por eso espero que de ésta se consiga dar algún paso para solucionar la situación de gran parte de los ciudadelanos. Buen viento,
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#6
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Yo me quito el sombrero antes los Menorquines, de las cuatro islas son los que tienen mayor conciencia de conservación.
Un brindis por ellos ![]() |
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#7
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Pues desde el egoismo de quien solo puede disfrutar de esa isla unos pocos días al año y "saca las castañas" de otro sitio... ojala no se haga nada más en Menorca y la isla no pueda dar más ni mejor cabida a más visitantes de los que ya van. En serio. Y creo que nuestra opinión como asiduos visitantes también cuenta en este caso pues es en nuestro nombre como se pretenden justificar muchas de las cosas que se querrían hacer. Dices que "En Ciutadella tenemos un total de 260 amarres en el pueblo y otros 270 en Cala'n Bosch(éstos exclusivamente para motoras). Sin embargo en Mahón tienen 1500 amarres en el puerto, unos 180 en Addaia y un sinfín de fondeos ilegales en Es Grau, Binibeca, etc. No es que nos queramos parecer a Mahón, ni que crea en la famosa rivalidad entre los dos polos de la isla, pero me parece que es mucho para unos y muy poco para otros." Pero es que el número de amarres viene también determinado por una realidad geográfica (geoforme). Es como si me quejara de que BCN tiene más amarres que el Garraf. Mahón es uno de los puertos más grandes y capaz de dar mayor resguardo de todas las Baleres (y del Med.). ¿Necesita (o puede soportar) Menorca realmente otro gran puerto con la repercusión medioambiental permanente que representa?, ¿o se justifica sólo por la necesidad puntual de unos pocos meses al año?, ¿es realmente necesario?, ¿o es una manera de aumentar la cifra de visitantes? Lo siento, pero desde el punto de vista de quien no tiene intereses económicos allí y sí muchos de afectivos, ya hace tiempo que Menorca debiera haberse quedado como estaba y no intentar "evolucionar". Quiero tanto a Menorca... que ya no voy. (al menos en verano ;-) ![]() |
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#8
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#9
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Ahora veo que parece como si hubiera modificado tu cita. Espero que se distinga lo que es mío y lo que est tuyo. Lo siento pero no sé hacerlo mejor por ahora.
Buen viento,
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#10
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Mira en esta página pues vienen bastante bien las calas, me imagino que como punto origen pueden servir, para ir ampliando.
www.mallorcanautic.com Tambien es interesante la Aeroguia de Geoplaneta, vienen fotografías muy detalladas de donde quieras ir. También para hacerte una idea de como va a ser el sitio puedes utilizar Google Earth. La guia Imnray es maravillosa. Un Saludo Pedrola |
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#11
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Hola Raf, En general pocas calas de Menorca tienen desperdicio. Pero te recomiendo CALA EXCORXADA. Es una Idílica cala situada en el Sur de Menorca, entre Trebaluger y Binigaus. No tiene acceso por carretera, pero se puede llegar caminando desde Binigaus, aunque el camino es realmente difícil, tanto de encontrar como de transitar. La mejor opción para llegar e barco y fondear un noche. En pleo agosto solo éramos 2 veleros. Que tengas buena travesia. |
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#12
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Tarantra: Te mando las normativas vigentes que utilizamos en portsib, mira el punto IV (Residentes en Baleares)
http://www.portsib.es/images/Normati...%20balears.pdf FIN |
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#13
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Ese es el decreto de Margalida Roselló que te comentaba que nunca se ha llegado a aplicar. Si te fijas, el art. 7 fija una serie de criterios de importancia decreciente para evaluar las solicitudes y el primero es la adecuación de la embarcación al amarre, el segundo es la residencia en la isla, el tercero ser persona física antes que jurídica, etc. Es verdad que ser residente se valora más pero no es excluyente. De acuerdo con la norma no se impide el acceso a los no residentes. Además me parece que excluir a otros españoles sería inconstitucional. Muchas gracias por pasármelo. Lo había leído en su tiempo pero no tenía ninguna copia. A ver si te vienes y salimos a navegar algún día. Buen viento,
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#14
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Pues ya que ha salido, un consejo. Si se os ocurre ir por tierra, la finca existente entre Binigaus y Cala Fustam-Cala Escorxada (zona conocida como de Ses Salines) son muy hostiles a las "visitas". En el bosque tienen un circuito cerrado de TV y como os vean, tienen "seguratas" (tipo forestales) que se mueven con Pandas 4x4 (sin matrícula) por los caminos de la finca, os echarán de la misma y os harán volver por el camino que va por los acantilados junto al mar (si se puede llamar así a lo que queda del antiguo "Camí des Cavalls"). Ese camino, por estar en desuso y por la orografia del lugar es muy difícil de seguir, sumamente peligroso y no apto para los que tengais vértigo. ![]() |
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#15
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Cita:
Creo que la tengo localizada. ![]()
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#16
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Gran cala, si señor!! Bonita y muy solitaria.
Coordenadas Cala Escorxada: l 39º 55,43' N; L 004º 00,25' E au revoir |
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