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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me gustaria que actualizasen alguna noticia en la web de la Vendee, sin tener que esperar a mañana por la mañana.
Por que todo salga bien ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() Editado por Nick en 18-12-2008 a las 23:07. |
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#2
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El Safran de Marc Guillemot ya está junto al Generali de Yann Eliès.
Han intercambiado unas palabras por el telefono y el VHF. Yann ha agradecido la compañia a Marc Guillemot y ahora ambos esperan la llegada del rescate prvisto para el Sabado tarde. ![]() Toda la noticia en: http://www.generali-voile.com/news/9...-Generali.html ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#3
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Marc Guillemot
![]() Para mi como si hubiera ganado la regata ![]() ![]() ![]() A su salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#4
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Cita:
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#5
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El Generali a la vista del Safran:
![]() La fragata HMAS Arunta cuenta llegar el sábado por la tarde. La presencia de Marc Guillemot le ha reconfortado y Samm también hace ruta hacia el GENERALI. Dice Marc: "... « Actuellement, on a une vingtaine de nœuds, la mer est agitée peut-être un peu moins que lorsque je suis arrivé sur la position de Yann hier soir. Ce qui est bien, c’est qu’il y a du soleil. J’ai eu Yann à la VHF, il a dormi, et j’en ai aussi profité pour dormir. Du coup, on s’est un peu écarté mais là, à nouveau, je suis revenu sur lui, je suis à moins d'un mille de sa position. Je vais m’organiser pour passer assez proche de son tableau arrière, sans vitesse et essayer de lui balancer une bouteille d’eau. Je resterai là tant que c’est nécessaire, même s’il faut attendre trois jours et quelles que soient les conditions météo. Yann doit savoir que je serai là tant qu’il en a besoin. La course, c’était hier. Aujourd’hui, c’est autre chose... J’ai malheureusement vécu une expérience un peu similaire il y a quelques années. Quand je l’ai en VHF, j’essaie de savoir ce qu’il ressent, s’il arrive à bouger, c’est juste histoire de parler avec lui. Hier, il m’a semblé fatigué, souffrant aussi, mais en même temps très rassuré de me savoir à côté. Ce qui est important, c’est que Yann sente qu’il y a une présence à proximité. Il sait que tant qu’il sera seul dans son bateau, il peut compter sur moi. C’est un soutien plus psychologique que physique mais c’est important parce qu’en général, c’est la tête qui fait marcher le reste du corps. Ça va l’aider en attendant l’arrivée des secours. » ..." Yann ha podido dormir algo, pero sigue sufriendo fuertes dolores ya que todavía no ha podido coger el botiquin con la morfina, aunque ha tomado concentrado de limón y una barra de cereales que tenía a mano .... y en la cabeza siguen igual y JP Dick vuelve para el sur, parece que ya ha reparado .Ánimo Yann ![]() Editado por Pons Minei en 19-12-2008 a las 09:25. |
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#6
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Buenos dias a todos.
Igual digo una salvajada pero la suelto. Si Samm consigue llegar pronto a la altura de Yann, entre ella y Marc, creo que pueden hacer un intento de subirse al barco de Yann. Me explico Samm o Yann se suben a uno de sus dos barcos, el otro lo dejan a la deriva con la radio baliza o lo que sea activada para su posterior localización. Entre los dos se acercan al barco de Yann y uno de ellos salta a bordo para poder atenderlo. Es complicado y arriesgado pero posible. Por Yann ![]() ![]() |
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#7
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Al hilo de lo ocurrido en estos días, me gustaría hacer una reflexión... a mucha gente que no conoce este deporte, le parece una locura hacer lo que hacen estos regatistas.
Pues yo creo que nada más lejos de ello, sino más bien todo lo contrario, estamos hablando de grandes navegantes en una competición totalmente monitorizada y con unas medidas de seguridad extraordnarias y una solidaridad entre ellos que impresiona. Como muestra de lo anterior baste decir lo siguiente: * Todos los que han roto, están navegando hacia puerto por sus propios medios, en un alarde de pericia marinera digno de admirar. * En el caso de Stamm, que embarrancó, todos hemos visto las imágenes del abandono de la embarcación... había un grupo de rescate. * En el caso de Yann (qué faena), no quiero ni imaginarme el dolor que estará pasando ni lo que estará sintiendo... pero al menos dos participantes y competidores suyos han salido disparados a prestarle apoyo, abandonando la competición al menos temporalmente, y se ha montado una operación de rescate que estará completada en breve. * Por supuesto, pueden ocurrir desgracias... pero que yo sepa, en actividades como el montañismo, parapente, etc... se producen muchas más desgracias personales y nadie habla de locuras, sino de lo bellas que son las sensaciones que esos deportes producen. En resumen, riesgo? Sí, pero el justo. ![]() ![]() ![]() Editado por Jadarvi en 19-12-2008 a las 14:00. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
Fareraa (19-12-2008) | ||
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#8
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Cita:
Más fácil. Llega Sam y Marc le lanza un cabo (lo más largo posible). Marc se abarloa al barco de Yann y salta a él. Sam separa el barco de Marc tirando del cabo y se queda a la deriva y controlando el barco sin tripu hasta que llegue el barco australiano. Lo que no sé a efectos de reglamentode la regata si influiría en poder continuar luego Marc la regata, pero quizás, ahora mismo, sea lo de menos. Deberíamos "inundar" los blogs, webs y buzones de Marc y Sam dándoles las gracias por su reacción y actuación en todo esta apurada situación. ![]() |
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