Vela Ollaos Y Garruchos Para Vela Mayor

Estimados cofrades:

Mi vela mayor es de relinga y estoy pensando instalarle ollaos de acero inoxidable con grilletes y garruchos de plástico.

¿Alguien ha hecho esta operación de forma personal? (quiero decir, por su cuenta y no llevando la vela a un velero).

Tengo un sacabocados de 6 mm. y quiero adquirir los ollaos de acero en una ferretería (Me han puesto una Orden de Alejamiento de las Náuticas)

Y la pregunta más importante:

Mi vela mide de gratil 8 metros. ¿Qué distancia VERTICAL entre ollao/grillete? : 25 cm, 30 cm, 40 cm,...

Espero vuestras inestimables respuestas.

Un cordial saludo

[Al_Tanllaui]

" Me han puesto una Orden de Alejamiento de las Náuticas "

Paisa .........

[Al_Tanllaui]

Ahora en serio .........

Con 0.60 mtrs. creo que irías "sobráo".

Gracias Al.

Los "tradicionales" como yo (eufemismo que quiere decir, no tengo pasta para comprarme un enrollador) también navegamos con foque/génova de garruchos.

Y la medida entre garruchos de mi génova viene a ser de unos 50 cm.

Personalmente me parece mucha distancia, por eso, ruego a aquellos que tengan una mayor de medidas similares, que me indiquen exactamente la distancia entre sus garruchos. Sobre todo porque así puedo hacerme una idea de cuántos ollaos, grilletes y garruchos tengo que comprar.

[CONTRERAS]

Tingis el colega ha dicho
mayor
vela mayor
dejad de beber y hacedle caso

Querido CONTRERAS:

¡¡Que TINGIS y el colega es la misma persona, coño!!

He puesto un ejemplo de mi génova, para compararlo con la mayor y resaltar mi pregunta sobre los ollaos de la mayor.

Por favor, y sin acritud, léete los post desde el principio.

[quiron]

Amo a vé, a lo mejor lo que digo es una soberana tonteria, pero ahí va.
Si se trata de una mayor, no creo que se le puedan poner garruchos, ya que no va envergada a un estay sino al palo. Dicho esto, lo que procede es ponerle patines, de plastico baratitos, 0.60 euros más o menos, la unidad; o llegar hasta unos patines supermegafashion de la muerte marca xxxxxx de xxxx.xx euros con carrilera de titanio y rodamientos de carbono, que suben la mayor telepaticamente.
Fuera de broma, yo tengo una mayor, antiguamente con relinga, a la que Paloma, de Velas Petrel, en Málaga, le puso unos patines de plastico cogidos a unos ollaos de inox que me permiten subir la mayor solo y con poco esfuerzo. La cosa mejoró notablemente cuando le di a los patines y al carril del palo un espray de teflón; hay quien dice que con el fairy va igual y es más barato.
Como veras en la foto, los ollaos van a unos 60 cm. uno de otro, y aunque no de ve, apaete de cada 60 cm. yno a la altura de cada sable forzado.
Creo recordar que la mia lleva unos 20/22 y como no me fiaba mucho de mis habilidades le encargué el trabajo a la veleria que te comento y quitar la relinga, poner patines y demás me salio por unos 240 euros, si no recuerdo mal. Los considero bien gastado. Si tú eres mañoso, pienso que podías ponerlos y que funcionaria bien; ojo¡¡ mira bien los patines que vas a poner que corran bien por tu carril de mayor, que luego no te den problemas. Recuerdo que Paloma vino al barco con un fajo enorme de patines y estuvimos un buen rato para elegir los adecuados.
En el foque puse garruchos, de bronce, que hacen "clik" al trincarlos al estay y que van de maravilla; llevan unos ollaos de inox y los garruchos van envergados en ellos y a su vez al estay.
Espero no haberte liado y que te sirva de ayuda mi experiencia.
Y como reflexión para terminar, yo llamaría "garruchos" de la mayor a los que llevan los barcos de época que "abrazan" al palo, que suele ser de madera y la vela suele ser cangreja y a lo largo del gratil el aplo no puedetener obenques porque sino no habría manera de que subieran los "garruchos". Si más arriba de esa mayor hay más trapo, suele ser otra vela más pequeña envergada en una percha que creo que se podría llamar velacho, escandalosa o Dios sabe como.
Mis disculpas por la chapa, birras pa compensar al personal y foto de los "patines" de mi mayor.
Y si he metido la pata, "peldón" nuevamente.

