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  #1  
Antiguo 15-11-2008, 19:50
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shaman shaman esta desconectado
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Predeterminado Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

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Originalmente publicado por NUNKI10 Ver mensaje


Después de leer los anteriores mensajes y entrar en los links que poneis, me gustaria saber que necesito para que "me vean" en una travesia a mas de 100 millas de la costa mas cercana.

¿ Es suficiente con el AIS que voy a poner en mi barco, o necesito mas cosas ?
Saludos
El AIS es para navegación. (como el radar) para ver y para que te vean el resto de barcos, y eso te vale para todos los mares. El AIS no esta pensado para localización desde tierra. De hecho puedes estar en Denia y que nadie te vea.

Con el proyecto AIS estamos dando un 'valor añadido' al AIS de forma que se puedan localizar barcos con AIS cerca de la costa gracias a las estaciones colaboradoras.

Para localización global te tienes que ir al saltelite (Inmarsat D+) y cada localización que envies te costará unos 10 centimos. Olaje sabe mucho más de esto

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Originalmente publicado por icordoba Ver mensaje
Muy buenas,
permitidme ....
Supongo que no es posible puesto que BLU es onda media y AIS es VHF pero... no sé, lo pregunto por aquí por si acaso y me ahorro el tinglado de montar dos antenas más.

Sobre el módulo AIS, no quiero instalar el Raymarine puesto que solo es recepción. ¿Cuál es el más básico que soporte envío y recepción? Necesito también un "bifurcador" NMEA puesto que la salida NMEA del plotter actualmente va a la emisora DSC y tengo que enviarla también al equipo AIS. Me pregunto si interesa más poner una antena+gps (antena activa) en lugar de dicho splitter de señal NMEA y de paso poder usarla como GPS de respeto. La respuesta supongo que depende del precio de casa cosa.

Gracias por cualquier consejo ¡y cualquier oferta de equipo AIS!
Lo de la antena tu mismo te has contestado.

Pero me parece que te lias con lo del plotter. Del receptor AIS salen 2 hilos NMEA hacia el Plotter (entrada NMEA, el E80 tiene una entrada NMEA para NAVTEX o AIS) para que el plotter dibuje, situe y de los datos de los barcos detectados).

El sistema AIS es totalmente autonomo, no necesita de ningún dispositivo externo. Le colocas su antena GPS, su antena VHF, 12 Voltios y ya está.

Salen 2 hilos NMEA hacia el plotter para cuando quieras ver el resto de barcos. De hecho navegando o incluso fondeado, con todo apagado, la unidad AIS deberia seguir alimentada (Unos 6 watios).

En la página 2 de este hilo hay una foto con el 'transpondedor AIS' 'tuneado' por varios fabricantes, y en el grupo de compras tienes una orientación de precios. De antenas también hemos comentado en este hilo.

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  #2  
Antiguo 15-11-2008, 20:36
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Predeterminado Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

El AIS es para navegación. (como el radar) para ver y para que te vean el resto de barcos, y eso te vale para todos los mares. El AIS no esta pensado para localización desde tierra. De hecho puedes estar en Denia y que nadie te vea.

Con el proyecto AIS estamos dando un 'valor añadido' al AIS de forma que se puedan localizar barcos con AIS cerca de la costa gracias a las estaciones colaboradoras.

Para localización global te tienes que ir al saltelite (Inmarsat D+) y cada localización que envies te costará unos 10 centimos. Olaje sabe mucho más de esto




Muchas gracias shaman.

Ahora lo tengo mucho mas claro. Con esto me doy todavia mas cuenta de la enorme labor que estás haciendo.

Pronto nos veremos.

Un abrazo


__________________
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  #3  
Antiguo 15-11-2008, 20:41
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Predeterminado Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

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Originalmente publicado por shaman Ver mensaje
Pero me parece que te lias con lo del plotter. Del receptor AIS salen 2 hilos NMEA hacia el Plotter (entrada NMEA, el E80 tiene una entrada NMEA para NAVTEX o AIS) para que el plotter dibuje, situe y de los datos de los barcos detectados).

El sistema AIS es totalmente autonomo, no necesita de ningún dispositivo externo. Le colocas su antena GPS, su antena VHF, 12 Voltios y ya está.

Salen 2 hilos NMEA hacia el plotter para cuando quieras ver el resto de barcos. De hecho navegando o incluso fondeado, con todo apagado, la unidad AIS deberia seguir alimentada (Unos 6 watios).

OK, gracias por la info. De todas formas, la duda que tengo es si usar como GPS el propio del plotter o una antena/GPS independiente. Yo no entiendo al módul AIS como totalmente independiente puesto que necesita un GPS para conocer su posición. Al menos, los que he visto hasta ahora no llevan GPS; se está llamando antena activa a una antena con GPS integrado, o GPS con antena integrada, que es lo mismo, pero un GPS al fin y al cabo. (A no ser que hay alguno que lleve GPS integrado y solo necesite la antena en lugar de tener entrada NMEA). La duda que tengo es esa en cualquier caso. De momento, creo que tiraré por módulo AIS + GPS&Antena independiente del plotter y tener así un GPS de respeto. (Y como bien dices, que pueda funcionar de forma autónoma al Plotter)
Voy a revisar el tema en grupos de compra.

