Brico-reparacion bomba de agua volvo2002

[kapitankom]

p.d. cuidado con la posicion de los retenes de eje (uno para el agua y otro para el aceite) deben ir con la parte mas "lisa" en sentido hacia afuera, fijaros al desmontarlos,al montar el eje de nuevo poner algo de grasa para que no arrastre los filos de goma del reten(la parte hacia el interior, donde se ven unos muelles de acero(camara de aceite o de agua), si no habra perdidas.
paco[/quote]

Saludos y

No sé si he entendido mal, pero me parece que los retenes han de ir dándose la parte lisa entre ellos , es decir, el de agua debe "mirar" al agua y el de aceite al aceite , se supone que se han de expansionar cada uno en su elemento. Tambien me parece que la junta torica que llamas "rompegotas" se coloca entre los dos retenes, probablemente su posicion coincida con el agujero que , en el cuerpo metalico , da al exterior para desalojar las posibles perdidas de los dos retenes


Viento del Sur

[tantanka]

¡¡Viva la mecanica y el brico-barco¡¡ OCAP
Dagusto ver un trabajo bien echo y curioso con sus afotos y su texto tan bien explicao

otro a la carpeta

[Panxut]

Me lo paso a favoritos, es una de los bricos pendientes.

Por cierto, hablas del precio de rodamiento ... ¿Y los retenes? cuanto te costaron?

Saludos y

[Gerret]

Que maravilla ...

Enhorabuena por el trabajo, esto un profesional no lo puede hacer porque simplemente es impagable.