Muchas gracias, QUIRON.

Tienes razón, más que garruchos, la denominación correcta son patines. Lo que ocurre es que buscándolos por Internet, hay tiendas que lo llaman garruchos.

En vez de coserlos a la relinga, lo que quiero es hacer unos ollaos y fijarlos con grilletes de plástico a los patines.

De momento, veo que la distancia entre ellos se decanta por 60 cms. Aunque, para afinar ¿alguien que los haya colocado a menor distancia unos de otros?.

Un saludo

[bureba]

Te puedo decir que yo tambien los tengo a una distancia de 60 cm. así que ya no le des más vueltas. Me lo encontré hecho al adquirir el barco por lo que mucho más no te puedo decir. Una cosa sí, el Fairy no funciona, pero con el spray de teflón sube la vela como un cohete. Por cierto, los patines se rompen, así que por supuesto ten algunos extra a mano.

Una cosa quiron, veo en las fotos que nos muestras que has tapado con un par de chapas y unos tornillos la entrada de la relinga o en este caso de los patines (je, de paso a ver si me dices como se llama el susodicho bujero).

¿Puedes explicar cómo lo has hecho exactamente o si reviste algúnproblema? Y tú Tingis, toma nota porque será interesante.

[Rebellin]

En la foto que adjunto puedes ver los patines de la mayor de mi barco. Menos el de arriba que es metálico los demás son como el de pllástico blanco.

Un sacabocados de 6 mm. es demasiado pequeño. Como puedes observar el ollao está fijado sobre un refuerzo cosido a la vela.

Además del sacabocados te hace falta un artilugio para fijar los ollaos, si lo tienes es muy fácil instalarlos.

Rebe

[Nick]

Buenos dias, cafetin y bizcocho para todos

Pregunta tonta del día (bueno a lo largo del día soy capaz de hacer muchas preguntas tontas)

Si tu mayor va relingada... porqué quieres ponerle patines?

Saludos

Básicamente, quiero ponerle patines porque me cuesta subirla y bajarla.

La mayoría de las veces (por no decir todas) navego sólo y la maniobra de izado o toma de rizos la que quiero hacer lo más rápida posible.


Un saludo

[marauca]

Creo que el sistema sailtrack va bien. Mira en internet tide marine

[bureba]

Nick;425353]Buenos dias, cafetin y bizcocho para todos

Pregunta tonta del día (bueno a lo largo del día soy capaz de hacer muchas preguntas tontas)

Si tu mayor va relingada... porqué quieres ponerle patines?

Saludos[/quote]

Bueno, si te parece te respondo yo tambien: únicamente conozco dos barcos, uno con la mayor relingada (de un amigo) y el mío con los patines.Diferencia: Izo la mayor desde la bañera sin ninguna ayuda en 20 segundos. Para arriarla con soltar el bloqueo basta. La vela relingada requiere acudir al mástil y bastante más tiempo que 20 segundos.

Es importante encontrar los patines que deslicen perfectamente, pues yo tenía uno que era diferente al resto (además iba cosido junto al primer sable) y me costaba bastante más. Cuando encontré unos idénticos al resto se convirtió en coser y cantar.

[Nick]

Originalmente publicado por bureba

Bueno, si te parece te respondo yo tambien: únicamente conozco dos barcos, uno con la mayor relingada (de un amigo) y el mío con los patines.Diferencia: Izo la mayor desde la bañera sin ninguna ayuda en 20 segundos. Para arriarla con soltar el bloqueo basta. La vela relingada requiere acudir al mástil y bastante más tiempo que 20 segundos.

Es importante encontrar los patines que deslicen perfectamente, pues yo tenía uno que era diferente al resto (además iba cosido junto al primer sable) y me costaba bastante más. Cuando encontré unos idénticos al resto se convirtió en coser y cantar.

Hola

Como no me va a parecer bien, de eso se trata, cuantas mas opiniones mejor

Yo tengo la mayor relingada (25m2), sube y baja perfectamente, sin necesidad de ir al palo, es mas como no controle un poco al arriar lo mismo temina el el agua , baja a toda pastilla.
Tal vez la relinga sea un poco gruesa de diámetro para la relinga del palo, o con el paso del tiempo algún refuerzo de los sables se haya deteriorado y roce en exceso, tal vez.

