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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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si yo fuera Carmen Sevilla te responderia...:
pos hijo, chikillo, no hay motores y motoras? pos la colita, chikillo, la colitaaaa |
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#2
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Aparte de leerte muuuuy bien el Apartado 4º,¿tu no tendrás ni Per, ni titulín ni ná de ná, no?
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#3
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bienvenido a bordo,amigo la cola del motor es donde va la helice mas o menos,anda estirate algo he invita una ronada antes que llegue el tabernero
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mi barco playamar 630 fisher plus suzuki 175 cv 4t |
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#4
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Estimado aprendiz. Los motores no tienen cola. Los motores tienen un chisme en la parte de atras según se mira desde la proa (parte de alante de la lancha) que da vueltas, mira que cosa. La principal misión del motor es precisamente esa, que es chisme gire.
Pues bien, a ese chisme hay que procurar enganchar la hélice que es otro chisme que está debajo del agua (esto es muy importante) y que cuando da vueltas consigue dos cosas, hace una espuma muy molona y empuja la lancha bien hacia adelante bien hacia detras. Te podría explicar porqué, pero sería una esplicación prolija y tediosa que no viene a cuento en este post. Ahora bien hay dos maneras de enganchar la hélice al chisme girador. 1ª Por medio de una barra de acero 2ª Por medio de un sistema de engranajes ideado por personas muy listas que pretendían pasar el resto de sus días haciendo facturas de reparaciones a cargo de los que tenían la desdicha de montarlo. Llegado a este punto te diré que estos engranajes están dentro de un "estuche" que está fuera de la lancha y debajo del agua (sino no se estropearían con tanta facilidad). Et...voila (pronúnciese evualá) esto es lo que se llama cola. Como supondrás en la parte de afuera del estuche está la hélice. Y a otra cosa mariposa. Editado por LAMELIBRÁNQUIO en 07-11-2008 a las 23:31. |
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#5
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![]() cuando te leas la norma 4 me lo dices soy el descorchador en las trifas no incluye iva ni descuentos a principiantes,grumetes, piratas, capitanes, almirantes, jubilados,estudiantes, |
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#6
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¡¡¡¡¿¿¿se puede decir COLA¡¡¡???![]()
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El Capitán no es el Capitán el Capitán es el mar. (Jesús Lizano) ![]() ...NO CREAS TODO LO QUE PIENSAS... |
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#7
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Tengo toooooooooooooooooda la impresión...de que se está acercando y te va a pillar con las normas sin leer. A menos que te guste que te pasen por la quilla... corre ¡YA!! a leerte las normas.P.D: Sobre todo el punto 4 y verás cómo todo el mundo te contesta ésta duda y todas las que vendrán, pero huye ya que lo estoy oyendo
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#8
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#9
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Recién ingresado y, al parecer aceptado, a tenor de las respuestas obtenidas a mi única cuestión por la cofradía de
![]() más o menos ![]() y en tanto que aprendiz de grumete no creo tener derecho a pasarte por la quilla por incumplimiento del artículo 4º de esta peculiar taberna. Asumiendo riesgos de ser también pasado por la quilla pero antes de que renuncies a seguir pensando que la fraternidad entre los hombres de mar es un camelo, te explico. Hay 2 tipos de motores atendiendo a su ubicación en el barco : dentro y fuera del mismo (estos últimos eso si en contacto con el mismo) se llaman respectivamente dentro y fuerabordas. Si vas a un puerto los reconocerás fácilmente, los primeros no se ven y los segundos aparecen como una cosa de colores en la parte trasera (popa) de las barcas. Pues bien los del tipo interior a su vez pueden ser de 2 tipos los que del motor sale un eje que atraviesa el casco del barco por la parte de abajo y mueve la hélice por tanto si la barca está en el agua no se ve sobresalir nada y los que ese eje mediante transmisiones dibuja una "Z" y sale por la popa del barco : "Z" es la cola. Si vuelves al puerto los distinguirás y entenderás fácilmente. Antes de ser por los viejos te doy la bienvenida, pero léete las normas. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a abc | ||
fer (08-11-2008) | ||
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