Instalación Eléctrica a 110 V

[Falken]

Originalmente publicado por Jamacuco

Hola,,,,,,,
Creo que has hecho una buena compra,,, la instalación del aparato es muy sencilla,,,,, es casi más complicado buscar un sitio donde fijar bien el transformador ya que pesa un muerto,,,,,,,,,

Buenas,

Ya me llegó el parato y, como me temía, me han dao duro en la aduana y el transporte... en fin.

Viene sin instrucciones y sin accesorios de conexión. ¿Como hiciste las conexiones?

¿Qué sección de cable me recomiendas?

Gracias

[Miahpaih]

Llego tarde pues acabo de ver el Post, lo siento.

En cualquier caso cuento mi historia por si le sirve a otros.

Despues de dar mas vueltas que un trompo investigando el asunto en el
que incluso el Cofrade Jamacuco me ayudó, finalmente me decidi por la
solución mas basica y sencilla, me mande construir aqui en España un
transformador capaz hasta 10 KVA, precio de amigo (fué a traves de un
amigo) algo mas de 100.000 pesetas. Pues es la capacidad que tienen los
2 generadores que lleva el barco a bordo.

Lo instalamos en la sala de maquinas (Pesa un huevo) entrada 220V/50 Hz
salida 110V/50 Hz en vez de 60 Hz. La perdida de esos 10 Hz supone una
perdida de rendimiento de aprox el 16% en los aparatos que tengan un
motor, en el resto de aparatos no influye.

Llevo a bordo yanqui, todo tipo de electrodomesticos, maquinilla de afeitar,
aspiradora, tostadora etc. de momento todo Ok. hasta el aire acondicionado
lo tengo que apagar para dormir o tengo que poner 3 mantas
lo unico que no pongo con esa electricidad es la lavadora-secadora aunque
creo que funcionaria perfectamente pero dado que es un modelo combo que
ya no se hace ni en los USA y que ajusta perfectamente en el hueco que
tiene, cuando la necesito poner (poco, pues yo soy muy wuarro )
pongo el generador en marcha y asi funciona con 110V/60Hz.

De momento todo a bordo funciona perfectamente.

Con el tiempo y una caña, pondre un cableado con enchufes a 220 V/50 Hz
de momento tengo un ladron/alargador con 4 enchufes antes del
transformador que sale al salon y si necesito enchufar algo a esa voltaje
alli lo enchufo.

En mis investigaciones previas, encontré que un variador de frecuencia 50
a 60 Hz puede costar unos 18.000 € y ocuparia mas de 1m3. Por tanto no es
solución.

Saludos
Miahpaih

Mantente lejos de las nubes, dicen que los rayos se esconden detras de ellas.

[Falken]

10 Kw, juur con los tractoristas! jejej

Es que mi Triana debe parecer el aux del Sonrisa si se ven juntos, el pobre se conforma con 3... y si, el trasto pesa lo suyo. Ya veremos si la pérdida de rendimiento afecta al aire acondicionado, que es la carga más importante. Confío que no tenga que cambiarle el compresor, como apuntaba Carmelo y en cuanto al microhondas, pues que le den: lo prefiero de estiba de despensa.

Si te sirve de consuelo, este chisme de 3.8 KVA me ha salido 750 lerus, porque me ha costado tanto el transporte como el parato y además me han retratado en aduana.

Ahora de lo que se trata es de ponerlo a punto pa na más llegar, enchufar, cargar baterías y a ver que tal.

Ea, una ronda, que se nos ha quedao seco el gaznate.

[Miahpaih]

Bueno, lo puse de 10 Kva porque era lo que los generadores daban y de
esa forma que todo lo que quisiera pudiese funcionar y no tener que andar
desconectando cosas. La realidad es que por lo que costo podia hacerlo
de esa forma.

Respecto al aire acondicionado, no tendras problemas si su consumo no es
superior a lo que has puesto. Yo me puse en contacto con Cruiseair y me
dijeron lo de la perdida de rendimiento del 16%. Practicamente no se nota,
ya sabes como son los aparatos yanquies, enfrian un monton y la verdad
aqui no suele hacer ni las temperaturas ni sobre todo la humedad de Florida.

No tendras problemas.

Me encanta el nombre de tu barco, sera porque me bautice alli.

Saludos
Miahpaih
El dinero no compra la felicidad, pero es mas confortable llorar en
un Porshe que en un Hyundai

[Jamacuco]

Originalmente publicado por Falken

10 Kw, juur con los tractoristas! jejej

Es que mi Triana debe parecer el aux del Sonrisa si se ven juntos, el pobre se conforma con 3... y si, el trasto pesa lo suyo. Ya veremos si la pérdida de rendimiento afecta al aire acondicionado, que es la carga más importante. Confío que no tenga que cambiarle el compresor, como apuntaba Carmelo y en cuanto al microhondas, pues que le den: lo prefiero de estiba de despensa.

