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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo estaba en tu misma situación hace años, nunca antes había navegado en solitario y dudaba entre un pepino disfrazado de crucero para emular a los de la Vendee Globe o un auténtico crucero en toda regla. Alguien me dijo en su día que mantuviera la calma en la búsqueda, que si dejas correr algo de tiempo siempre das con el barco adecuado, pues bien, meses mas tarde conocí un viejo Jeanneu Aquila ¡¡del año 1.983!! todo lo contrario a lo que yo buscaba pero "algo" me dijo que era mi barco...
En los años que llevamos saliendo lo he preparado a mi gusto, sé que siempre admite mis errores (gracias a la experiencia cada vez menores) y que cuidará de mí en los malos momentos. Muy importante gastarse unos buenos duros en el piloto y que el motor sea intraborda y bien dimensionado, en el resto lo que el cuerpo te pida, hemos navegado muchísimo y él me ha enseñado cual es mi plan de navegación, ahora ya sé el barco en el cual voy a invertir gran parte de mis ahorros y no te lo digo porque esta decisión es personal e intransferible como dicen los bancos. Mi consejo. Haz lo mismo. darás con él ![]() Potolito y familia ![]() P.D: Alguien puso un video sobre la navegación del Arpege que me enamoró, poco después en mi puerto entró uno precioso y he podido comprobar que su navegación es maravillosa pudiendo ser MUY rápido si su caña es guiada por manos expertas... Editado por Potolito en 08-12-2008 a las 13:20. |
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#2
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#3
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#4
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Coincido con Chakal y Capdecaballería. El F 31.7 es una opción. Excelente maniobra para navegar solo , navega bién, es alegre, interiores cómodos, y un gran cofre en la bañera. Todo en un casco de 9,50 m.
Una ronda para todos ![]() |
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#5
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Buenas noches a todos los del fondo de la barra.
Vaya una ronda para la caballería. Veo que me aconsejáis un barco un poco más grande y con caso de líneas más clásicas. Joder como me gustan los clásicos (proas lanzadas, teca, …. Etc.). Creo que son menos habitables pero preciosos de verdad. Tienen la bañera un poco más pequeña pero poco se de sus maniobras. Creo que son muy muy nobles y cortan las olas como mantequillas Yo he navegado bastante en un 25,7 y por esa razón marcaba esa eslora. Me parece muy cómodo. He andado durante muchos años también en otros barcos más grandes, pequeños, viejos, nuevos, … etc. En cuanto a experiencia, creo que es bastante amplia pero siempre de acompañante. Tampoco quiero estar siempre mirando barcos a comprar por lo que descarto la compra de un primer barco viejo para ir conociendo el tema. Prefiero o bien un barco de paquete o bien uno de 2ª pero equipado muy muy bien. No quiero comprar otro dentro de unos años. Si me arrepiento tampoco pasa nada. Lo de que sea un barco brioso y con casco plano lo había dejado a un lado. Está claro que ceñir con lo modelos que os marco es un poco agobiante en cuanto a los pantocazos. Tampoco quiero un tripón, lento y pesado. He andado mucho también en otros barcos más grandes, pequeños, viejos, nuevos, … etc. Partía de la idea de un barco de menos de 9 metros por la facilidad del atraque, fondeo, …… De hecho y aunque haya viento, un simple bichero te acerca al pantalan, o bien te lo separa, tu fuerza amortigua un poco la marcha, tira del barco sin problemas, …. etc . Creía que un barco más grande me puede suponer graves problemas de atraque. No así en el mar donde está claro que su comportamiento se le supone más noble. Veo que muchos cofrades firman con DUFOUR, es cuestión de líneas clásicas ??? Alguno Comenta del Hallberg Rassy. Dicen que son trotamundos. No??? Es parecido al Dufour ??? Son muy caros ??? El 31 MKII y el 34 son verdaderamente “espectaculares”. Algunos también coinciden con el First 31,7. No he navegado en el pero entiendo que es algo parecido a lo que marcaba pero u poquillo más grande. Opiniones a fecha actual (sin tener en cuenta presupuestos): 3 POGO 8,5 1 DUFOUR 35 6 DUFOUR ARPEGE (cofrade vizbironda) 1 DUFOUR 33 1 DUFOUR 36 CC 1 SOTHERLY 32 3 FIGARO 3 FIRST 31,7 1 BELLIURE 30 1 HALLBERG RASSY 312 1 BELLIURE ENDURANCE 35 1 BENETEAU 311 (Modelo ???) CLASICOS Vaya un abrazo por delante. Yosolo |
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#6
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CAÑA o RUEDA ????
La caña me encanta a la hora de ir con el spinloclk en una de la bandas. Creo que sientes mejor las sensaciones del barco que con el hidraúlico de la rueda. En solitario al ir en todo momento con el piloto ???? Hay pilotos que no sean los típicos de caña que están a la vista, molestan con el cable, los puedes llegar a golpear, están en contactos con el agua, ... etc. Pilotos interiores bajo la bañera, en el tambucho, ......... ??? El piloto de la rueda es así como que muy muy cómodo. La bañeras con caña me parecen más cómodas que con la rueda. Además queda más espacio a la hora de "no navegar". Una aportación más al post para que afloren reflexiones varias. Otra ronda a mi cuenta. Yosolo |
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#7
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yosolo, no todas las ruedas son hidraulicas
en veleros, la mayoria van por guardines o bielas solo en algunos muy grandes son hidraulicas, pero a mi no me gustan, he tenido q solucionar alguna fuga de liquido y son un coñazo ![]() ![]() |
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#8
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Saludos, a mi me paso lo mismo que a ti, al final compre un First 260, y estoy muy contento, muy habitable y la eslora justa para ir en solitario, y para no pasarte con el precio del amarre.
(Calcula el precio del amarre), Jose. |
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