Vendée Globe 2008-09

[iorpi67]

Originalmente publicado por Binimel.la

Iorpi, ¿no se porque? no se si no pagan la cuota de la organización para que sea incluida en ese calendario, por cierto en esta edicion de la Velux la saliday llegada es desde La Rochelle, en vez de 3 etapas son 5, en fin que los regatistas tendrán que elegir, porque también esta la Ruta del Ron en Noviembre del 2010.
Salut

Ya he visto que vuelve a coincidir con la Ruta del Ron

Una regata MUY francesa y la otra no pero... esta vez sale de Francia veremos lo que pasa (yo no apostaria pero creo que la Velux saldra perdiendo)

[iorpi67]

A las 14:30

1 Dick Jean-Pierre Paprec-Virbac 2
2 Golding Mike Ecover
3 Jourdain Roland Veolia Environnement
4 Desjoyeaux Michel Foncia
5 Josse Sébastien BT
6 Le Cam Jean VM Matériaux
7 Le Cléac’h Armel Brit Air
8 Riou Vincent PRB
9 Guillemot Marc Safran
10 Eliès Yann Generali
11 Davies Samantha Roxy
12 Thompson Brian Bahrain Team Pindar
13 Caffari Dee Aviva
14 Boissières Arnaud Akena Vérandas
15 Stamm Bernard Cheminées Poujoulat
16 Peyron Loïck Gitana Eighty
17 White Steve Toe in the Water
18 Malbon Jonny Artemis
19 Dejeanty Jean-Baptiste Groupe Maisonneuve
20 Hatfield Derek Algimouss Spirit of Canada
21 Dinelli Raphaël Fondation Océan Vital
22 Sedlacek Norbert Nauticsport-Kapsch
NL Wilson Rich Great American III
ABD Wavre Dominique Temenos II
ABD Basurko Unai Pakea Bizkaia
ABD Beyou Jérémie Delta Dore
ABD Thomson Alex Hugo Boss
ABD Bestaven Yannick Aquarelle.com
ABD Thiercelin Marc DCNS
ABD de Pavant Kito Groupe Bel

[Nick]

Por que el Gitana y el Cheminées Poujoulat siguen apareciendo en la clasificacion?

Acaso tienen alguna esperanza de poder volver a la regata?

o... es una manera de mantener al patrocinador unos dias mas en el "candelabro"?


Saludos a todos y

[Fareraa]

LA MAR CONTINÚA AZOTANDO A LA FLOTA DE LA VENDÉE GLOBE

Tras verse obligado a abandonar por una avería en uno de los timones, Unai Basurko (PAKEA BIZKAIA) continúa navegando rumbo a casa. El PAKEA BIZKAIA avanza a buen ritmo hacia el Atlántico norte, sin forzar el único timón que continúa funcionando. Basurko tiene previsto cruzar el ecuador este próximo miércoles.

Mientras tanto, la Vendée Globe continúa mostrando su dureza. Los dos skippers suizos de la competición, Dominique Wavre (TEMENOS II) y Bernard Stamm (CHÉMINÉES POUJOULAT) se han visto obligados a dirigirse a las islas Kerguelen durante este fin de semana. Wavre, llegó a las islas tras sufrir una rotura en la quilla de su embarcación y allí esperó a su compatriota, Bernard Stamm, quien detectó un problema en los timones. Tras llegar a las islas bajo unas terribles condiciones meteorológicas Stamm tuvo que recibir asistencia de una zodiac, de Dominique Wavre y de equipos de las TAAF (tierras australes y antárticas francesas), para intentar amarrar su embarcación. Tras el intento fallido, el CHÉMINÉES POUJOULAT fue arrastrado hasta chocar con las rocas. Tras una operación delicada, esta mañana han podido desencallar la embarcación del suizo.

Por otro lado, Jean-Baptiste Dejeanty (MAISONNEUVE) ha revelado esta mañana que está siendo víctima de una sucesión de problemas técnicos en su barco. En estos momentos, se dirige hacia una zona más calmada para intentar solucionar estos problemas.

La Vendée Globe no da tregua. Nadie está a salvo de la dureza de esta regata. Los skippers tienen que enfrentarse todavía a más de 14.000 millas de navegación para completar la Vuelta al Mundo.


Parece ser J B Dejeanty a virado a rumbo contrario. sin que se vea muy claro a donde se dirije, pues según las previsiones no parece que vaya a tener amano una zona más tranquila en su rumbo

[Coletes]

Noticion de última hora

J.P. Dick ha chocado con un OFNI, le ha levantado la pala del timon de estribor, al ir a bajarla ha visto que la barra que une ambas palas está rota.

http://www.jpdick.com/p-jpdickcompub...onrep=&select=

Esto es un continuo desastre, me da miedo entrar en las paginas de la vendee, ultimamente siempre hay malas noticias.



A 13h00 (heures française), le leader du Vendée Globe, Paprec-Virbac 2, a percuté violemment un OFNI (objet flottant non identifié).

Dans le choc, le safran tribord s’est relevé.

En voulant le remettre en place, Jean-Pierre Dick s’est aperçu que la barre reliant les deux safrans était cassée et que le support de fixation du haut du safran au pont du bateau était endommagé.

Pour l’instant, Paprec-Virbac 2 navigue avec un seul safran à bâbord et devra traverser la tempête à venir dans cette configuration.

Pendant ce temps-là, Jean-Pierre Dick a ralenti son bateau et envisage différentes possibilités de réparation.

[Fareraa]

Originalmente publicado por Coletes

Noticion de última hora

J.P. Dick ha chocado con un OFNI, le ha levantado la pala del timon de estribor, al ir a bajarla ha visto que la barra que une ambas palas está rota.

http://www.jpdick.com/p-jpdickcompub...onrep=&select=

Esto es un continuo desastre, me da miedo entrar en las paginas de la vendee, ultimamente siempre hay malas noticias.



A 13h00 (heures française), le leader du Vendée Globe, Paprec-Virbac 2, a percuté violemment un OFNI (objet flottant non identifié).

Dans le choc, le safran tribord s’est relevé.

En voulant le remettre en place, Jean-Pierre Dick s’est aperçu que la barre reliant les deux safrans était cassée et que le support de fixation du haut du safran au pont du bateau était endommagé.

Pour l’instant, Paprec-Virbac 2 navigue avec un seul safran à bâbord et devra traverser la tempête à venir dans cette configuration.

Pendant ce temps-là, Jean-Pierre Dick a ralenti son bateau et envisage différentes possibilités de réparation.

Lo cierto es que da terror entrar, creo que se van a superar las previsiones de Kaia