Si te sirve de consuelo, este chisme de 3.8 KVA me ha salido 750 lerus, porque me ha costado tanto el transporte como el parato y además me han retratado en aduana.

Ahora de lo que se trata es de ponerlo a punto pa na más llegar, enchufar, cargar baterías y a ver que tal.

Ea, una ronda, que se nos ha quedao seco el gaznate.

Hola Falken,,

Ahora no tengo mucho tiempo para escribir, que me voy a currar . Buscaré las instrucciones en el barco y te las mando por mail........ el aparato es sencillo de montar,,,, sobretodo busca un buen lugar donde vaya bien fijado, ya que pesa un montón,,,,, si quieres, ya haré fotos de como lo tengo yo instalado y te las envio.......

Estamos en contacto,,,,

Un saludo

[Long John Silver]

Originalmente publicado por Falken

Buenas,

Ya me llegó el parato y, como me temía, me han dao duro en la aduana y el transporte... en fin.

Viene sin instrucciones y sin accesorios de conexión. ¿Como hiciste las conexiones?

¿Qué sección de cable me recomiendas?

Gracias

mirate en brico-barco: instalacion de placas solares , y en uno de los archivos adjuntos veras como calcular la seccion de los cables, la formulita es general y te aseguro que iran hasta un poco sobredimensionados ( los conductores)
Buena proa y felicidades

[Falken]

Eso Long!

Eres un crack

¿Sabes de pasacables estancos? El transformador viene en una caja metálica con dosa bujeros de 30 mm para pasar los cables al interior y hacer allí dentro las conexiones a los terminales.

Me ha impresionado que todo el núcleo viene sellado en una resina sintética -que doy por supuesto es impermeable- y lo único que sale al exterior de ese bloque compacto son los terminales para hacer las conexiones. Un aspecto de los más robusto pues.

[Miahpaih]

Extraño que no venga con instrucciones de montaje Cofrade Falken, es mas,
creo que es incluso obligatorio por ley, reclamalas que todavia tendras tiempo
de tenerlas antes de que te llegue el barco.

Creo que te convendria pues al estar este cubierto de resina, nece-
sitará probablemente ir en un sitio bien ventilado o al menos que no tenga
mucho calor, eso es lo que me dijeron para instalar el mio (Handmade y sin
resina) como lo llevo en la sala de maquinas (The Holy place) este venia en
una especie de armario de plastico y para que ventilara mejor, el "chispas"
que lo instaló, le quito la puerta al armario.

Los cables despues del trafo sin problemas pues los de 110 V que llevara tu barco son mas gruesos, otra cosa seria si fuese al reves, entonces si tendrias que cablear de nuevo pues los de 220 V son de menor sección y se quema-
rian.

Saludos
Miahpaih

Lo mas lamentable de los accidentes que ocurren en la cocina es
que hay que comerselos.

[Falken]

Originalmente publicado por Miahpaih

Extraño que no venga con instrucciones de montaje Cofrade Falken, es mas,
creo que es incluso obligatorio por ley, reclamalas que todavia tendras tiempo
de tenerlas antes de que te llegue el barco.

Creo que te convendria pues al estar este cubierto de resina, nece-
sitará probablemente ir en un sitio bien ventilado o al menos que no tenga
mucho calor, eso es lo que me dijeron para instalar el mio ...

Lo mas lamentable de los accidentes que ocurren en la cocina es
que hay que comerselos.

Sip, festivamente, advierten de ponerlo en lugar ventilado y con nada encima.

En cuanto a las instrucciones, las publican en su web en .pdf, no problemo. Muy sencillas.

Lo único es que viene solo el chisme, sin los accesorios de conexión, que en relidad son sólo los pasacables estancos, pero el cofrade Long va a rebuscar en el cajón...

Toy contento creo que he hecho una buena compra y que es la mejor solución, o por lo menos la más cómoda. Lo malo es que los gastos de envío y aduana han costado más que el parato en si.

[BURGUILLO]

Las perdidas del parato son menos del 5% de la potencia, para 3000W unos 150W a refrigerar estando a plena carga, con que le dejes aire al rededor le vale.

Lo de Miahpaih es más fuerte, acorde con el tractorazo, que cuando le ves la proa, coño parece que te agrede

[Falken]

Epa que si. Dice que le ha quitado la tapa para que ventile... pero se le llena de carbonilla.

No sé que puede ser peor