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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos a todos los Cofrades y unas rondas! Os cuento mi relato.
Una fria mañana en plena guerra civil Española, dos cazas de uno de los bandos su prestaron a despegar en una misión rutinaria de vigilancía. Por aquellos entonces los aviadores ganaban su prestigio por los rivales abatidos y por no amilanarse ante ninguna situación y menos si lo que se veian eran unos cuantos Cumulonimbus. En pleno vuelo y en la ruta asignada había que atravesar una tormenta, uno de los aviones opto por esquivarla mientras que el otro pilotado por un famoso aviador Español, decidió que no hacer caso y seguir el rumbo establecido. El segundo avión que la había intentado esquivarla cayo al agua presa de unas terribles rafagas y condiciones que hacian ingobernable el avión, por lo menos pudo salvar la vida al conseguir amerizar. Su compañero de vuelo no corrio tan buena suerta, desaparecio y no se volvio a saber nada de el hasta que posteriormente se encontraron restos de su aparato y se concluyo que había perdido la vida. El piloto del segundo avión consiguió asirse a parte del fuselaje y otros restos de su avión y estuvo durante dos dias a la deriva esprerando encontarse con un barco. Finalmente cuando ya le quedaban pocas fuerzas y aceptaba su destino, de repente divisó un pequeño carguero. Hizo todos los gestos que pudo para atraer la atención del barco, pero todo fué inutil. Cuando ya pensaba que iba a morir uno de los marinos que salio por la popa a fumarse un cigarro le vio y pudo ser rescatado. En fin la peculiaridad del relato es qué es una historía real que me contó (y lo que yo recuerdo) el propio afectado gran aviador que desgraciadamente ya no está con nosotros. Saludos. Coronadobx |
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#2
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En "El libro de los hechos insólitos" de Gregorio Doval se narra una coincidencia realmente curiosa. La transcribo para los cofrades que deseen conocerla:
"No es un hecho muy conocido que el Titanic, aquel buque insumergible que se sumergió en su primera travesía oceánica, fué construido a semejanza de un barco gemelo (aunque un poco más ligero) , llamado Olimpic. Al ser botado, el Olimpic chocó con el crucero británico Hawk y tuvo que ser llevado a los astilleros de Belfast para ser reparado. Pero ésta no es la única casualidad con el Titanic, En una novela escrita en 1898 por Morgan Robertson (1861-1915), titulada Fatalidad se narra el hundimiento de un buque de lujo transoceánico llamado Titán, calificado de insumergible, al chocar (curiosamente) con un iceberg en aguas del Atlántico , una noche de abril. En la novela, como en el caso real, la ineficacia de los planes de salvamento, la carencia de suficientes botes salvavidas y la extrema frialdad hace perecer a todos los viajeros. Lo curiosos es que esta novela fué publicada catorce años antes de que en 1912 se hundiera realmente el Titanic. Y aún hay más. Parece ser que en 1935, veinitrés años después del hundimiento del Titanic, William Reeves, marinero nacido precisamente el mismo día del hundimiento del trasatlántico, que estaba de guardia en su barco, tuvo un extraño presentimiento e hizo detener la marcha al cruzar una zona del océano donde se había producido en 1912 aquella terrible catástrofe. Al observar detenidamente la zona se comprobó que aquella parada había sido providencial porque el buque estaba en rumbo de colisión con un inmenso iceberg. Lo más curioso es que éste tercer barco se llamaba Titanian." ![]()
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. Editado por Cuarteroni en 30-11-2008 a las 22:25. |
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#3
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Del mismo libro que el anterior:
"El 15 de Diciembre de 1664 se hundió un barco en el estrecho de Menay, en la costa norte de Gales. Murieron 82 pasajeros, todos los que componían el pasaje, salvo un hombre llamado Hugh Williams. El 5 de diciembre de 1785 otro barco se hundió. Perecieron 60 pasajeros y hubo un único superviviente, llamado Hugh Williams. El 5 de agosto de 1860, el hundimiento de un tercer barco provocó la muerte de 25 pasajeros y el único superviviente se llamaba, cómo no.... Hugh Willliams. ![]()
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
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#4
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![]() ![]() ![]() ![]() que buen rato,muchas gracias cofrades |
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#5
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Lo conté en la antigua taberna.
