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  #1  
Antiguo 30-12-2008, 17:35
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Predeterminado Re: Problemas con motor fuera borda

... o cielos, no intente hacer ofensa alguna .... a Dios pongo por testigo q no volvere a incurrir en tales injurias .

Bueno pues nada Choquero muchas gracias por tu ayuda de veras ..... y Feliz año 2009 a todos ... ojo con el alcohol no dejeis ni gota .

Saludos Barba Roja
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  #2  
Antiguo 30-12-2008, 20:34
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Predeterminado Re: Problemas con motor fuera borda

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Originalmente publicado por Barba Roja Ver mensaje
... o cielos, no intente hacer ofensa alguna .... a Dios pongo por testigo q no volvere a incurrir en tales injurias .

Bueno pues nada Choquero muchas gracias por tu ayuda de veras ..... y Feliz año 2009 a todos ... ojo con el alcohol no dejeis ni gota .

Saludos Barba Roja
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  #3  
Antiguo 31-12-2008, 14:27
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Predeterminado Re: Problemas con motor fuera borda

QUE ERES QUE!!!!!

..... pues tienes el 2009 pa cambiar de bando .

A tu salud .
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  #4  
Antiguo 31-12-2008, 17:05
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Predeterminado Re: Problemas con motor fuera borda

Cita:
Originalmente publicado por Barba Roja Ver mensaje
QUE ERES QUE!!!!!

..... pues tienes el 2009 pa cambiar de bando .

A tu salud .
¿Para qué, si estamos los dos en el mismo?. Recuerda que lo que me ha traido a este hilo ha sido una pregunta sobre TU MOTOR.



Que tengas una buena entrada de año.
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  #5  
Antiguo 01-01-2009, 13:13
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Predeterminado Re: Problemas con motor fuera borda

Oiggssss, de desagradecidos está el mundo lleno, Choquero.

Cuando los traperos preguntamos por un problema en el motor auxiliar y sales tú poniendo luz en el tema, la gente usa esto: .
Cuando te reafirmas en tu condición de tractorista, ponen esto otro:

Obviamente tu no preguntas por como trimar las velas auxiliares de tu tractor, porque no consideraste interesante dicho accesorio en la adquisición de tu bajel.

Y aún así te afean tu condición?

Al siguiente que pregunte, dile que le eche en el depósito un kilo de azucar por cada 20 litros pa que se le quite la carraspera al "auxiliar".

Barba Roja, uso la bujía estandar (NGK DCPR6E), que, casualmente, no tiene equivalente barato. Dice el manual que lo cambies cada 100 horas, lo que arroja una bujía nueva cada 4 dias y 4 horas. Como voy al barco cada dos meses, tengo que cambiar 15 bujías cada vez que voy.....

Estuve una vez buscando el tornillito ese del caburador, pero no encontré nada que se pareciese a esto:



Así que seguiré cambiando bujías.

Y feliz año al personal, independientemente de que se muevan por viento, combustible fósil, pedipalpos, caminen por el fondo o su zona de navegación se reduzca al sofá y zona de influencia.

Suerte!
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  #6  
Antiguo 01-01-2009, 16:49
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Predeterminado Re: Problemas con motor fuera borda



La controversia entre traperos y tractoristas me sirve para reirme de vez en cuando, aunque obviamente, también hay comentarios, de tarde en trarde, que molestan, sobre todo las generalizaciones.
Y lo del azucar...
mejor no dar ideas...



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  #7  
Antiguo 02-01-2009, 10:51
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Hooola chicos ...... feliz año ..... me caguenla q yo no tengo na contra na ... a ver Fazer1000 te comento, lo de la bujia el otro dia me dieron una supuesta equivalente a la del manual lo q pasa q la tengo en el barco y ahora no te puedo decir la referencia ... recuerdo que era BURE y vale 6 eurines ... de todas formas no me ha convencido el q me la vendio y no creo q la use ... me gustan mas las NGK.

Mas cosas .... en el manual del motor pagina 35 apartado: "Mantenimiento cada 100 horas de uso o una vez al año, segun lo que ocurra primero" ... en el apartado q menciona las bujias pone, cito textualmente:

"Cambie las bujias despues de las PRIMERAS 100 horas o el PRIMER año. En adelante, INSPECCIONE las bujias cada 100 horas o unas vez al año. Cambie las bujias según sea necesario"

En fin, q se me hace extraño que un motor se coma bujias de la calidad de las NGK con tanta facilidad .... nada mas.

De todas formas nosotros hacemos 100 horas de motor en unos 50 dias aproximadamente.

El tornillo no esta en el carburador esta sobre el cable q viene del acelerador .... segun abres el caperuzo a la derecha ... el carburador ni lo toques .... es un tornillito con un muelle ... no es mas q un tensor q lo q hace es dejar un poco mas alegre el motor a ralenti ... esta bien saber donde anda ... buscalo.

Choquero hombre, a mi la verdad me gustan los veleros .... los barcos a motor pues nunca tendria uno simplemente por q no me gustan .... pero eso no quiere decir que odie o me moleste la gente q va a motor ni muxo menos ... siempre en la mar uno se va a encontrar a alguien q te toq los hue... a parte amen q lleve velero o barco a motor.

En este mundo gracias a Dios hay lugar para todos, yo al menos eso pienso .... ademas te dire q en mi puerto tengo mejor rollo con tractoristas q con traperos ¿por q sera? no se, pero es asi.

Salud

Oye con el azucar ... queda mas dulce el motor no?
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Choquero (03-01-2009)
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