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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimados cofrades:
Hablando el otro día con LA PERLA NEGRA en la KDD de Motril sobre las medidas de seguridad para los que navegamos en solitario, salió el tema de la LINEA DE VIDA. Me explico: Llevo un chaleco autoinflable, dónde engrilleto un cabo fijado a la cubierta del barco (en la medianía más o menos). He calculado la longitud del cabo para que si me caigo por la borda, me "sujete" a la altura de la popa (en mi barco es abierta) y poder subir por ella. La duda que me surge es que al ser el chaleco autoinflable al contacto con el agua, al caer al mar me quedaré mirando al cielo y con mi capacidad de respuesta y maniobra un tanto mermada. No os digo nada de los barcos que tienen un pronunciado francobordo, para subir a bordo. Por tanto, mi pregunta es: ¿Es preferible una linea de vida o mejor un cabo arrastrado por popa?. Espero vuestros consejos y opiniones. |
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#2
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Aunque sea autoinflabe, no debe ser dificil convertirlo en manual, anulando la anilla de papel o la pastilla de sal, según modelos.
En cuanto al cabo remolcado? Seguro que serás capaz de pillarlo una noche?. Siempre se puede hacer dejando seno por popa con un cabo flotante, pero, si la velocidad del barco no es casi parado, veo dificil remontarse. Y si caes por una amura, pues... fuera del circulito. A falta de opiniones de cofrades de mas experiencia... yo me iria a lo clasico, una buena linea de vida. ![]() Birras para todosmarino1253 |
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#3
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Hola
Creo que cualquier cosa que lleves arrastrando por la popa es susceptible de ser enganchada por tu propio barco (cosas mas raras se han visto), así que creo que siempre mejor línea de vida. Tal vez lo ideal sea un cabo con la lóngitud justa para maniobrar sin llegar a caer por la borda. Saludos y ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#4
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La linea de vida es un poco incomoda, te vas enganchando a todo lo que sobresale. El problema es que si caes al agua por proa, seguramente te quedaras colgando por un lado, enganchado a un candelero, si el barco va rapido te arrastraras hacia atras y sera dificil remontar el francobordo. Con un cabo seguramente pase lo mismo. Lo ideal seria la union a la linea de vida muy corta (incomodo) pero no caerias ni al agua y podrias ir de proa a popa.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#5
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LINEA DE VIDA?
Nadie va en solitario sin ñlínea de vida y un tipo de maniobra para autorecuperar tu ubicación a bordo. Nadie!! Lo primero que has de pensar es que es imposible que te caigas, porque has tomado todas la medidas previstas. Lo normal es autohinchable, pero has entrenado con algún amigo y te has caido al agua y sabes subir.Has entrenado la caida y subida...(Cuesta muchisimo subir por un velero....dependiendo de la altura del francobordo.Insisto, muy dificil.) Si no haces lo que te he dicho....tu seguridad está en juego, caerse al agua en solitario es como caerte por un barranco subiendo al Everest, no te puede pasar...y si te pasa....estas entrenado para solventarlo. Llevar estachas de recuperación o cabos es buena idea dependiendo de las condiciones de navegación.Pero si te caes, normalmente las condiciones, son malas y el barco va rápido. Tu forma física y reflejos te salvarán.Subir a pulso...con frio es complicado, ya por remontar a cubierta o el arrastre del agua. Entrena, yo lo hice....y lo hago antes de salir en solitario. Tirate acompañado....a ver que pasa....y estudia tu maniobra y te vuelves a tirar. Por cierto, entrena a tirarte cuando se te acaba el barco, entre el través y la aleta., es mas dificil. Un saludo ![]() Editado por ONE en 12-12-2008 a las 00:26. |
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#6
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Linea de vida SIEMPRE, puedes carte y aturdirte, quedarias "enganchado" al barco....
Espero que nunca pase, por si acaso siempre arnes a linea... ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#7
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![]() Estoy de acuerdo con parte de lo dicho por el Cofrade Greisa. Pienso que lo ideal, desde el punto de vista de la seguridad, es un arnés que pilles a la línea de vida (plana para evitar engancharte un pie) de la banda que se tercie. La distancia del cabo deberá ser la que te asegure que, en caso de salir por la borda, te deje la cabeza en la parte superior de los candeleros. Cabos elásticos prohibidos. A pesar de ello, y no me lo quiero imaginar en mi caso, no debe de ser muy fácil volver a subirse si vas a cierta velocidad. Yo no renunciaría a la seguridad por algo más de comodidad. ... y que nunca conteis la experiencia en primera persona.
