Expediente X

[Binimel.la]

Volviendo del Caribe, en mitad de la noche, en medio del oceano, hacia Azores, una navegación confortable, aún hace una temperatura moderada, mi compañera de guardia prepara la cena, me llama para que baje a la sala, tiene la mesa preparada, antes de bajar última mirada, nada por aqui nada por allá, el piloto gobierna, de un salto me instalo delante de una mesa con una tortilla recien hecha, en esto que la tripulante y yo estamos de frente hablando y vemos un destello brillante que ilumina toda la sala, nos quedamos mirando nos preguntamos mutuamente ¿que ha sido eso?, antes de que pueda salir a la cubierta un segundo destello tan brillante como el anterior.
Subo tan rapido como puedo a cubierta miro una y otra vez que es lo que se me esta escapando, miro en medio de la noche negra, sin luna, y vuelvo a mirar, entra la duda. ¿Ha sido un espejismo?
Nos hacemos la pregunta una y otra vez: ¿pero tu que has visto? ¿que era eso? Y volviendo a mirar una y otra vez buscando una pista, en el horizonte, en el mastil, en el firmamento, la respuesta: nada.
¿Os pasado alguna vez?
Salut

[Roger Rabbit]

No sé si contar esta historia.

No me he atrevido a contarla a nadie, por miedo a que me traten de desequilibrado, o algo peor.

Año 2005, Bahía de Cádiz.
Me dirigía al abrigo del puerto, iba solo.
Arrío velas, pongo el piloto y adujo las escotas enfilando la bocana.

Una suave brisa de poniente me entra de proa, muy húmeda. Me da como un escalofrío, un presentimiento.

Preparo las amarras de estribor, saco la de proa del cofre de ancla y preparo la de popa. Entro por la bocana, 3 nudos. Preparo el bichero.

Llego al canal donde está el amarre, está oscuro.

Y cuando voy a atracar...
¡¡ Un marinero del puerto me ayuda con las amarras!!

Nunca le he contado esto a nadie.
Me llamarían mentiroso, loco, o algo peor...

Miedo me da.
Rog

[Binimel.la]

Hola Roger, te recomiendo que digas que el marinero del puerto era de color verde y con los ojos saltones, sino si que te van a tomar por majareta y con razón.
Salut

[Roger Rabbit]

Originalmente publicado por Binimel.la

Hola Roger, te recomiendo que digas que el marinero del puerto era de color verde y con los ojos saltones, sino si que te van a tomar por majareta y con razón.
Salut

El de color verde y ojos saltones es el director del puerto.

Y a ver quien es el guapo que le da el beso, que no sabemos qué es peor...


Rog

[Binimel.la]

Ahora me he acordao de mi tio el de la Benemérita, osea como el Igor del jovencito Frankestein pero con tricornio.

[Roger Rabbit]

Originalmente publicado por Binimel.la

Ahora me he acordao de mi tio el de la Benemérita, osea como el Igor del jovencito Frankestein pero con tricornio.

No es Igor... es Aigor...

[Greisa]

Lo de las luces que flotan, cambian de direccion se aceleran a velocidades astronomicas, vacas que vuelan, naves en el fondo del triangulo de las bermudas...ok, me lo puedo creer.
Pero.........
Y cuando voy a atracar...
¡¡ Un marinero del puerto me ayuda con las amarras!!
Ahí t'has passssao.

[Tatatoa]

Pleno mes de Agosto, después de un placentero día tomando el sol en Formentera, 18 horas, nos dirigimos a Ibiza Nueva, y......... tienen amarre libre para una velero de 12 metros

Nos vamos a duchar y el agua calentita y los baños limpios.....

Arregladitos vamos al restaurante y.......... nada ni una puñetera mesa libre, directos al kentucki pollo frinten.

[Cuarteroni]

La historia del Mari Celeste:

( Recogida de Wikipedia

El Mary Celeste fue un bergantín de 31 metros de eslora y de y 282 desplazamiento, construido en 1861 . Navío que tenía fama de gafe. Fue rescatado después de una varada y vendido a un estadounidense, quien realizó modificaciones importantes y lo rebautizó como Mary Celeste en 1869. La desaparición de la tripulación del Mary Celeste (ocurrida alrededor del día 5 de Diciembre de 1872) constituye aún hoy uno de los misterios marítimos más célebres. El 5 de Noviembre zarpó, con el capitán Benjamín S. Briggs al mando, desde Nueva york. La tripulación consistía en 7 hombres, además de la mujer y la hija de dos años del capitán. Transportaban 1.701 barriles de alcohol industrial hasta Italia.
Un mes después, exactamente el 5 de diciembre, hacia las tres de la tarde, la tripulación del Dei Gratia, un barco que navegaba desde Nueva York hasta Gibraltar avistó el bergantín cerca de las Azors. El capitán de este barco, David Reed Morehouse, conocía a Briggs, por lo que, cuando estuvieron los dos barcos lo suficientemente cerca y leyó el nombre, Morehouse se temió lo peor, ya que de inmediato se dió cuenta de que no había nadie en cubierta. El capitán mandó algunos de sus hombres al Mary Celeste, para registrarlo y ayudar en lo posible. Al llegar al barco, no encontraron a ninguno de los tripulantes ni a la familia Briggs. La ropa de unos y otros estaba ordenada en sus respectivos cajones; no encontraron el bote salvavidas, el sextante, el cronómetro ni la bitácora. El diario de navegación se encontraba en el cuarto del capitán; la última anotación era del día 24 de Noviembre, pero no señalaba nada relevante. Según el diario, el tiempo había estado revuelto, pero ninguna otra circunstancia de gravedad.
Después de esta inspección, la tripulación del Dei Gratia decidió llevar el bergantín hasta Gibraltar para allí examinarlo mejor y encontrar una respuesta al misterio. Al llegar a puerto, sometieron al capitán Morehouse a diversos interrogatorios, ya que incluso se especuló que podía haberse puesto de acuerdo con Briggs para simular su desaparición y obtener algún beneficio de las aseguradoras. Al no descubrirse nada significativo, Morehouse, libre de sospechas, recibió una recompensa de alrededor de 8.000 libras esterlinas por el rescate del bajel.

¿Qué sucedió en el Mari Celeste?. Nunca se supo.... Pero hay muchas teorías, aunque ninguna parece acercarse a la realidad...
Hagan sus apuestas, queridos cofrades...




PD: En este mismo hilo se comenta la historia más ampliada, contada por zakath, del Mary Celeste, pero sigue mi pregunta.... ¿Qué pensáis que le pudo pasar?---