Once de Agosto de 1.995, son las 23:55, zarpamos cinco personas rumbo 233º hacia Ibiza, la velocidad del viento es cero nudos, la velocidad del barco a 1.800 r.pm. cuatro nudos. A eso de la 01:00, se levanta un poco de viento, 13 nudos de viento aparente por la amura de babor a 30º. la mayor ya está izada, desenrollamos el génova, la mar está rizada, la tripulación excepto yo y mi padrino duerme. Estamos navegando tranquilamente, escuchando los blues que están poniendo en radio 80, fumando, haciendo algún comentario que otro, vigilando el tráfico. De noche se navega muy bien, hay pocos barcos, además se ven perfectamente y no hace calor. A las 02:15 nos cruzamos con un velero por babor, él ya está en Mallorca y a nosotros aún nos quedan diez horas de navegación. 04:18 horas, el viento sigue soplando a 12/13 nudos pero ahora lo hace de través, nuestra velocidad es de cinco nudos. A lo lejos vemos una luz brillante, ojo tenemos un barco por la proa, hay que estar atento, nos vamos acercando, es una luz un poco rara, brilla mucho, non seguimos acercando más, no es un barco es una esfera que brilla mucho, además sube y baja haciendo movimientos verticales, nos pasa a 50 metros por la amura de babor. Me pregunto si será la boya de un palangre, aprovechando que pasa un crucero grande de pasajeros miro si veo el palo que aguanta la esfera teniendo el crucero que me hace de fondo iluminado. No hay palo. Se aleja dando fuertes aceleraciones, casi instantáneas y se va parando con sus movimientos verticales hasta que derrepente desaparece. Mi padrino y yo atónitos, sin saber que decir, joder llevamos cámara de fotos, de video y ni siquiera las hemos sacado, ni pensado... Cuando se levantó el resto de la tripulación, lo contamos, cachondeo, que si fue el blues, ¿seguro que fumabais tabaco?, eso fue el wodka,etc. Cuando hacemos alguna navegación nocturna, aún se cachondean, eh! cuidados con los marcianos ... Si fue un OVNI, desde luego sus tripulantes debían medir 30 centímetros, pero aún no se que fue lo que vimos. Lo que si estoy seguro es de que no era una boya. Al cabo de un tiempo, viendo la televisión, creo que en era Esta noche cruzamos el Missisipí, comentaron que se habían visto ovnis en el Mediterráneo, movimientos perfectamente verticales y todos eso, todo eso que vimos dos personas. Yo no digo que fuera extraterrestre, ni que fuese tripulado, pero volaba y pegaba unos acelerones que ahora estaba aquí y de repente allí. Aún no se que era ¿ Os ha pasado alguna vez ? P.D. Según un amigo que es ingeniero aeronáutico, lo que ví fue un Rayo Globular, ![]() Salud y ron ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gerret | ||
ulee (30-11-2008) | ||
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#6
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Cita:
A mi almiranta, particularmente, el turno de noche le encanta, las estrellas, las luces de los barcos de los alrededores, la luna.... en fin que se lo pasa bien y tranquila. De repente vieron salir del mar dos globos de color verde de un tamaño algo mayor de un balón de futbol, a unos doscientos metros, se elevaron un par de metros, me llamaron, pero no me dio tiempo a verlos..... desaparecieron inmediatamente. Se quedaron petrificadas, se miraban la una a la otra, preguntandose si habían visto lo mismo. Parece ser que son fenómenos producto de la electricidad estática, rayos o yo que sé. --------------------------------- Pues casi más o menos igual. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#7
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Fantastico rato me habeis hecho pasar
gracias a todos. |
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