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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#8
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Este verano volviendo de Aguadulce a Málaga antes de comernos unos suculentos espaguetti navegando empopados solo con la mayor a unos 3,5 nudos, decidí darme un bañito.
Me puse mis zapatillas de goma, baje la escalerilla de baño de popa, avisé a la almiranta y sin quitar velas ni piloto ni nada porque íbamos muy despacio, en vez de bajarme por la escalerilla me hago el listo y decido tirarme desde proa y coger la escalerilla al pasar. Por precaución tiré el salvavidas al agua con su respectivo cabo unido al barco de unos 15 metros. Salté desde proa en dirección a popa para cogerme a la barandilla y perdí una zapatilla de goma. Simplemente el gesto con la mano de intentar alcanzarla hizo pasar el barco a toda velocidad, salí nadando todo lo que pude y de milagro alcancé el salvavidas, perdiendo la otra zapatilla. Me resultaba casi imposible remontar el cabo, y temía por el esfuerzo, que se rompiera el cabo o el salvavidas que es de gomaespuma cubierto por lona. Podríamos estar a unas 5 millas de tierra. La almiranta aunque siempre me asegura saber manejar el barco en cualquier situación, se resiste a que hagamos algunos ensayos, pero yo dudo de que sepa ni quitar el piloto automático , mucho menos arriar una vela. La verdad es que me llevé un susto de órdago. Analizada la situación a priori, la ví con total seguridad y no me parecia ninguna locura. Una vez en el agua, no podía creer la velocidad que llevaba el barco y la fuerza que hacia el agua. Es decir, en mi caso hay que llevar línea de vida hasta con la almiranta, imaginate solo !! saludos |
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#9
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Línea de vida siempre!!!!!
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#10
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Hola a todos:
Mi opinión es: Líneas de vida sí. Mi duda es: Cómo y por dónde. Hace casi un año que as compré y aun no he encontrado una posición que me convenza. Saludos. |
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#11
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La línea de vida está bien, pero ha de ser corta. Si te caes al agua y el barco te lleva arrastrando, es materialmente imposible volver a subir.
Os recomiendo que hagáis la prueba con buen tiempo de tiraros al agua y, enganchado de un cabo, tratar de volver a bordo. Nosotros lo hemos hecho y, uno solo, o eres un atleta en forma o no se puede.
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Siempre, enseguida y con alegría
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bruja Guanche | ||
Narval (12-12-2008) | ||
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#12
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Si a alguien le interesa, yo tengo proyectado un modelo que cumple con las tres premisas. 1º Evitar que caigas al agua. 2º En caso de caida regreso a bordo con mínimo esfuerzo y 3º Libertad de movimiento por cubierta.Va en serio. Ahora estoy buscando patrocinador para llevarlo a cabo. ¿Alguien se anima? ![]() ![]()
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http://capitajoan.blogspot.com/ ![]() No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR |
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#13
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¡Hola¡
![]() ![]() ![]() Para tod@sSin ningun tipo de dudas SI ![]() Arnes ![]() Chaleco salvavidas ![]() Linea de vida ![]() Practicar la "descabalgada" con tripu ![]() ![]() Alguien a probado a subirse con esos aparatejos como asas que usan los escaladores? ![]() ![]() salu2 rolando ![]() ![]()
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Solitario, mudo, ceñidas
las sienes de hojas otoñales. En la boca reseca, el gusto de la sal de todos los mares. La sal que dejaron las olas de los días al derrumbarse |
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#14
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SWAN si no estas bromeando... y el tema funciona, vas a tener que dedicarte a esto...Veo dos opciones: patentarlo o darlo a conocer altruistamente, tu decides amigo.
Un abrazo ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#15
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[quote=LORDRAKE;436365]SWAN si no estas bromeando... y el tema funciona, vas a tener que dedicarte a esto...Veo dos opciones: patentarlo o darlo a conocer altruistamente, tu decides amigo.
