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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
muchas gracias por las referencias!! El vendedor de ebay no tiene el modelo compatible con el mio (vende dos de mitsibishi, pero no el que a mi e interesa). Respecto a la empresa de Ourense que me facilitas...si que lo tienen, el martes les haré una consulta por si el precio me acuadra, y así ya tener un "plan B" lo dicho cofrade, muchas gracias por tu ayuda (al igual que a tod@s los que me están ayudando en este hilo del foro) Ronda dominical para todos...y mañana ![]() ![]() pd: la web que proporciona ddjigger está genial, ya que puedes encontrar casi cualquier motor de arranque, y te figuran los coches que tienen el mismo, por lo que puedes ir con la referencia al desguace, o al taller de la marca...el mio lo monta un tractor...vaya descubrimiento ![]() ![]() |
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#2
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aquí esta el catálogo para descargar: http://www.electrobat.com/almacen/Ca...ado%202008.pdf
Aunque en la propia web que nos pasa ddjigger hay un buscador de referencias ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#3
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bueno...esta mañana he quitado el motor de arranque...os paso las fotillos de la operación.
Costó un poco, ya que al retirarlo de su sitio golpeaba en el alternador, pero al final ha salido. Independientemente de que sea cosa de las escobillas, bendix o lo que se tercie...la verdad es que las conexiones eléctricas son una castaña y hay que renovaralas Al abrir el chisme en casa me ha sorprendido la cantidad de porquería que tiene dentro..normal tras 26 años de servicio La el piñón dentado que acciona el volante motor parece estar en buen estado a falta de una limieza de las buenas (¿con kh7, o mejor limpiador de conexiones eléctricas?), lo malo es que los tornillos están muy agarrados y no puedo abrir el bendix para ver como está por dentro Las escobillas al principio me parecieron algo desgastadas (ya lo veréis en las fotos), pero tras darles unos golpecitos con el destornillador recuperaron mejor aspecto (salió mas de la misma hacia el interior del tubo del motor de arranque...porque la porquería las estaba aprisionando). Vamos...que algo de agarrotamiento si que tenían, pero lo suyo sería, creo, limpiarlo a fondo...lo que no se es como extraer la corona que lleva las escobillas En las parte exterior del motor de arranque hay 4 tornillos que sustentan unas placas en el interior del motor de arranque, y al final de estas y sujeta con 2 tornillos, sujeta la corona que posee las escobillas¿que me recomendáis para limpiar bien el chisme? Ronda para todos ![]() ... y Tamamoana, espero los precios de los recambios de este motor que puedas proporcionarme (automático, escobillas,piñón)...¿que es concretamente el automático?, porque las escobillas las tengo localizadas y quizá no estaría mal cambiarlas, y el piñon parece estar en buen estado a fata de "lavarle la cara"Editado por Asen en 25-06-2009 a las 18:01. |
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#4
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mas fotillos
Editado por Asen en 25-06-2009 a las 18:01. |
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#5
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![]() ![]() Editado por Asen en 25-06-2009 a las 18:01. |
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#6
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Buenas Tartana
Vamos a ver, para mi gusto, y salvo que el "poli" indique otra cosa o el problema estuviera en el relé que no has desmontado, me da la impresión de que las escobillas están muy gastadas (reponer), y de paso limpiar bien el colector con un cepillo de uñas, un poco de gasolina y secando luego con un trapo; El inducido, aunque está muy guarro no lo tocaría demasiado porque es facil estropearlo. Si acaso, limpiar las placas con un trapito humedecido en gasolina y secar. La toma de tierra que tiene (el cable verde y amarillo) es un poco chapucera. También debes sacar, lijar y limpiar los contactos y terminales del vivo (sobre todo el repintado en azul). El piñon del béndix, si corre bien parece que no está muy tocado, ya que lo has desmontado limpia el eje si la grasa está muy pegajosa. al montarlo limpia los casquillos y echales una gota de "3 en 1" o similar. Suerte y al toro! ![]() POSTDATA: Mira este enlace : http://www.scribd.com/doc/4920124/si...otor-electrico Rectifico: ¿el cable verde-amarillo?, que por el color "debería" ser tierra, parece que aquí lo han usado como conductor del arranque. Si es así deberías cambiarlo por otro color Editado por vigiadeoccidente en 08-12-2008 a las 17:49. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vigiadeoccidente | ||
Asen (08-12-2008) | ||
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#7
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Joer; faltas unos dias y cuando vuelves te encuentras un brico-barco "on line"
![]() Bueno, tartana; hay un desguace de maquinaria bastante grande en Benavente.Dicen que es el más grande de España. Se llama Talleres Casquero y quizás allí encuentres el motor. Aquí tienes la dirección. www.tcasquero.com 49600 BENAVENTE (Zamora) Telf.: +34 980 63 24 14. Fax.: +34 980 63 80 06 desguaces@casquero.es. MAQUINARIA Autovía A-6 Salida 266 49600 BENAVENTE (Zamora ) Suerte y ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
![]() gracias por tu gran ayuda ![]() |
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