Por otro lado, importante, como muy bien apuntas, que los patines se adapten perfectamente al contorno interior de la relinga (hay varios modelos) si no, estaremos en las mismas... ni p'arriba ni p'abajo.

Saludos y

[Salvatore]

Que corra el Ron !
Yo tengo patines pero igualmente me cuesta mucho subir la vela. Algún consejo ?

Gracias,

[Ratoncitoperez]

Yo tengo la mayor relingada, y además la tengo que poner y quitar cada vez que salgo a navegar, un co*azo

Viendo el hilo, voy a plantearme el colocar unos patines, pero sería en el caso de poder ponerlos yo fácilmente, porque 200 napos como dicen por ahí, no sé si compensan gastar para lo que queda del pobre kiquet

[Al_Tanllaui]

Existe un sistema de patines que no necesita "perfil sobre el palo" para su instalación. Supone un término medio entre los clásicos patines de "plastic" habituales y el conocido de "patines con rodamiento sobre perfil" pero siendo muy similar a este. Su precio es del 50% (aprox.) del último.

Parece tan sencillo como introducir la vela, "a modo de relingada", con este sistema. Se monta sobre el gratil de la vela al fabricarla y admite colocarse sobre velas ya existentes siempre que compense por su buen estado de conservación.

No es aconsejable para una vuelta al mundo pero idóneo para navegación de crucero con una inversión no tan alta.

http://www.pertrechosnauticos.com/de...en_systems.pdf

[jonri]

En mi anterior barco me cobraron en una velería que hay en el puerto de Getxo, 100 euros para una vela de 13m de gratil. Yo tambien tenía mucho problema para izarla y arriarla con el gratil relingado.
Un saludo

[Grupilla]

Hola.......existen patines low fricción....que van muy bien...y a gratil pequeño....¿por que no coserlos a mano? con cinta tubular? te evitas los ollaos y además creo que te queda mejor..no se mueven los patines cuando subes y bajas la vela.............. total solo hace falta hilo y aguja ¿tu vela es de corte horizontal?

[Rebellin]

Originalmente publicado por Al_Tanllaui

Existe un sistema de patines que no necesita "perfil sobre el palo" para su instalación. Supone un término medio entre los clásicos patines de "plastic" habituales y el conocido de "patines con rodamiento sobre perfil" pero siendo muy similar a este. Su precio es del 50% (aprox.) del último.

Parece tan sencillo como introducir la vela, "a modo de relingada", con este sistema. Se monta sobre el gratil de la vela al fabricarla y admite colocarse sobre velas ya existentes siempre que compense por su buen estado de conservación.

No es aconsejable para una vuelta al mundo pero idóneo para navegación de crucero con una inversión no tan alta.

http://www.pertrechosnauticos.com/de...en_systems.pdf

También son muy caros.

Rebe

[Al_Tanllaui]

Es que como "barato" solamente es posible realizarlo como ha señalado la Cofrada Grupilla. Además, si eres un "manitas", te lo haces en los ratos libres.

Luego, dependiendo de "los posibles", tienes para elegir otros sistemas.

[P27]

Nada de "bujeros". Cose los patines directamente a la relinga con ayuda de una cinta plana, colocados cada 50 cms y cuidando su coincidencia con los puntos de toma de rizos.

Hola P27. Buen consejo, sí señor.

¿Qué quieres decir con que coincidan los patines con la toma de rizos?.

¿Me lo podrías explicar mejor?

[Rebellin]

Originalmente publicado por P27

Nada de "bujeros". Cose los patines directamente a la relinga con ayuda de una cinta plana, colocados cada 50 cms y cuidando su coincidencia con los puntos de toma de rizos.

Discrepo por lo siguiente: En la toma de rizos, cuando la vela se queda flameando, se rompe algún patín de vez en cuando. Para poner uno nuevo hay que descoser la cincha y volverla a coser cuando se ha puesto el nuevo.

Los dos barcos que he tenido en los últimos veintitantos años, siempre han llevado el sistema de patines fijados al ollao con grillete de plastico.

Es tan fácil de cambiar como aflojar el único tornillo que fija el grillete al ollao. Durante todos los años comentados, nunca se estropeó un ollao.

Rebe