Un abrazo ![]() ![]() LORDRAKE ![]() No amigo mío, no estoy bromeando. Lo tengo bien estudiado. El problema es de dinero. Mi situación económica actual no me permite siquiera patentarlo y lógicamente para darlo altruísticamente y que otro se aproveche económicamente... Como que no me seduce la idea la verdad. Ahora bien estaría dispuesto a cederlo a cambio de una cantidad razonable o un "royalty".![]() ![]()
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http://capitajoan.blogspot.com/ ![]() No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR |
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#16
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Cita:
Cada vez que tengo que hacer una guardia, de noche, solo y con tiempo revuelto, solo una cosa me preocupa. Si me quedo colgando del arnes y la linea de vida ¿como vuelvo al barco? Nunca me quito el arnes, que ya una vez me salvo la vida tirando de mi en una perdida del sentido, pero caí dentro del barco. Si hay una solución dormiría mas tranquilo, incluso pagando ![]() ![]()
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------------- -------------AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA
"Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..." La Odisea, Canto V ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<- |
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#17
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[quote=Captain Teach;436387]Igual que Lord Drake, te digo.
Cada vez que tengo que hacer una guardia, de noche, solo y con tiempo revuelto, solo una cosa me preocupa. Si me quedo colgando del arnes y la linea de vida ¿como vuelvo al barco? Nunca me quito el arnes, que ya una vez me salvo la vida tirando de mi en una perdida del sentido, pero caí dentro del barco. Si hay una solución dormiría mas tranquilo, incluso pagando ![]() ![]() Si encuentro patrocinador los primeros en tenerlo disponible serán los miembros de esta magnífica taberna, en la que me siento como pez en el agua.![]() ![]()
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#18
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por supuesto que Sí a la línea de vida. Uan alternativa a laas líneas tradicionales que solemos tener e ncada banda dle barco es la de fijar un cabo a pie de mástil al que te enganchas.
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#19
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Estimado y admirado SWAN:
Te deseo de todo corazón que encuentres un patrocinador para TU invento. Puede salvar o eviar el "acojone" ante tal situación. Estoy con LP706, Lineas de Vida SI, pero ¿cómo y dónde?. He ahí la cuestión. Un cordial saludo |
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#20
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Cita:
Mi propuesta es una alternativa a la línea de vida. Un nuevo concepto que nada tiene que ver con la idea clásica de una cinta de Pr. a Pp. donde "engancharse".![]() ![]()
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http://capitajoan.blogspot.com/ ![]() No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR |
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#21
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![]() yo tengo la gran idea en secreto ![]() ![]() |
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#22
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Para variar, a mí no me gustan demasiado las líneas de vida....
Si lo considero conveniente, prefiero atarme a una driza de fortuna, sobre todo estando por la bañera o no teniendo que ir a proa. De hecho, si mirais fotografías de los más locos solitarios navegando por debajo de los 40º y a unas velocidades que ni imaginamos (la Vendée) ya vereis que tipo de líneas de vida usan y como las llevan. ¿qué no llevan?, ¿qué me dices?, no puede ser, seguro que las habrán sacado para hacer todas esas fotos ![]() ![]() |
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#23
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¡Bona nit!
Me resulta un poco sorprenente el título del hilo. A mi me parece que plantearse navegar en solitario y/o en malas condiciones (de noche, con temporal, etc.) sin línea de vida sólo hay que hacerlo si se tiene ciertas ganas de morir. Si no es el caso, me parece muy poco inteligente (por decirlo suavemente). Yo conozco tres casos (a uno lo conozco personalmente, otros dos contados de primera mano) de naveagntes solitarios personas salvadas por la línea de vida. Dos de ellos pudieron subir, con esfuerzo pero sin problemas (supongo que la adrenalina debe hacer parte del trabajo). El tercero es un gran obeso en baja forma que quedó colgando por la borda hasta que se cruzó con otro solitario, que se abarloó y le ayudó a auparse. Y no sé de nadie que habiendo caido por la borda no haya sido capaz de subir. En cambio, lo que sí conocemos todos son casos de personas desaparecidas por no llevar la línea de vida. ![]() |
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#24
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Cita:
Si hace falta (que nunca la haga ) se tira del cabito. Si no, pues arriba (si puedes, claro )Es lo que más temos de las navegaciones: el hombre al agua ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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#25
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Una ronda
![]() Yo llevo sendos cables de vida pegaditos a la superestructura en vez de en línea recta. De esta forma la deformación (estiramiento) es nulo y, con una línea de vida corta, imposible caer al agua. Pero el sistema, aunque va de coña, es mejorable; se me acaba de ocurrir que, cuando vuelva a la activa, me gustaría provar usando el amantillo (sin otro uso cuando navego) conectado a un aparejillo para subir al barco como línea de vida. ¿Que os parece? Ya os daré devida cuenta. |
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