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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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indignao, te he puesto un privado sobre este tema.
gipsy_moth |
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#2
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"veo en mi club tienen sus propias reglas "
Indignao tienes mas razon que un santo, pero te aseguro que no entran en razon aunque tu la tienes toda , que a pesar de los cambios lo que cambia es a peor. Precisamente esta regata es en la ultima que participe ,hace justo un año y ya veo que voy a seguir asi. ![]() ![]() |
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#3
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buenas
pues si,esto parece "can pixa" ademas me surgio un problemilla el domingo,resulta que voy a llenar el deposito de agua,y sorpresa!! o me ha crecido el barco o se me ha encogido la manguera asi que coji la cinta metrica y despues de comprobar la eslora del barco,camarotes y etc vi que el barco no havia variado,asi que deduzco que mi manguera se ha encogido unos 5 metros.aun asi sigo sin entenderlo (aun asi estoy bastante contento con este club que ya llevo 30 añitos) aunque a de mejorar |
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#4
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Veamos, la verdad es que voy muy perdido en este hilo, pues se mezclan cosas como lo del tiempo límite, con la longitud de las mangueras...
![]() La verdad es que sé poco de la longitud de las mangueras ni porqué éstas pueden acortarse. Tampoco los reglamentos de regatas explican nada al respecto... ¿No estaremos mezclando churras con merinas? ![]() ![]() Por si sirve de algo, añadir que respecto a lo comentado de dar la salida con menos de 6' de viento, esto está definido en el Reglamento Técnico de Cruceros, en su capítulo 703: Cita:
Por un lado, que dicha prohibición (en las regatas que transcurren en RN) no afecta a recorridos de más de 10'. Por otro lado, creo que si un comité en regatas de Club o de menor rango, tiene la deferencia, y subrayo lo de deferencia de dar una salida con menos de 6', siempre y cuando haya un mínimo para gobernar, es de agradecer, no lo contrario. Ocurre muchas veces que la flota se desespera pues los barcos están navegando y sin embargo un juez puntilloso no da la salida esperando los dichosos 6'. En general, la gente tiene ganas de navegar. Ocurre a menudo que luego ya entra más viento y por tanto se puede hacer bien la regata. También ocurre a veces que luego el viento cae desapareciendo: si se hubiese dado la salida, posiblemente se hubiese podido hacer un tramo y, si ni esto, pues se anula y lo mismo. Por lo tanto, yo nunca me quejaría de un juez que de la salida con menos de 6' pero con gobierno (insisto que no hablo de regatas de alto nivel, si no de regatas en las que lo importante es navegar un rato). ... También insisto en que no sé nada de longitudes de mangueras... ![]()
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Buena proa! |
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#5
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la verdad lo de la manguera no tiene nada que ver con el tema inicial,pero he querido compartirlo con ustedes para romper un poco el hielo,ya que los comentarios que pasan en algunas regatas de este club acavan como el rosario de la aurora.
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#6
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Y el tiempo límite para iniciar procedimiento, después de un aplazamiento, ¿Donde está escrito?, y el recorrido mínimo para una regata de cruceros ¿está establecido?.
El domingo pasado en la regata Santiago Amat, nos tuvieron casi dos horas en "stand-by" para al final montar un barlo-sota de menos de una milla entre boyas, la regata con poquito viento duró media hora .A poca distancia habían anulado una prueba de First-Class8 y en la nuestra la mitad de la flota se había marchado a puerto antes de dar la salida. Ron para todos ![]()
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_______/)__/)_____/)________________________ Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia y tratar a esos dos impostores exactamente igual, Tuya es la Tierra y todo lo que contiene If, R.Kipling |
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#7
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Cita:
No hay nada mas agradable que tomarse las cervezas frías una mañana con calma chicha antes de una regata. ![]() |
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