estamos navegando y se nos para el motor

[genoves]

el VOLVO del rex maris (creo que 28cv) llevaba unos tornillos sobre cada cilindro.

se aflojan
se ceba manual con la palanquita hasra q salga gasoil sin 'pedorrear'
se aprietan
se reza
se arranca

se abraza uno al compañero tras tantos dias de convivencia

[Mariñel]

Buenas, a mi me pasó algo similar.... al final fué una porquería que obstruía el circuito del gasoil.... suerte y a por la avería....

[serafino]

A mi me suena a alimentacion.

[Choquero]

Si el síntoma es que se acelera sin tocar la palanca, no lo dudes, aire en el circuito.
Revisa todas las tuberías, los racores y el filtro, es posible que igual que coge aire mientras funciona, suelte algo de gas-oil cuando esté parado, si encuentras manchas de humedad en los tubos con olor a gas-oil, habrás encontrado el origen del problema.
Sobre la purga del circuito, si tienes dudas, ve directamente a purgar los inyectores, es más rápido, pero si no das con el origen del problema, de nada te servirá purgar, se volverá a producir el problema... a no ser que vayas muy corto de combustible en el depósito, que también es una causa...

[MarcEolo]

Mala travesia para dejar de fumar


Dando por supuesto que nos os habeis equivocado de manguera y le habeis metido gasoil y no gasofa, todos apuntamos a lo mismo, que el circuito del gas-oil tome aire de por algún lado.

Llama a VCF1 y que te devuelva la llamada y lo vais solucionando siguiendo sus instrucciones on-line.

Zuerte maestro.

Saludos

[marpirao]

Gracias a todos, nos vamos a poner en ello
A ver como lo hacemoss.

[veleronagi]

pedro como te digo en el otro hilo, intento hablar con vosotros por tfn y no lo cojeis, para ver lo que necesitais y organizarlo

[Bosco]

Eso me pasó a mi también... y es lo que dicen los cofrades.

Empieza por revisar los filtros, que es lo más sencillo. Y si no se soluciona, el resto del circuito.

Suerte.

[Falken]

Yo padecí ese mismo problema y me cansé de purgar en el filtro.

No se solucionó hasta que descubrí que le entraba aire por el manguito de alimentación al filtro, porque una de las abrazaderas hacía la presión sobre la cabeza redonda del manguito.

Coincido con los cofrades: te entra aire al circuito. Ahora lo que toca es descubrir por donde. Ahí hay que ser sistemático y repasar toda la instalación desde la salida del depósito.

Animo

[marpirao]

Sin problemas, Lo unico que tiene to el circuito es agua y mierda.

Con las movidas de estos dias se ha liao.

Purgar, vaciar depósito, cambiar filtros y liquidos limpiadores por todos lados.
Hemos arrancado con el depósito de reserva y si problemas, el motor perfecto. Un alivio.

Loúnico que tendré que ir a Almería a comprar todo eso y mañana volver.

Muchas gracias a todos