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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Dicen que la ironia es fina, yo añado que concisa y concluyente. gracias por tan autorizada información, que incluyes los barcos que te la transmitieron.Sin dudarlo me decanto por el gusto europeo, los biquillas.!que leccion magistral!. Esto solo pasa en la taberna, bendita taberna.
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Náufrago fuí, antes que navegante. |
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#2
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hola,
mi barco es un biquilla porque desde el principio busqué un barco muy muy estable, para crucero tranquilo y seguro. Inconveniente? pues que es como viajar en tortuga!!! es lento, pesado. Yo he cabalgado muy bien las olas, dá la sensación que las quillas se "clavan" en el agua, sobretodo si vamos a motor, en cambio.... a vela... escora pero es una escora "pesada", vamos, que no avanza como los veleros de una sola quilla. Como suelen ser "panzones", tienen una amplia habitabilidad dentro. Es como una "roulotte" flotante. El tema del poco calado me encanta porque se puede navegar muy cerca de la costa sin miedo , mi velero tiene un calado de 70 centímetros. el tema de poder varar en playa me parece super interesante, pero UMMM.... por mi zona no hay eso de las mareas ,así que me tendré que cambiar de mares para experimentarlo. Para transportarlo, se remolca sin problemas, lo mismo para tenerlo un tiempo guardado en marina seca, no hace falta "cama" ni apuntalarlo en el varadero. Eso sí, para sacarlo del agua hay que hacerlo con mucho cuidado porque las quillas son muy delicadas y en seguida se abre grieta entre la "unión" que hay del hierro con la fibra del casco.Yo tengo una lucha con ese tema...... hoy precisamente estuve enmasillándola. Yo tengo un Westerly Nomad , hay bastante información en internet, se fabricaron en los años 60, y tiene un aire muy hippie, redondeado, como un seat 600, es un diseño muy simpático. En cuanto a los papeleos, son pesados y hay que tener paciencia para legalizar un barco de bandera extranjera, pero cuando es para conseguir un barco "diferente" y que no se encuentra en nuestro pais, todo sacrificio vale la pena, más que comprarlo, es una adopción.... Editado por Bohemia en 09-11-2008 a las 00:09. |
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#3
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Tengo leido en este foro, que mas alla de las conveniencias y la más elemental lógica, lo de ser armador es una vocación
Mal asunto tenerla si eres de mar adentro. Con lo bien que se está alquilando...y el dineral que te ahorras ,por no hablar deposibles tensiones familiares. Lo cierto es que la idea de verse armador , produce un estado de ensoñación en mi que me empuja irresistiblemente a la busca del velero ideal. Me pregunto si no debiera disculparme ante vosotros por haceros participes de mis andanzas por internet ó si por el contrario todos estamos un poco aquejados del mismo mal. Cada comentario vertido en este foro rebosa sinceridad, me estoy enterando de muchas cosas gracias a vosotros . buena mar
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Náufrago fuí, antes que navegante. |
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#4
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hay muchos constructores antiguos y modernos, sobre todo para costas atlanticas con grandes mareas inglaterra, francia norte españa , no para el mediterraneo que apenas tiene mareas.....
![]() https://www.barcosnews.es/noticias/3...-constructores |
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