Saludos
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  #4  
Antiguo 15-11-2008, 20:55
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Predeterminado Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

Los transpondedores AIS llevan todos GPS interno (En los receptores AIS si es opcional).

Es mucho mejor que lleven un GPS interno. La razon es logica, por lo menos la posición que emiten es fiable y no estan sometidos a falsos contactos,etc. Ademas sino tienen FIX no emiten.

Lo que pasa es que como se encuentran en cabina o puesto de mando, necesitan una antena GPS (No un GPS) externo ya que puede estar situada lejos.

Los transpondedores AIS son autonomos no necesitan información externa pero si pueden enviar hacia otros dispositivos la información de su GPS interno aparte de la información AIS.

Puedes usar el transpondedor AIS como GPS de respeto.

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  #5  
Antiguo 15-11-2008, 21:01
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Predeterminado Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

Hola Shaman,
te informo que estoy enviando datos desde la Ría de Vigo al Proyecto AIS pero no salen en el mapa.
Te llamé al movil pero no conseguí contactar contigo.

Un saludo.
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  #6  
Antiguo 15-11-2008, 21:06
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Predeterminado Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

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Originalmente publicado por shaman Ver mensaje
Los transpondedores AIS llevan todos GPS interno (En los receptores AIS si es opcional).

Es mucho mejor que lleven un GPS interno. La razon es logica, por lo menos la posición que emiten es fiable y no estan sometidos a falsos contactos,etc. Ademas sino tienen FIX no emiten.

Lo que pasa es que como se encuentran en cabina o puesto de mando, necesitan una antena GPS (No un GPS) externo ya que puede estar situada lejos.

Los transpondedores AIS son autonomos no necesitan información externa pero si pueden enviar hacia otros dispositivos la información de su GPS interno aparte de la información AIS.

Puedes usar el transpondedor AIS como GPS de respeto.

Mil gracias de nuevo por la info. Aclarado esto solo me queda por decidir si usar dos antenas (tendría que instalar una en popa) o el splitter. He visto una opinión a favor de la doble antena, supongo que además es una opción algo más barata. ¿el splitter realmente hace que el transpondedor AIS no interfiera para nada en la VHF del barco aunque compartan antena? Si es así, casi prefiero esa opción puesto que el AIS tendrá más cobertura usando la antena de tope de palo. El tema de disponer de una antena de respeto me preocupa menos puesto que ya llevo un Walkie de respeto; además no me apetece llevar un cacharro más en el guardamancebos. Bastante abultará la antena BLU cuando toque.
Examinaré la oferta que hay por aquí y en su caso os contacto para hacer el pedido. Gracias de nuevo
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  #7  
Antiguo 16-11-2008, 00:54
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Predeterminado Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

A las 00:30 h la estación Borneira, en la Ría de Vigo, empezó a enviar datos.
Todavía con una antena provisional, en la ventana, tiene un alcance bastante pobre, 7 Mn.

Saludos y
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  #8  
Antiguo 16-11-2008, 02:20
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BORNEIRA....

ENHORABUENA

Ya se puede ver tu estación.
La mía sale, pero tengo el Rx averiado, ha venido mal y Shaman ya me envió otro que aun no me ha llegado.

Cuando tengas la antena fuera, mejorarás mucho.
Yo espero acabar mañana, mi nueva antena.
Hoy he probado desde el COLAMBRE, en el puerto deportivo de Baiona, y he visto barcos a unas 25 millas con la antena de VHF de la perilla del palo.

Lo dicho, enhorabuena, y además supongo que tú pordrás tenerla "permanente" con lo que mejoramos el proyecto un montón.

¿Qué receptor tienes y con qué soft?.

Saludos desde la "otra orilla" de la Ría.
__________________
MMSI COLAMBRE 224335760
AUPB
Asociación Usuarios Puerto BAIONA

asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


colambreCAM
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  #9  
Antiguo 16-11-2008, 11:53
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Predeterminado Re: Versión 1 del "PROYECTO AIS"

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Originalmente publicado por COLAMBRE Ver mensaje
¿Qué receptor tienes y con qué soft?.

Saludos desde la "otra orilla" de la Ría.
El equipo es el recomendado por Shaman: Receptor AIS SR162, Convertidor serie a LAN con sus cables y alimentación.

Lo malo es que hay aquí algún problema que hace que esto no vaya. El receptor recibe bien pero los datos no se envían. No sabemos si será el router o que. Shaman está investigando el tema.
Por la vía directa no va, o sea, receptor, convertidor, router. Ayer probamos con el PC, con el software NMEA-Sender, y tampoco conecta. Estuvo así un par de horas hasta que conectó por su cuenta y sin más intervención.
Luego viendo que conectaba, probé a ver si iba directo y nada.
Hoy lo tengo conectado vía PC, a ver si repite la conexión de ayer.

La prueba de la inauguración es esta:



Veremos si se acierta con el problema. Shaman sospecha que sea el router que tenga algúna incompatibilidad con el puerto del servidor.

Saludos

Editado por Borneira en 16-11-2008 a las 11:57.
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