el seguro, es seguro?

[maite]

Un barco con bandera española estará obligado a cumplir la normativa española, y además el hecho de que se contrate un seguro con una compañía extranjera(le cubra o no le cubra ) no exonera al armador a cumplir con sus obligaciones en cuanto a titulo y armamento.
Y aun suponiendo que a uno le amparara el Seguro y suponiendo además lo hace también fuera de las 12 millas, ( que según parece es la distancia mágica ) y tuviera un siniestro con resultado de muerte imputable a la falta de un elemento de seguridad estaríamos entrando en el terreno de lo Penal. ( y aquí el seguro sirve para nada )
El principio de territorialidad del Código Civil Español marca que las Leyes se aplicaran a todos los súbditos del país .
El articulo 10 apartado 2 dice que los buques, las aeronaves y los medios de transporte por ferrocarril quedaran sometidos a ley del lugar de su abanderamiento, vamos que ya es mucho decir.
Y si en caso de una desgracia tienes que defender ya desde un principio antes los tribunales que no estas incumpliendo la Ley navegando fuera de lo permitido por el per mal empezamos.
Y si además de eso en caso de conflicto con la Compañía tienes que contratar un abogado que sepa el idioma en cuestión ( Alemán Frances o Búlgaro ) y este versado en los procesos de ese país acaba y vámonos.
Cada uno que saque sus conclusiones yo me quedo mas tranquila sabiendo que si tengo una inspección o un siniestro tengo todo en regla, que andar escondiéndome de la Guardia Civil y vivir en la incertidumbre.
saludos

[biziberri]

yo prefiero simplemente vivir
no voy a coartar mi vida por ningun miedo a lo legal o lo ilegal

defino ilegal como algo no permitido en un determinado pais
pero permitido en otros
y no saco del tiesto otras ilegalidades de caracter, de hacer daño a alguien
mi moral la defino y marco yo, eso si es una ley natural,

tambien es ilegal en Benidorm, el hacer castillos de arena
o dormir en la playa, o hechar un polvo en ella (estaban estos dias
por aprobar estas leyes), sin embargo en gandia no lo es
y en La Concha tampoco, a eso me refiero

Personalmente, e incumplido la ley cientos de veces, (y quien no)
lo seguire haciendo, esta claro
y que nadie se asuste ni rasge vestiduras
cada vez que pasamos limite de velocidad en 10 km
incumplimos, cuando tocamos el movil, incumplimos,
cuando bebemos un trago de agua, en un viaje largo , incumplimos
etc etc, pero creo que no somos ni amorales, ni delincuentes

coño que lio, y solo por preguntar si alguien conoce una compañia
que haga seguros amplios...
si no me cubre el seguro para que coño lo quiero
y no por estar desasegurado voy a dejar de hacer lo que creo es licito
pero "ilegal" segun las leyes de un pais sea el que fuere.
cuidaros chicos & chicas

[Erice]

Un saludo, de hecho si encuentras a una aseguradora que asuma el riesgo no habrías de tener ningún problema legal por cuanto se trata de una cuestión sobre la que ya existe jurisprudencia consolidada, basada en la doctrina de la responsabilidad asumida en el contrato de seguro.

Adjunto enlace con una sentencia que resuelve un supuesto que te puede interesar, aconsejo leer el resumen, jejeje

http://www.poderjudicial.es/jurispru...19980723%29%29

[JOS]

Originalmente publicado por Erice

Un saludo, de hecho si encuentras a una aseguradora que asuma el riesgo no habrías de tener ningún problema legal por cuanto se trata de una cuestión sobre la que ya existe jurisprudencia consolidada, basada en la doctrina de la responsabilidad asumida en el contrato de seguro.

Adjunto enlace con una sentencia que resuelve un supuesto que te puede interesar, aconsejo leer el resumen, jejeje

http://www.poderjudicial.es/jurispru...19980723%29%29

[PIK]

Pues yo quiero volver a preguntar lo que ya he preguntado otras veces y nadie ha sabido (o querido) contestarme (....yo vengo a hablar de mi libro ).
Regata Mini-Transat, Les Sables d'Olonne-Salvador de Bahía con escala en Canarias.
Barcos de 6,5 metros, homologados por el fabricante en categoría B. (todos lo son: Pogo2, Clase Zero.....).
Participante francés: pide una derogación a zona 1 (es posible en Francia) para poder atravesar el atlántico "legalmente".
Participante alemán, holandés, inglés: participa sin más.
Participante español:¿qué carajo hace? ¿Navegar ilegalmente? (no veo ninguna vía por la que pueda hacerlo de acuerdo con la legislación). Sin contar que si embarca todos los cachibaches que exije la zona 1 sele hunde el barco.
¿Alguien tiene la respuesta?
Rondas para todos y doble para el que me de la solución.


NOTA: el tema es aún más complejo porque según las reglas de la clase mini, el barco debe estar en regla de acuerdo con su pais de abanderamiento, es decir, si ganase un español que no fuese "en regla" podría ser descalificado. Hay que decir que el material al que obliga la clase, así como las pruebas clasificatorias, son mucho más coherentes que las de nuestra amada y nunca bien ponderada DGMM.